schaefca Geschrieben am 5. Februar 2006 Tach alle! Konnte gestern einen 44 CDI probefahren. EZ 11/04, 18.000 gelaufen. Soweit überzeugend (vor allen Dingen die druckigen 95 PS), aber beim Öffnen der Motorhaube fiel mir doch das Gesicht runter. Korrosion soweit das Auge reicht: weiße Pest am Motorblock, der Lader/Krümmer sahen aus wie zwei Jahre im Bach gelegen, Siff ohne Ende. Ich hatte schon einige Autos mit "Motor vorne", aber so einen Rostbrutkasten habe ich noch nicht gesehen. Gut, der Vorbesitzer war vielleicht zu faul für ´ne Motorwäsche mit anschließender Versiegelung :-x . Wie sieht´s bei Euch aus? Gammelt der 44 extraschnell?Ich bin kein Reinlichkeitsfanatiker, aber sowas nach nur 15 Monaten? :-? Den zuständigen Fuhrparkmenschen werde ich die Woche mal löchern... I love you all! schaefca :-D I love you all! Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
matador Geschrieben am 5. Februar 2006 salve,habe fast identischen 44, 1.5cdi, 95ps ez. 12/04.ich habe ihn auch gebraucht erstanden und da sah er unter der haube aus wie fast neu. mittlerweile stehen knapp 15000 km auf der uhr und selbst jetzt nach täglicher autobahnfahrt mit viel regen, schnee und salz auf der straße sieht er noch immer top von innen aus. bei meinem sammelt sich auf jeden fall mehr dreck am heck (reimt sich sogar :-D ) als unter der motorhaube und mr.wash freut sich! Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Running_Rabbit Geschrieben am 5. Februar 2006 Moin...also mein 44 (auch CDI) ist 13 Monate alt...ca. 30 Tkm, auch bei mir ist der Motor innen mit Salzkruste voll...und der Turbolader rostet...bei der Salzbrühe auf der Autobahn aber auch kein Wunder...im Frühling kriegt er ne Motorwäsche...das sollte dann wieder OK sein... Gruß RR Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
cadiostro Geschrieben am 5. Februar 2006 cadi´s Liebling - ebenfalls großer CDi - nix rost :-D... Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.-Albert Einstein- Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Erkan55 Geschrieben am 5. Februar 2006 cadi deiner ist auch neu erst ein paar tage alt ;-) ICQ:198539049 Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
cadiostro Geschrieben am 6. Februar 2006 Erkan - Meine ist aus April 2005 :roll: :-P.... Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.-Albert Einstein- Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Running_Rabbit Geschrieben am 6. Februar 2006 ...na vielleicht hört sich das alles schlimmer an, als es wirklich aussieht..ich finde, dass der Motorraum bei meinem nicht wirklich anders als bei anderen Autos aussieht...naja, und ein Auto ist schliesslich ein Gebrauchsgegenstand, die Autobahn voller Salz...na und da kanns halt net drin blitzen und blinken... RR Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
cadiostro Geschrieben am 6. Februar 2006 hmmm - es wird sicherlich sowieso nur oberflächliche Korrosion sein - nach dem Winter leicht zu entfernen - wenns nötig ist....Der fehlende Motorschut von unten tut ein Übriges - dafür kommt man wenigstens für nen Ölwechsel z.B. gut überall ran :)...----------------- www.nebelig.decadio´s ICQ: 285-635-35844 Passion, 1,5CDi, 70kwwww.smarttreff-bremen.de Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.-Albert Einstein- Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen