Passive Lowpass Weiche

[Keksfriedhof]

Hallo,

 

ich such einen Bauplan um eine Passive Lowpassweiche zu bauen, sollte alles ab etwa 80 Hz aufwärz auslöschen....

 

am besten wäre natürlich wenn das aus so wenig wie möglich Teilen besteht....

 

Danke schonmal für eure Hilfe...

[madmatze]

d.h. also in reihe zum signalweg einen Kondensator und parallel dazu eine Spule...

 

das kann ich dir schon mal sagen...

 

zu den werten kann ich dir net helfen, gibt aber software dazu...

 

einfach mal googeln... hilft vieleicht am schnellsten.

[Kevin_Lomax]

warum passiv? hat deine headunit bzw. deine endstufe keine aktivweiche? ich mein lowpass hat ja heute selbst das billigste zeug. ;-)

 

meines wissens nach sind lowpass-passivweichen recht groß und teuer und zudem selten..... :roll:

 

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[mbannert]

Außerdem klaut dir ne Passivweiche Leistung.

Die Spule darin ist quasi wie ein paralleler Lautsprecher zu sehen.

Und wenn dir jemand die Bauteile sagen soll, muß auch mal deine Wunschleistung und so angeben!

[Hifi-Matze]

Um nen Subwoofer passiv zu trennen brauchst du außerdem eine GROSSE Spule, da du ja eben auch deutlich Leistng durchjagen willst, ohne dass sie sofort in die Sättigung geht und ihre Wirkung verliert.

Mal davon abgesehen ändert die Induktivität in Reihe zum Lautsprecher DEUTLICH die Eigenschaften des Lautsprechers, sodass er ein ganz anderes Gehäuse bräucht als ohne diese Spule bei aktiver Trennung.

 

Im Auto wird deshalb aus verschiedenen Gründen ein passiver Subwooferfilter praktisch NICHT benutzt.

 

Üüüühh!!!

Matze

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Auto: streamgreen/silbernes 2004er smart& pulse cabrio

Hifi: Alpine, Andrian Audio, Zapco, Atomic und SPL Dynamics

dB-Drag: Deutscher Vizemeister Street 2002 & 2003 & ESPL 2004

Deutscher Meister Street A 2004 & 2005

 

 

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[Keksfriedhof]

Dann muss ich euch doch meine Pläne erläutern :)

Es geht nicht ums Auto.....

 

Ich hab noch einen alten Bosewoofer im Keller gefunden, das ist so ein Ultraflaches Chassi keine Ahnung wo das herkommt.

Jetzt wollt ich einfach mal schauen was da so rauskommt, meine erwartungen sind nicht wirklich groß aber durch probieren lernt man ja bekanntlich am meisten...

 

Wollte den einfach zum Spass mal an meine anlage rannmachen.

 

Hab zur Zeit keine Anlage im Auto um es da zu testen, da ich meinen Smart wegen Platzgründen wieder an meine Eltern abgegeben hab :( und bis auf das Axton Eimersystem alles ausgebaut und verkauft Da ich in meinen neuen dann etwas besseres machen will, steckt aber noch in Planung... ist dann aber auch ein anderes Thema...

[Kevin_Lomax]

Quote:

meine erwartungen sind nicht wirklich groß

 

sollten sie bei bose auch nicht sein... ;-) :-P

 

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[Hifi-Matze]

@Kekesfriedhof: Das Problem ist, dass du das Teil nicht mit einem passiven Filter einfach so "testen" kannst. Denn wie schon gesagt, ändern sich dadurch die Eigenschaften des LAutsprechers eben auch, was dazu führt, dass er eigentlich ein anderes Gehäuse braucht. Sprich: Selbst wenn er gut funktionieren würde, könnte es sehr gut sein, dass er mit einem passiven filter vorher einach nur Müll spielt. Zudem sinkt der DF durch den Widerstand der Zuleitung auf nahezu Null und wenn du dann mit dem Gehäuse nicht entgegenwirkst, kann es sein, dass da nur Matsch rauskommt.

 

Sprich: Solch ein Filter hat MASSGEBLICHEN Einfluß auf den Klang des ganzen. Um den SUBWOOFER an sich aber zu testen, ist das völlig ungeeignet.

 

Üüüühh!!!

Matze

 

P.S.: Zudem kosten solche Spulen ein Heidengeld, das willst du gar net ausgeben ;-)

P.S.2.: Für so einen Test an einer Heimanlage würde es aber auch ein Filter für die Cinchleitung tun. Ist zwar klanglich eher... naja, aber zum Testen für nen Subwoofer tuts das wahrscheinlich...

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[pacolov]

Gerade zum "Ausprobieren" solltest Du dir das mit der Passivweiche mal aus dem Kopf schlagen. Abgesehen davon, dass das nur bei Doppelschwingspulen dauerhaft Sinn ergeben würde, ist soeine Passiv-Weiche extrem teuer. Wenn der Sub 4 Ohm hat und du bei 80Hz mit -12dB/Oct trennen willst, wird bei Butterwoth Abstimmung in etwa 12mH Spule mit 2mm Draht (Luftspule ca. 45Euro) und ca. 400µF MKT fällig (ca. 60€). Mit Kernspulen und glatte Elkos kannste den Preis so ca. auf 25 + 12 Euro drücken, dürfte fürn Sub auch reichen, aber ist einfach nicht so das Optimum. Ob Du für ne olle Bosekiste soviel Geld ausgeben willst?

 

 

[Keksfriedhof]

Alsogut dann muss ich glaub doch warten bis ich ihn an meiner neuen Anlage im Auto mal ranhängen kann....

 

aber trotzdem danke für die tipps...

[mbannert]

Oder geht einfach zum Kumpel ans Auto und häng ihn Testweise dort an die Aktivweiche dran.

Wirst ja bestimmt Kumpels mit Anlage im Autochen haben :-P

[DerMicha]

Ich hätt da noch ne einzelne 12mH Luftspule mit 2mm Drahtdurchmesser.. von Intertechnik anzubieten... ;-)

 

 

Kostet normalerweise um die 50 -60 euro

 

MfG Micha

[Stahlratte]

Quote:

sollten sie bei bose auch nicht sein...

 

...dann oute ich mich mal als zufriedener Bose-Hörer zu Hause: Acoustimass5-System. Mir gefällts...

 

[stahlratte reicht den ersten Stein ..."Los, steinigt mich!"]

 

:-D :-D :-D

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Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

 

42 Brabus (Modell 2006)