Kupplung

[ATBA]

Hallo Smart-Gang :)

 

Ich fahre einen Smart Pulse, 599ccm, 05/2001, knapp 60'000km

Besonderheiten:

- SW-Chiptuning (bei 40'000km)

- RS-Auspuffanlage

 

Seit zwei Tagen fällt mir auf, dass bei starker Beschleunigung (ab 3'000 1/min) der Drehzahlmesser im Verhältnis schneller als die Geschwindigkeit 'dreht'.

Dann kommt er 'ruckartig' zurück!!!

 

Ist das ein Zeichen, dass die Kupplung nicht mehr hält!?!

 

Was ist die beste Variante?

 

- Spezielle Kupplung von SW

oder

- Roadsterkupplung

 

Vielen Dank für sachdienliche Infos :)

 

GrüX ATBA

[metty58]

also das mit dem drehzahlmesser ist schon mal fast ein sicheres anzeichen das die kupplung in einem gewissen bereich durchdreht. dann geht der drehzahlmesser hoch weil zwischen kupplung und der schwungscheibe nur noch ein geringer wiederstand da ist, und sich die drehzahl zwangsläufig dadurch erhöht.

in dem moment wo die kupplung wieder greifft,geht dann auch der drehzahlmesser wieder zurück.

 

greetz aus düsseldorf

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[ATBA]

Danke Metty :)

 

Und deine Lösung?!?!?!?

 

 

[count]

Bei jedem anderen Auto wäre jetzt sofort eine neue Kupplung fällig.

Beim smart kannst du erstmal den Kupplungsaktuator und das Getriebe softwaremäßig neu anlernen, dann ist wieder Ruhe.

 

Sollte doch schon alles zu spät sein neue Kupplung vom Roadster.

[metty58]

meine lösung?

siehe count :-P

zumindest probieren :)

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[braeuti]

Quote:

Am 07.02.2006 um 17:10 Uhr hat ATBA geschrieben: Ist das ein Zeichen, dass die Kupplung nicht mehr hält!?!

 

Ja. Bevor eine verstärkte Kupplung verbaut wird, sollte IMHO aber erst der Grund für das Durchrutschen geklärt werden. Evtl. reicht anlernen des Schleifpunkts oder mechanisches Nachstellen aus. Könnte auch ein defekter Simmerring sein, durch den Motor- oder Getriebeöl auf die Kupplung gerät.

 

Gruß

braeuti

[ATBA]

DANKE @ ALL:

 

Das werde ich machen.

1. Anlernen lassen

2. wie kann ich den Simmerring kontrolieren lassen, ohne irgendetwas voneinander nehmen zu lassen?

3. verstärkte Kupplung einbauen lassen.

 

GrüX ATBA

[metty58]

ich drück dir die daumen das der simmering noch heile ist :-D ;-)

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[braeuti]

Quote:

Am 08.02.2006 um 07:12 Uhr hat ATBA geschrieben: 2. wie kann ich den Simmerring kontrolieren lassen, ohne irgendetwas voneinander nehmen zu lassen?

 

Wenn außen kein Ölverlust zu finden ist, könnte man IMHO höchstens den Füllstand des Getriebeöls nachsehen. Wenn etwas fehlt, muß es schließlich irgendwo hin sein. Motoröl kann dummerweise auch auf Wegen verschwinden, wo es schließlich verbrannt wird.

 

HTH

braeuti

[duese]

Bei mir war damals der Simmerring schuld, hatte ja auch nur 30000km auf dem Tacho.

 

PS: Es hing Öl unten an der Kupplung, gugst du dort mal.

[ Diese Nachricht wurde editiert von duese am 08.02.2006 um 11:52 Uhr ]

[ATBA]

jetzt macht ihr mir aber angst :(

 

Ich werde am Abend mal gleich vorbeigehen und schauen, aber wenn ich mich recht errinnere.... so aus dem unterbewusstsein, habe ich nicht das Gefühl, dass auf dem Parkplatz Oel 'liegt'.

 

Aber kontrolle ist besser...

 

meine vermutung ist schon, dass das MEHR an Drehmoment, die Orginalkupplung mehr beansprucht.

 

Wenn es so ist, würde es mich wunder nehmen, was die anderen mit ihren aufgepumpten Smarties so machen...

 

GrüX ATBA

[act-florstadt]

Ich hab beim Smart noch nie eine Kupplung ausgetauscht,

beim Motorumbau gab es immer wieder die alte Kupplung,

kann mir einer sagen,

welche Roadster Kupplung past und welche Ausstattung.