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smutz

hat jemand ein Foto vom Anschluss des Taktventils?

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ich hab doch meinen 2000er pure vor umzuruesten..Teile hab ich..

nur weiss ich nicht wie die Anschluesse des Taktventils das steuern..

 

welcher Schlauch muss wo drauf?

 

und danach geht´s zum Robert RS ne ordentliche Software draufmachen lassen.

 


Kalorien sind kleine Tierchen, die über Nacht deine Kleidung enger nähen

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hallo smutz,

sehr gute wahl mit RS.

schöne grüße von mir an robi!!

 

evtl kann dir das bei deinem Tank helfen!!

 

viel erfolg

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nicht Tankventil...

 

 

 

Taktventil damit da Ladedruck regelbar wird....


Kalorien sind kleine Tierchen, die über Nacht deine Kleidung enger nähen

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die wissen beim Tuning schon was wo hin muß,

wenn du es jetzt schon einbaust, bringt es dir nix weil der Anschluß erst noch freigeschaltet werden muß.

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Smarter Gruß. Michi

Smart & Pure Benziner

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Smarter Gruß. Der Michi.

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Der jetzt nur noch den Top Motor vom smartprofi verbaut.

Wenn du kritisiert wirst, dann musst du irgendetwas richtig machen. Denn man greift nur denjenigen an, der den Ball hat.

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jepp,

 

lass ich also lose haengen solange...

 

 

evtl. muesste ich vorher noch den Luftfilteranschluss am Verdichter vergroessern..

 

gibt es da was fertiges oder muss man da ein Schlauchstueck/Rohr selber basteln?


Kalorien sind kleine Tierchen, die über Nacht deine Kleidung enger nähen

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Hi.

 

Hab genau das selbe gemacht. war auch bei rs-parts. du musst vorher das taktventil eingebaut und angeschlossen haben. die machen das nicht für dich. und du musst nichts vergrössern. passt so.

 

fahr nach smart die haben ein bild wie, wo, was anzuschliessen ist.

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Wer später bremst, bleibt länger schnell!!!

 


Wer später bremst, bleibt länger schnell!!!

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Quote:

Am 15.02.2006 um 10:57 Uhr hat smutz geschrieben:


welcher Schlauch muss wo drauf?




Taktventil oben(am Stecker) ist der Eingang, genau gegenüber ist Ausgang Abblasen zum Ansaugschlauch, und quer daneben ist die Steuerung für die Druckdose
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Viele Grüsse


Gerhard


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Viele Grüsse

Gerhard

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@ricksy9

 

faehrt Dein Auto denn nun deutlich besser?

 

hat er Pfeffer??

 

mein pure rennt schlapppe 130 km/h

 

das ist ne Quaelerei und den 6.Gang brauch man nicht....

 

vielleicht kann ich Dich mal anrufen?

 

 


Kalorien sind kleine Tierchen, die über Nacht deine Kleidung enger nähen

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ja, natürlich hat er jetzt mehr Bums,

wenn er den Turbo doch jetzt takten kann,

gibt es doch mehr Leistung,

weil der Smart den Ladedruck länger halten kann. ;-)

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Smarter Gruß. Michi

Smart & Pure Benziner

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klar kannste mal anrufen. hab dir meine nr per pn geschickt.

 

aber du merkst das taktventil erst. wenn das steuergerät umgebaut ist

 

mfg

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von ricksy9 am 18.02.2006 um 11:36 Uhr ]


Wer später bremst, bleibt länger schnell!!!

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@ der-smarte-service

 

vielen Dank..

 

hab erstmal so angeschlossen

 

der Termin Variantenaenderung/tuning kommt noch

 

hoffe das funzt dann


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