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red-peter

Italien

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Hat jemand Infos zu Clubs in Italien oder im Tessin, Südtirol?

Hätte mal Lust auf Treffen in Italien.

Gibts da was grösseres?

Hat jemand Infos zu Treffen?

 

Lasst mal hören.

Hat noch jemand Kontakte zum Ex Smart-Club Ticcino?

 

8-) Peter.

 

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www.red-peter.de

 

 

Smart Organisation Stuttgart

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von red-peter am 03.01.2006 um 10:51 Uhr ]


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Bier ist der Beweis, dass Gott uns liebt und will, dass wir glücklich sind.Benjamin Franklin

www.sos-stuttgart.de

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Hallo Peter,

 

habe grad im Netz a bisserl gesucht.

den hab ich gefunden:

www.smartissimi.it

...und das hab ich auch noch gefunden. gibts das auch bei einem deutschen Händler? Weisst du das zufällig?

 

Gruss Reinhard

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3neuesig6io.gif

spritmonitor.de

 

online.gif?icq=159300280&img=21

icq#:159300280

 

 

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...und je mehr ich such, desto mehr Clubs finde ich.

Schau mal hier und klick auf LINKS.

Dort sind etliche italienische Smart-Clubs. U.a. auch der Smartclubticino.

Aber meine Italienischkenntnisse erweisen sich hier als absolut unbrauchbar... :cry:

 

Gruss Reinhard

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Genau, deshalb nützt die smartclubticcino Mail Adresse au nix mehr.

 

Hat jemand Infos zu Treffen in Italien?

 

Danke 8-) Peter


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Keiner ne Idee? :(

 

 


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    • Ja, ist möglich. Beim 451 ist im Gegensatz zum 450 ja praktischerweise der CAN-Bus gleich über die OBD-Dose erreichbar.   Wenn du die Nachrichten-IDs mit den Werten noch nicht kennst, ist die Analyse mit einem Arduino aber recht mühsam, da man von der Masse der Daten sofort erschlagen wird. Ich habe mir dafür eine Lösung mit einem RaspberryPI Zero W und diesem Adapter (KLICK) gebaut, eine Powerbank drunter geschnallt und als WLAN AccessPoint konfiguriert. Zugriff dann drahtlos mit dem Notebook.  Der Adapter wird von Linux unterstützt und man kann z.B. die CAN-Tools verwenden. Damit geht die Auswertung, in welchen Nachrichten sich die gesuchten Werte verstecken, viiiiel einfacher und schneller      Vieles von dem, was über die Diagnose als Parameter ausgelesen werden kann, liegt aber auch gar nicht direkt auf dem CAN-Bus. Für diese Werte müsstest du dann noch zusätzlich das Diagnoseprotokoll emulieren, um die Parameter aktiv beim Steuergerät abzufragen, so wie es auch das Diagnosegerät macht. Das Diagnoseprotokoll selbst läuft beim 451 dann aber auch wieder auf dem CAN-Bus, kann also ebenfalls recht einfach analysiert werden, wenn du dich parallel zum Diagnosegerät an den Bus klemmst und den Datenverkehr beobachtest.  
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