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smartassasin

mein tacho video

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na wäre dann nicht mal nen test in einem gang besser??

so 4. gang 50 auf 120 oder so???

 

6. gang 80 auf 140 oder sowas???

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Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb

 

grusssw.GIF

 

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ich mein die 45kw smarts schaffen die 100km marke im 3. gang....

 

die roadys (normal) und for two brabus schaffen es erst im 4.

 

darum zieht sich alles halt auch zeitlich in die länge...

 

und zudem fahre ich vollbeladen diese zeit!

ich binja nun mal etwas gar etwas rund geraten :-D:-P:roll: :-D

 

fahrt ihr mit beifahrer resp 2 sack mehl im kofferraum :-D dann sehen wir weiter :-D

 

 

 

 

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neue_sig_winter.jpg

 

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soo ein 2 testis konnt ich heut noch machen...

 

auf der autobahn konnt ich leider nichts machen da wir in der CH wegen feinstaubalarm neuerdings nur noch mit tempo 80 rum tuckern dürfen. :roll:

 

da musst ich auf wieder auf meine holperstrecke :roll:

 

@inge

 

ich komm gegen deine kugel im 80-140 irgendwie nicht an...

keine chance¨

inges test

mein test :(

 

dafür gings von 0 auf 100 etwas besser

0-100

 

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neue_sig_winter.jpg

 

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der 0- 100 sieht ja schon besser aus!

bei 80- 140 spielt fällt sicher die längere Getriebeabstufung ins Gewicht.

Die Tachoungenauigkeit ist auch nicht zu vernachlässigen. Der Tacho hat bei 80 km/h (=74 km/h) fast den gleichen Messfehler wie bei 140 km/h (=133 km/h). Die Geschwindigeitsdifferenz ist entscheident und die beträgt 59 km/h.

 

Ich lasses mal mit dem testen...es sei denn, die Temperatur sinkt noch ein bißchen und das Motörchen hat nochmal 10% mehr Leistung :-D

 

Aja...pass auf deinen Führerschein auf :lol:

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Wellendichtring zum kurbelgehäuse undicht, wieder öl auf der kupplung.

 

 

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Hmmmh,

 

@inge: 140 auf einer Landstraße ? :o :o :o :lol:


Gruß

Steffen

 

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Also von 80-100 kann ich mit meinem Trekker aber locker mithalten:-D :-D

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Am 05.02.2006 um 18:00 Uhr hat Spitzbub geschrieben:
Hmmmh,



@inge: 140 auf einer Landstraße ? :o :o :o :lol:



 

nix Landstraße,

 

ist die Zufahrt zum Polizeipräsidium Karlsruhe, da blitzen sie nie :lol:

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Link funzt nicht..

 

 


Grüsse
-Mesh-

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Quote:

Am 07.02.2006 um 14:39 Uhr hat smartassasin geschrieben:
verlinkt ist richtig die seite spinnt wieder!!

 

Wer hats erfunden???? :o

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Wieso Ganganzeige kaputt?

Hatte auf "Automatik" gestellt.


Gruß

Steffen

 

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warum steht bei fahren in automatic ein S im

display ??

 

@steffen,

das 140er tachblatt gibt mir zu denken 8-)


rms2.gif

 

 

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Quote:

Am 07.02.2006 um 20:36 Uhr hat SMARTIPERCY geschrieben:
warum steht bei fahren in automatic ein S im

display ??

 

S wie Sport 8-) ;-)

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timobanner.jpg

    spritmonitor.de ICQ-Nummer: 290-210-058 online?icq=290210058&img=2

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Nö - S wie Schwoab :-D

 

Ist der kleine Gag von EvoTech ein S draufzuspielen.

@Dieter:mir zwischenzeitlich auch 8-)

 

 

 


Gruß

Steffen

 

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Sorry wennsch jetzt vielleicht so blöd antworte...aber irgendwie kommt bei mir kein wirklicher Unterschied in der Beschleunigung zu meinem 62 PS Serienmodell auf :(

 

Ok der vom Smartassistenten zieht aber 120 schneller aber bis dahin :(

 

Und bei Spitzbub bis 140 macht meiner auch ungefähr so schnell :(

 

Finde da kein erkennbaren großen Unterschied! :-?

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Jack das kannst du auch nur durch selberfahren ausprobieren das problem ist wirklich die Schaltpause da die bei allen gleich ist nur zieht die Kiste inb den einzelnen Gängen besser durch und hat auch obenraus noch Leistung und glaub mir ich kenn den Technischen und den Softwarestand von Oli.

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gruß Utzle :D:D

 

thumb221.jpg

 


gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

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Quote:

Am 07.02.2006 um 21:43 Uhr hat Utzle geschrieben:
Jack das kannst du auch nur durch selberfahren ausprobieren das problem ist wirklich die Schaltpause da die bei allen gleich ist nur zieht die Kiste inb den einzelnen Gängen besser durch und hat auch obenraus noch Leistung und glaub mir ich kenn den Technischen und den Softwarestand von Oli.

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gruß Utzle :-D:-D



thumb221.jpg



 

Ja das stimmt...ist schon doof mit den Schaltpausen :(

 

Also meinste mehr oder weniger Tuning ist was für Leute die schneller als die üblichen 140 fahren wollen ;-)

 

Denn ab 120 ist der 62 PSer schwerfälliger!

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Quote:
meinem 62 PS Serienmodell auf

 

wohl dem der von Haus aus schon 62 PS hat.

Und da gibt es doch noch die Abriegelung oder ?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Spitzbub am 07.02.2006 um 21:57 Uhr ]


Gruß

Steffen

 

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