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Gast Guest

SUCHE Smart Cabrio CDI in Pulse oder in Passion

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Gast Guest

 

Hi,

ich will mir einen >h3/h3< kaufen.

Hat jemand ein gutes Angebot für mich, dann mail es mir doch an >> abtanzen@gmx.de <<.

Bin wegen dem Preis auch sehr an Gebrauchten oder Tageszulassungen interessiert.

Danke

 

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Gast Guest

ich meinte natürlich einen SMART CABRIO CDI in PULSE oder PASSION.

und kein .

Tschuldige

Peter

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Ich vermute mal, dass Du ihn sofort haben möchtest. Das dürfte aber etwas schwierig werden, daher hier diese Info:

Ich verkaufe im nächsten Frühjahr (wahrscheinlich Mai 2002) mein CDI Passion Cabrio. Dann ist es ein Jahr alt und wird ca. 15.000 bis 17.000 Km auf der Uhr haben.

Bis auf die Ledersitze ist alles Zusätzliche drin (Soundpaket, Seitenairbags, Pannenset, Sitzheizung, Nebelscheinwerfer, Außenspiegel elektrisch). Der Rest ist im Passion ja Serie. Nicht ganz unwichtig ist vielleicht noch die Farbe: komplett Silber und innen das graue Ausstattungsvariante.

Der NP liegt bei guten 31.500,- DM und ich werde ihn für ca. 26.900,- DM (bzw. dann 13.500 Euro) anbieten.

Vielleicht schon jetzt eine Überlegung wert?

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Gast Guest

Danke,

das stimmt ich möchte mir demnächst bereits einen Smart Pulse CDI Cabrio kaufen.

Aber so wie dein Passion ist ist er wirklich schön. :classic_cool:

Peter

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    • So ist es bei mir auch. Ich habe verschiedene Versionen der CBF aber mit keiner geht es. Keine Ahnung warum, eigentlich sind ja alle Versionen der KIs in einer Datei enthalten aber sobald man mit derselben Datei eine Variante aus der ZEE-Zeit auswählt, fehlt die Variantenkodierung.     Danach kannst die falschen Einstellungen aber immerhin mit Vediamo korrigieren.  Ich glaube nicht, dass irgendwas wirklich kaputt im Speicher ist, eher dass es irgendwann im Betrieb zu einem Schluckauf kam,  der zum überschreiben eines bestimmten Bereichs der Daten im EEPROM führte und dessen Auswirkungen beim nächsten lesen erst sichtbar wurden. So ist zumindest mein Eindruck aus den bisherigen Beiträgen zu dem Problem, wo eigentlich immer mehr oder weniger die gleichen Symptome beschrieben werden. Mein KI funktioniert auch seit Jahren nach so einer "Reparatur" noch einwandfrei.   Das einzige was vielleicht wirklich ein Problem sein könnte ist, dass die Dumps eines EEPROMS zwischen ZEE und SAM schon optisch eindeutig zu unterscheiden sind. Die Datenstruktur wurde offensichtlich in einigen Bereichen stark geändert. Die SAM-Tachos haben ja auch einiges mehr an Funktionalität. 
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