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CDIPassion

Smart ForOne in der Testphase

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Ja bei dem vielen Schnee sind ja auch schon einige mit Ihrem 42 Schlittengefahren. Besser gehts aber mit dem 41. extremer Bodenkontakt, sehr direkt zu fahren und für die grösse Sauschnell :-D

printImage?

 

 

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Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Großvater,

nicht schreiend wie sein Beifahrer!!!

 


Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Großvater,

nicht schreiend wie sein Beifahrer!!!

 

History: VW Jetta, Suzuki Samurai, Golf 2 Diesel, Polo Style, Golf 1 Cabrio, Polo Fox, Polo CL, Golf Variant GT Special TDI, Polo 6N Indianapolis, Lupo Comfortline, Polo 6N2 Comfortline, Golf IV Highline + Golf 2 C, Rover 214+Polo CL

Nebenbei: Capri 3 2.0 GT, Capri 2.3, Granada 2.0 L, Knudsen Taunus 2.0 GXL Coupe, Knudsen Taunus 1.3 L, Golf 1 GTI Pirelli

 

Aktuell: Smart 42 CDI Passion, Renault Twingo Lazuli Phase 4, Audi V8 4.2, Porsche 993 C2 Cabrio

 

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Nur ich bekomm das Bild irgendwie nicht eingestellt :evil:

 

 


Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Großvater,

nicht schreiend wie sein Beifahrer!!!

 

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Nebenbei: Capri 3 2.0 GT, Capri 2.3, Granada 2.0 L, Knudsen Taunus 2.0 GXL Coupe, Knudsen Taunus 1.3 L, Golf 1 GTI Pirelli

 

Aktuell: Smart 42 CDI Passion, Renault Twingo Lazuli Phase 4, Audi V8 4.2, Porsche 993 C2 Cabrio

 

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So? ;-)

Einen lieben Gruss

Lukas

 

printImage?imageId=25729463&imageType=image

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Schlaecki am 30.12.2005 um 23:35 Uhr ]


mein 42 Cabrio (01er) war schon hier in den Ferien:

forum_ferienland.jpg

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warst schneller...

 

Gruss Reinhard

 

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3neuesig6io.gif

spritmonitor.de

 

online.gif?icq=159300280&img=21

icq#:159300280

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von delphin am 31.12.2005 um 00:02 Uhr ]

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Ou Sorry, Reinhard, hättest Du wollen? Ich kann selbstverständlich meinen link wieder rausnehmen ;-)

Hab einen schönen Abend und morgen, nee, heute einen sanften Rutsch ins 2006.

Einen lieben Gruss

Lukas

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mein for2 Cabrio (01er) war schon hier in den Ferien:

forum_ferienland.jpg

 


mein 42 Cabrio (01er) war schon hier in den Ferien:

forum_ferienland.jpg

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hi Schlaecki,

 

passt scho.

Aber irgendwie hab ich das Gefühl, das Bild will hier nicht ins Forum :-?

Deins ist schon wieder weg!

Dann halt nochmal:

printimage1xa.jpg

 

Auch noch einen schönen Abend heute...

ich weiss zwar noch nicht, was ich machen werde, aber irgendwas fällt mir schon ein.

 

Auch'n lieben Gruss in'd Schwiiz

Reinhard

 

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@ Reinhard

 

Also ich seh's noch :-D Aber doppelt genäht hält eh besser.

 

Hab soeben noch das Fenster aufgerissen und Deinen Gruss rausgebrüllt....leider kam keiner zurück, wahrscheinlich hatte mich niemand gehört wegen den vielen Schneepflügen hier.

Aber: "ganz ä liebe Gruess vo mir zrugg". Geniess den Abend

Lukas


mein 42 Cabrio (01er) war schon hier in den Ferien:

forum_ferienland.jpg

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    • Ja, ist möglich. Beim 451 ist im Gegensatz zum 450 ja praktischerweise der CAN-Bus gleich über die OBD-Dose erreichbar.   Wenn du die Nachrichten-IDs mit den Werten noch nicht kennst, ist die Analyse mit einem Arduino aber recht mühsam, da man von der Masse der Daten sofort erschlagen wird. Ich habe mir dafür eine Lösung mit einem RaspberryPI Zero W und diesem Adapter (KLICK) gebaut, eine Powerbank drunter geschnallt und als WLAN AccessPoint konfiguriert. Zugriff dann drahtlos mit dem Notebook.  Der Adapter wird von Linux unterstützt und man kann z.B. die CAN-Tools verwenden. Damit geht die Auswertung, in welchen Nachrichten sich die gesuchten Werte verstecken, viiiiel einfacher und schneller      Vieles von dem, was über die Diagnose als Parameter ausgelesen werden kann, liegt aber auch gar nicht direkt auf dem CAN-Bus. Für diese Werte müsstest du dann noch zusätzlich das Diagnoseprotokoll emulieren, um die Parameter aktiv beim Steuergerät abzufragen, so wie es auch das Diagnosegerät macht. Das Diagnoseprotokoll selbst läuft beim 451 dann aber auch wieder auf dem CAN-Bus, kann also ebenfalls recht einfach analysiert werden, wenn du dich parallel zum Diagnosegerät an den Bus klemmst und den Datenverkehr beobachtest.  
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