Bremslichtschalter mal wieder

[Evelyn]

Hallo Leute,

 

nach der außerordentlich langen Zeit von 9 Monaten hat mein Bremslichtschalter mal wieder den Geist aufgegeben. Zuerst funktionierten die Bremslichter zeitverzögert, dann gar nicht mehr und zum Schluß liess sich der Rückwärtsgang nicht mehr einlegen. Habe Ihn nun wieder ausgetauscht. Am meisten enttäuscht mich ja, daß der gleiche Schrott immer und immer wieder verbaut und verkauft wird, daß ist der beste Beweis dafür, daß Smart gar nicht an Qualitätsverbesserung interessiert ist, sondern sich dieser Schalter zum guten Umsatzträger entwickelt hat. Die meisten werden diesen Tausch nämlich im SC durchführen lassen (müssen).

Wobei beim ausgebauten Schalter der Fehler diesmal nicht von den Kontakten kommt, sondern von einer Schwergängigkeit des Betätigungspins. Dies wiederum kann nicht durch Einflüsse oder Verschmutzung von außen kommen, da der Bremslichtschalter gut geschützt gegen äußere Einflüsse in einer Box im Wagenboden verbaut ist. Auch über den Pedalweg kann kein Schmutz eindringen, wie schon verschiedentlich im Forum spekuliert wurde, auch im Winter nicht.

 

Der Schalter, obwohl Bosch drauf steht, ist ganz einfach eine Fehlkonstruktion erster Güte.

 

Evelyn

 

 

 

 

 

 

[Tim_smart99]

Meiner hat letzten winter auch den geist aufgegeben! Dieses Scheiß Plastikding!

Mal sehen wie lange er es macht! :lol:

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Greetz Tim

ICQ: 222-608-827

 

 

Jetzt hat er nen neuen Fismatec-Motor SB2 von der-smarte-Service.

 

 

[WaFF]

Bei mir ging heute auch kein Gang mehr rein ! Meine Lösung ! Gummi vom Bremspedal ab und WD 40 rein ! Seither keine Probleme mehr !

 

 

[metty58]

@waff

 

das hilft aber auch nur wenn es sich um korrosion oder feuchtigkeit handelt. bei den üblichen selbstzerstörungsanfällen dieses teils ist wd40 auch leider hilflos :lol:

 

es ist halt ein sch...teil :cry:

 

greetz aus düsseldorf

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[Evelyn]

@waff

 

Wenn Du mal den Unterboden und die Box offen hattest, in der dieser Bremslichtschalter verbaut ist, siehst Du, daß es nur Zufall sein kann, daß es nach Deiner Sprüherei mit WD 40 funktioniert.

Zum einen sitzt der BLS viel weiter vorn als das Pedal selbst und zum zweiten ist an dem Betätigungspin selbst noch eine Rundumabdichtung angebracht.

Von daher halte ich es für relativ unwahrscheinlich, daß das WD 40 bis dorthin vorgedrungen ist.

Habe ich heute. als ich alles offen hatte, extra noch einmal verifiziert, da mich interessierte, ob Wasser und Schmutz, die evtl. durch die Abdichtung am Pedal eindringen, verantwortlich für den Ausfall sein können, weil dies schon verschiedentlich im Forum vermutet wurde.

 

Meiner Meinung nach, definitiv NEIN!

 

Evelyn

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Evelyn am 18.02.2006 um 22:07 Uhr ]

[Addi]

Hallo,

wenn dieses Teil so ein Murks ist, kann man es dann nicht weglassen? Man läßt Garantie und Kulanzüberlegungen mal weg und betätigt mit dem Bremspedal einen handelsüblichen Mikroschalter um die Bremslichter zu betätigen. Auf den Rest könnt ich gut verzichten. Läßt sich dem Steuergerät mit zwei simplen Brücken einreden, dass der Schalter vorhanden und ok ist und brav ein Fuß auf der Bremse steht?

 

Viele Grüße,

 

Addi

[metty58]

@addi

 

hätten die brücken nicht zur folge das du immer aus der bremse stehen würdest,obwohl du fährst :lol:

da würde doch mit sicherheit einiges im steuergerät dann falsch berechnet werden :-P

 

greetz aus düsseldorf

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[Addi]

@Metty58

Du hast Recht, das würde das Steuergerät wohl etwas verwirren. Dann müßte man statt der Brücken halt Relaiskontakte von einem Relais (irgendwo warm und trocken verbaut) nehmen, dessen Spule von dem einen Mikroschalter am Bremspedal geschaltet wird.

 

Gruß

Addi

[Nubir]

Quote:

Am 18.02.2006 um 22:06 Uhr hat Evelyn geschrieben: ...verantwortlich für den Ausfall sein können, weil dies schon verschiedentlich im Forum vermutet wurde. Meiner Meinung nach, definitiv NEIN!

 

Meiner Meinung nach liegt es auch definitiv nicht an der Feuchtigkeit.

Zumindest nicht bei mir...

 

siehe auch: Meine Erfahrung mit dem "Bauteil"

[metty58]

@addi

 

schau mal hier rein, mal eine etwas andere lösung :lol: :lol:

 

klick

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[sepp]

@Nubir

Hast du jemals eine Antwort von smart erhalten?

[Nubir]

Quote:

Hast du jemals eine Antwort von smart erhalten?

 

Selbstverständlich nicht.... :)

[plaetzchen-wolf]

Quote:

Am 21.02.2006 um 23:13 Uhr hat Nubir geschrieben: Quote: Am 18.02.2006 um 22:06 Uhr hat Evelyn geschrieben: ...verantwortlich für den Ausfall sein können, weil dies schon verschiedentlich im Forum vermutet wurde. Meiner Meinung nach, definitiv NEIN!       Meiner Meinung nach liegt es auch definitiv nicht an der Feuchtigkeit.   Zumindest nicht bei mir...       siehe auch: Meine Erfahrung mit dem "Bauteil"

 

Wenn dem so ist, wie aus dem Link zu erfahren, dass reicht schon Graphitspray an die Stelle wo Feuchtigkeit herunterlaufen koennte, das von den Schuhen kommt...

(Zuvor sollte das Auto aber trocken sein)

 

(WD40 ist viel zu zaeh, Graphitspray pflegt sogar Gummi)

 

 

 

 

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In der Ruhe liegt die Kraft!

 

[Addi]

@Metty58

Danke! Köstlicher Beitrag.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Addi am 26.02.2006 um 12:40 Uhr ]

[Rici]

warum hat eigentlich noch kein anderer hersteller ein besseres teil entwickelt? das wäre doch mal ne aufgabe

 

 

[dieselbub]

die aufgabe ist sicherlich schon gelöst, kein zweifel. oder denkst du in der medizin oder luftfahrt würde man sich auf solche bauteile einlassen?

 

aber ist eben wie bei fahrrädern oder kochtöpfen - qualität kostet nunmal geld, und beim auto bauen entscheiden heutzutage zum guten teil die einkäufer ohne einen tropfen benzin im blut was gekauft und verbaut wird. obs was taugt und in zukunft horrende garantie- und kulanzkosten verursacht ist dann zweitrangig, hauptsache heut nen zehntelcent gespart und damit die beförderung zum chefeinkäufer gesichert. ausbaden darfs dann der kunde, aber wen interessiert der schon.