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count

Roadster Stahlfelge vorne auf 42 - bitte melden

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Also ich möchte gern auf meinem 42 cdi von den 135ern etwas aufrüsten und hab hier schon mal gelesen dass es möglich ist die Stahlfelgen vom Roadster zu verwenden und damit dann vorne 175er (oder 155 oder 165) zu fahren. Hinten fahre ich weiterhin 175er und möchte auch nichts breiteres.

Wer hat das schon mit allem drum und dran so gemacht und kennt sich aus mit TÜV Eintragung etc. ?

 

Hier sind natürlich auch die gemeint die einen Benziner fahren und vorher 145er hatten.

 

Gruß, count


42 cdi 7/02 - no tuning

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Hallo,

ich möchte auch diese Umrüstung machen, jedoch die Felgen schwarz lackieren und verchromte Radschrauben und Teil-Metall-Ventile verbauen. Als Bereifung möchte ich rundum 175/55 R15 Goodyer Vector 5 fahren. Hat schon einen die Teile beim TÜV wirklich abnehmen lassen??? Ich würde mich über eine Kopie des TÜV-Schreibens sehr freuen :-D 8-)

-----------------

Mit smarten Grüßen

 

Christian_NM

 

HOM-CM87

 

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    • Da fällt mir ja gleich gar nix mehr ein, aber so etwas ist quasi ein Markenzeichen von MB! 🙄 Ersetze Kompetenz und Kundenorientierung durch eine umsatzträchtige Materialschlacht! 😡     Ich würde mich gerne mit dieser Frage noch einmal an Dich wenden, auch wenn sie auf den ersten Blick unlogisch erscheint. 😉 Es ist nämlich so, daß ja langsam die Tage und vor allem die Nächte wieder kälter werden und sehr viele Autofahrer sich nicht um den Frostschutz der Scheibenwaschanlage kümmern! Das führt in vielen Fällen dazu, daß sich die Plörre in den festen Zustand umwandelt, soll heissen, daß die Scheibenwaschanlage und die Pumpe einfriert! Wenn man jetzt die Scheibenwaschanlage betätigt, evtl. auch unbewusst, dann kann sich die elektrische Pumpe dieser Anlage nicht drehen und zieht dadurch einen wesentlich höheren Strom als wenn sie ihrer Arbeit nachgehen und sich frei drehen könnte. Dies führt dann dazu, daß eine Sicherung auslöst, die aber eine ganz andere Nummer hat als in der Liste jetzt z.B. für das Verdeck angegeben ist. Diese Sicherung wird aber doch für die Ansteuerung anderer Funktionen verwendet, auch wenn die eigentlichen Funktionen ganz andere Sicherungen haben. In Werkstätten wird dies bei der Fehlersuche aber geflissentlich ignoriert! 🙄 Da wird dann eben die Sicherung der eigentlichen Funktion überprüft und die ist natürlich in Ordnung, daß von vorne her die Ansteuerung schon gar nicht funktioniert ist offensichtlich sekundär! Nun ist es laut Schaltplan, danke in diesem Zusammenhang vor allem an den User 450-3 für seine Informationen, genau so, daß sie Sicherung für die Ansteuerung des Verdecks über den Verdeckschalter und der Scheibenwaschpumpe identisch ist, nämlich die Sicherung 20 im Sicherungskasten. Wenn also jetzt in Deinem Smart die Scheibenwaschpumpe ebenfalls nicht mehr funktionieren würde, dann läge der Verdacht nahe, daß die eingefrorene Pumpe diese Sicherung zum Auslösen gebracht hat und deshalb jetzt auch das Verdeck nicht mehr funktioniert!   Ich möchte gar nicht wissen, wie viele Euros hier für völlig unnötige Fehlersuche und vor allem Ersatzteile in Form von kompletten SAMs, das ist die Zentralelektrik mit den Sicherungen, im Laufe der Jahre über den Tisch gegangen sind! 😮 Auf jeden Fall gibt es einige Fälle, in denen ich betroffene User davon bewahren konnte, von ihren Werkstätten nach allen Regeln der Kunst abgezockt zu werden! 🙂
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