WICHTIGE FRAGE ZUM ÖLKÜHLER!!!!

[bubis-smart]

moinsen,

habe heute meinen ölkühler bekommen.

den kühler, flansch für den ölfilter und anschlüße!!

keine schläuche, also kann ich ihn überall hin bauen.

von der größe der kühlers her würde ich den am ehesten vorne hinter den kühlergrill bauen, dort ist wohl auch die beste kühlleistung!!

 

nun sitzt er dort ja doch höher als der ölfilter hinten.

 

nun meine frage, wenn ich den motor aus mache, läuft dann das öl aus den schläuchen und dem kühler zurück in den motor / in die ölwanne??

 

durch die schlauchlänge und den relativ großen kühler, werden bestimmt 1,5 L mehr öl in den motor passen.

sollten die dann zurück laufen ist zum einen eine messung des ölstandes nicht möglich, zum anderen würde ich ja immer den motor anlassen "mit viel zu viel öl"!!!!!!

 

kann mir wer helfen?????

 

danke

 

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ICQ: 191-048-097

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von bubis-smart am 09.02.2006 um 10:40 Uhr ]

[Udo_B]

Eher Gedanken würde ich mir darum machen, ob die Ölpumpe vom Motörchen dafür ausgelegt ist, trotz der langen Schläuche und des verwinkelten Kühlerinnenlebens noch genügend Druck aufzubauen, dass es in anderen Teilen des Motors nicht zu Minderversorgung kommt.

Würde ne Öldruckanzeige mit verbauen.

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DER BÖSE

 

 

Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel.

(Helmut Schmidt)

 

 

[smartipercy]

@udo,

 

das funzt bei mir seid 30.000 km so bestens.

bei einer unterversorgung wäre da sicher schon ein defekt eingetreten.

 

@bubis,

 

hast ne pn.

[ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTIPERCY am 09.02.2006 um 11:39 Uhr ]

[bubis-smart]

@SMARTIPERCY

 

danke schon gelesen!!!