Verdeckmechanismus

[naddel-smart]

Hallo an alle Smart-Freunde,

 

ich bin jetzt seit drei Monaten Besitzer eines Fortwo Cabrio Bj. 08/2002 und eigentlich ganz zufrieden. Ich habe eine Frage an alle Cabrio Profis unter euch.

Mein Verdeck öffnet bei laufendem Motor ganz normal in zwei Schritten.

1.Schritt: Wippschalter kurz drücken und Faltverdeck fährt nach hinten bis Ende Seitenholme.

2.Schritt: Wippschalter 2 Sekunden drücken und das Faltverdeck fährt bis ganz nach hinten, Heckverdeck wird entriegelt, fällt nach unten und ich kann es einrasten.

 

Jetzt mein Problem: Beim öffnen mit der Schlüsselfernbedienung öffnet sich das Verdeck manchmal in drei Schritten, manchmal in vier Schritten.

In drei Schritten sieht der Ablauf folgendermaßen aus:

1.Schritt: Faltverdeck fährt bis ca. 5 cm vor Ende der Seitenholme

2.Schritt: Faltverdeck fährt bis Ende der Seitenholme.

3.Schritt: Faltverdeck fährt bis ganz nach hinten, Heckverdeck wird entriegelt und fällt nach unten. Bei dieser Variante läßt sich das Heckverdeck meistens nicht einrasten.

In vier Schritten sieht der Ablauf folgendermaßen aus:

1.Schritt: Faltverdeck fährt bis ca. 10 cm vor Ende der Seitenholme

2.Schritt: Faltverdeck fährt bis Ende der Seitenholme.

3.Schritt: Faltverdeck fährt bis ganz nach hinten, Heckverdeck entriegelt nicht.

4.Schritt: Heckverdeck wird entriegelt und fällt nach unten. Bei dieser Variante läßt sich das Heckverdeck einrasten.

 

Beim Schließen ohne Motorlauf nur auf Zündung bleibt das Verdeck ca. 5cm vor dem Einrasten nochmals stehen und der Wippschalter muß nochmals gedrückt werden das es ganz zufährt.

 

Kann mir jemand Erklären wo da der Fehler liegt?

 

Viele Grüße

Mac

null :-?

[braeuti]

Hallo,

 

wann hast Du die Verdeckmechanik zuletzt geschmiert?

 

Gruß

braeuti

[dieselbub]

unterspannung, hatte unser smarti gleiches baujahr exakt wie dus beschreibst auch. neue batterie rein und gut wars. wahlweise damit leben bzw motor laufen lassen. ist im sommer schon ne batteriequälerei, das verdeck öffnen ohne motorlauf, und im winter bei kaltem schmiermittel und stocksteifem verdeckstoff und eh schon schwacher batterie noch viel mehr.