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Molar

geplatzte Glasscheiben/dächer!!!!!!!!

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Hi, wer hat schon mal eine geplatzte Glasheckscheibe oder Glasdach gehabt wurde es auf Kulanz rep.? Ich glaube es sind mehr Fälle als mann glaubt!

Alles berichten!!

Danke

 

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Hallo Molar,

ich hatte eine geplatzte Heckscheibe, wurde sofort auf Garantie repariert.

Habe ein Einhorn (Bj.12/00), war ein Problem mit der Heckscheibenheizung.

Alles wird gut, holzauto


alles wird gut, holzauto

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Ja hab da auch schon von mind. 5 Faellen gehoert bei denen das Glasdach und von so ca 3 bei denen die Heckscheibe geplatzt ist!

Das SC muss(!) es auf KULANZ reparieren is ja auch logisch sonst kriegen die naemlich zieml. viel aerger!Denn wer kauft denn ein AUTO bei dem das Glasdach platzt und man es auch noch selber zahlen darf??

Ich nicht!

!MfG BRabus Boy



i21nov.jpg

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Hi, also ich mußte die geplatzte Heckscheibe bei meinem Brabus-Smart selbst bezahlen!! Ich wußte damals noch nichts von diesem Problem, hat mich ca. 500,- DM gekostet, sehr ärgerlich da mein Smart ca. 6-Monate alt war!

Was soll mann jetzt tuen?

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Da ham die dich wohl klassisch gelinkt kann das sein??

Warum musstest du die den selbst zahlen?

Kenn einen dem se nach 1 jahr und n paar zerquetschten geplatzt ist und der musst `s net zahlen!



i21nov.jpg

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Hallo zusammen

Bei meinem Smart ist auch die Heckscheibe zersprungen.

Wurde dann auf Kulanz ohne Murren erneuert.

Fahrzeugalter damals 1,5 J.

Gruß

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    • Moin, sehr geehrter NikeCapri96, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Wilkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bmerkung:   Das Forenmitglied Broxin hat ja unlängst nach m.M. eine brauchbare (und bebilderte) Anleitung zum Ausbau des eigentlichen Ventilkörpers aus dem Mischgehäuse eingestellt.....Dabei wurde allerdings das Mischgehäuse NICHT ausgebaut, sondern im Ansaugtrakt belassen.....   Für derlei "chirurgisches" Vorgehen bin ich wohl zu bequem: Ich finde es (für mich) viel entspannter, das komplette AGR Mischgehäuse aus dem Wagen auszubauen und in der warmen Werkstatt auf der Bank bei gutem Licht vollständig zu zerlegen und akribisch zu reinigen (Elektromotor abbauen, dessen Betätigungs-Stößel auf Leichtgängigkeit prüfen, Mischblech aus dem Gehäuse ausbauen und vollständig reinigen, Ventilkörper aus den Gehäuse rausdrücken und dieses Ventil akribisch reinigen und auf Leichtgängigkeit prüfen, dann natürlich auch noch das Gehäuse selbst, INNEN und außen). An 2 Smart 450er cdi in zusammen ca. 40 Betriebsjahren und in der Summe ca. 500 000 km alles "i.O."   (Und m.M.n. scheitern so manche daran, daß Teil beschädigungsfrei auszubauen und VOLLSTÄNDIG zu zerlegen und AKRIBISCH zu reinigen....ich vermute mal, daß das Teil (AGR) selten wirklich defekt geht (sondern "oberflächlich" gereinigt und ungeprüft mehr oder weniger verschmoddert wieder eingebaut wird), aber nix ist unmöglich.....).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
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