Tieferlegung in Verb. mit Serienreifen

[Sam88]

Hi!

 

Hat jemand Erfahrung mit einer Tieferlegung beim Pure mit Serienbereifung?

 

Wird die Seitenwindempfindlichkeit auch besser?

Wie ist der Restkomfort? Serienmäßig empfinde ich den Komfort besser als immer beschrieben (bin gestern mal Mini gefahren, ist schlimmer...)

 

Ich würde Eibach nehmen, da ich da bei anderen Fzg. sehr zufrieden war (schön tief und trotzdem guten Restkomfort).

 

Und hat jemand Bilder oder Links zu Bildern von tiefergelegten 42 mit Serienfelgen/-reifen?

 

Vielen Dank! ;-)

[Ulmer]

Guten Morgen,

zu Seitenempfindlichkeit kann ich nix sagen, fahre im Winter wie im Sommer "Breitreifen" 175 vorn 195 hinten, das Nicken beim Schalten wird auf jeden Fall weniger.

Bei ML -Tuning (Link links) gibts ein Bild von einem tiefen mit Serienrädern.

 

Grüße

[duese]

Gönn dir Breitreifen, es lohnt sich. Fahrspaß geht enorm hoch. Und dann erst die Tieferlegung.

 

 

[Sam88]

BR gönnen, ja klar, aber darum geht es nicht, so teuer sind sie ja nicht.

 

Mit BR beim CDI geht für mich das Konzept flöten (Verbrauch) und im Winter steht man ja auch wieder auf den schmalen Reifen-zumindest wäre das sinnvoll im Schnee... ;-)

[Timo]

Brabusfedern eine Stunde nach einbau mit Serienwinterreifen:

 

Vorher vorne:

Vorne nachher:

Hinten vorher:

Hinten nachher:

 

Gesetzt haben sie sich mittlerweile vorne auf

-35mm und hinten auf -50mm.

-----------------

     ICQ-Nummer: 290-210-058

 

 

[Sam88]

Vielen Dank Timo, das hilft schon mal. Wahrscheinlich wird die Tiefe bei anderen Federn ähnlich ausfallen.

 

Hast Du noch ein Bild vom gesamten Fzg. mit WR nach der Tieferlegung? ;-) Nur wenn es keine Umstände macht....

[ahli61]

Na das sieht doch richtig gut aus :)

 

Was muss ich denn als Nichtbastler an Material- und Einbaukosten rechnen?

:-?

Und vor allem, wer macht so etwas, ohne einem gleich das Auto zu vermurksen? :(

[Rici]

bei der tieferlegung hat man besseren seitenwind verhalten? wie zeigt sich das? verbessert sich noch irgendwas?

 

was wären ungefär die material und was die einbaukosten (die einbaukosten kann ich mir mit glück sparen da mein kumpel KFZler ist, ist nur die frage obs beim smart genauso geht wie bei jedem anderen auto, also das wechseln)

 

ich wollte auch breitere reifen haben die sagten aber eine nachträgliche eintragung wäre schwer und teuer... habe also doch die standart für winter und sommer :(

[bullet-car]

@sam88

 

Wenn du an der serienbereifung festhalten willst, dann mach doch spurverbreiterungen drauf. Hab auf meinem cdi vorne 70mm und hinten 60mm pro achse. Hab ein cabrio, da ist etwas mehr platz in den radhäusern. Da er mir vorn, schon ziemlich hart ist, habe ich nur die tieferlegung für hinten genommen, minus 38mm und jetzt federt er harmonischer, zumindest gleich straff wie vorne. Und, ob sommer oder winter, meine spurbreite ist immer gleich und ein dreiliterauto ist er auch geblieben. Seitewindempfilichkeit ist durch die breite spur besser geworden, aber vorhanden. Dafür ist er in der kurve, trotz 135er vorderreifen viel stabiler.

[swisssmarty]

[ Diese Nachricht wurde editiert von swisssmarty am 10.02.2006 um 12:21 Uhr ]

[swisssmarty]

hi

 

ich hab die 40mm federn von cs drunter. ist mit denen fast 60mm in die knie gegangen. mit den orginalen pulse felgen coreline mit der winterbereifung 175/55/15 vorne und 195/50/15 hinten.

Nicken beim schalten fast null, kreiselfahrt wird kriminell da geschwindigkeiten möglich werden die ich mir im traum nicht ertäumen konnte. fahrkomfort wird leicht eingeschränkt da das ganze fahrwerk straffer wird. würden ja sonst die reifen im radhaus streifen.

werde im sommer jedoch breitreifen montieren und auf der hinter achse die dämpfer wechseln da er extrem nachschaukelt bei bodenwellen mit den orginaldämpfern. i sommer werden 195/40/16 vorne und 215/35/16 hinten auf 7" und 8" breite felgen montiert. breitere reifen lohnen sich auf jeden fall bei sportlicher fahrt da die kugel dan wie ein co cart zu fahren ist. :-D

[Sam88]

Danke für die Antworten...! Hilft doch mal weiter.

 

 

[Hamburg_Smarty]

Quote:

Am 10.02.2006 um 12:17 Uhr hat bullet-car geschrieben: @sam88 Wenn du an der serienbereifung festhalten willst, dann mach doch spurverbreiterungen drauf. Hab auf meinem cdi vorne 70mm und hinten 60mm pro achse. Hab ein cabrio, da ist etwas mehr platz in den radhäusern. Da er mir vorn, schon ziemlich hart ist, habe ich nur die tieferlegung für hinten genommen, minus 38mm und jetzt federt er harmonischer, zumindest gleich straff wie vorne. Und, ob sommer oder winter, meine spurbreite ist immer gleich und ein dreiliterauto ist er auch geblieben. Seitewindempfilichkeit ist durch die breite spur besser geworden, aber vorhanden. Dafür ist er in der kurve, trotz 135er vorderreifen viel stabiler.

 

 

Ich habe mal eine Frage an Dich, kann man einfach so eine Spurverbreiterung verbauen, oder muss das eingetragen werden? Hatte nämlich breits ernsthaft mit dem Gedanken gespielt, weils ja auch nicht teuer ist und ich annahm, dass es ein erhebliches Plus an Sicherheit bietet- ist das so?

Und muss ich die Scheiben dann eintragen lassen?

 

Viele Grüße Im Voraus!

Dirk

[bullet-car]

@hamburg_smarty

 

Du vermutest richtig, spurverbreiterungen müssen eingetragen werden. Und solange da nichts schleift, müsste es auch keine probleme geben. Ich habe meine vom hersteller scc-fahrzeugtechnik, zu finden über spurverbreiterung.de Da findest du auch die möglichen varianten die du verbauen kannst. Super qualität in aluminium. Meine werden an die nabe, an die stelle wo sonst das rad geschraubt wird, mit mitgelieferten schrauben fest verbunden. Dann kommt das rad mit den bisherigen, normalen radschrauben dran.

[Hamburg_Smarty]

Merci!

Und merkst Du einen Fahrunterschied? Kann man jetzt etwas flotter in die Kurven gehen? Ich habe so das Gefühl, als wären die Abmessungen, die Du genommen hast schon die "breitere" Version, stimmt das??

[bullet-car]

@hamurg-smarty

 

Auf alle fälle, er schaukelt nicht mehr so um die hochachse...verbraucht dennoch nicht mehr...die reifen sind die serienmässigen...also bei panne zum beispiel im urlaub...leichter zu beschaffen und das konzept, das er bei doch ZU schnell angefahrenen kurven, dann etwas über die vorderräder schieben kann-als sich zu überschlagen-bleibt voll gewahrt.

 

Es ist schon die maximale variante, die reifen schliessen, von hinten, oder vorn betrachtet, bündig mit der karosse ab.

[supersmart]

Quote:

Am 13.02.2006 um 09:06 Uhr hat bullet-car geschrieben: @hamurg-smarty die reifen sind die serienmässigen...also bei panne zum beispiel im urlaub...leichter zu beschaffen und das konzept, das er bei doch ZU schnell angefahrenen kurven, dann etwas über die vorderräder schieben kann-als sich zu überschlagen-bleibt voll gewahrt.

 

Ich glaube das kann man vernachlässigen oder hat es irgendjemand hier im Forum mit breiten Reifen schonmal geschafft den kleinen umzuwerfen? Ich glaube nicht.

 

-----------------

Smart schön vorsichtig

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von supersmart am 13.02.2006 um 10:31 Uhr ]

[Timo]

Quote:

Am 13.02.2006 um 10:30 Uhr hat supersmart geschrieben: ...............oder hat es irgendjemand hier im Forum mit breiten Reifen schonmal geschafft den kleinen umzuwerfen? Ich glaube nicht.

 

Auch mit meinen 135er Trennjägern im Winter hab ich es nicht geschafft. :)

-----------------

     ICQ-Nummer: 290-210-058

 

 

[Rici]

hab mal hier mit gelsen, also mit spur verbreiterung und tieferlegung liegt er viel besser auf der straße bei gleich bleibendem verbrauch?

das wäre gut, denn wenn ich über die b175 fahre denke ich immer mich bläst der wind gleich ins feld rein ;-)

 

 

 

was kostet denn das eintragen?

[Rici]

hab mal hier mit gelsen, also mit spur verbreiterung und tieferlegung liegt er viel besser auf der straße bei gleich bleibendem verbrauch?

das wäre gut, denn wenn ich über die b175 fahre denke ich immer mich bläst der wind gleich ins feld rein ;-)

 

 

 

was kostet denn das eintragen?

[Rici]

hab mal hier mit gelsen, also mit spur verbreiterung und tieferlegung liegt er viel besser auf der straße bei gleich bleibendem verbrauch?

das wäre gut, denn wenn ich über die b175 fahre denke ich immer mich bläst der wind gleich ins feld rein ;-)

 

 

 

was kostet denn das eintragen?

[Rici]

hab mal hier mit gelsen, also mit spur verbreiterung und tieferlegung liegt er viel besser auf der straße bei gleich bleibendem verbrauch?

das wäre gut, denn wenn ich über die b175 fahre denke ich immer mich bläst der wind gleich ins feld rein ;-)

 

 

 

was kostet denn das eintragen?

[Rici]

hab mal hier mit gelsen, also mit spur verbreiterung und tieferlegung liegt er viel besser auf der straße bei gleich bleibendem verbrauch?

das wäre gut, denn wenn ich über die b175 fahre denke ich immer mich bläst der wind gleich ins feld rein ;-)

 

 

 

was kostet denn das eintragen?

[Rici]

hab mal hier mit gelsen, also mit spur verbreiterung und tieferlegung liegt er viel besser auf der straße bei gleich bleibendem verbrauch?

das wäre gut, denn wenn ich über die b175 fahre denke ich immer mich bläst der wind gleich ins feld rein ;-)

 

 

 

was kostet denn das eintragen?

[Rici]

hab mal hier mit gelsen, also mit spur verbreiterung und tieferlegung liegt er viel besser auf der straße bei gleich bleibendem verbrauch?

das wäre gut, denn wenn ich über die b175 fahre denke ich immer mich bläst der wind gleich ins feld rein ;-)

 

 

 

was kostet denn das eintragen?