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kebap

Briten wollen den Roadster retten

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Laut einem Bericht im Spiegel gibt es ein britisches Konsortium, das den Smart Roadster und das Coupé als neue Marke weiterbauen wollen unter der Lizenz von DaimlerChrysler.

 

http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,402035,00.html


- mit viel scharf -

Polomöhre 86c ... 1991 ... 55 PS ... immer was kaputt ... nervt ... willneueshaben ...

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Die Idee finde ich gar nicht schlecht! Seit einer Probefahrt mit einem Roadster bin ich total begeistert. Mit Sicherheit gibt es genug Interessenten für so eine Rakete - doch wo hin mit meinem Vierbeiner!?

Vielleicht als zukünftigen Zweitwagen... ;-)

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Viele Grüße aus DAcity

Joerch

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SCHAF IM WOLFSPELZ

 


Grüße aus RS icon_wink.gifDer Joerch...

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SCHAF IM WOLFSPELZ

 

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Na isss doch logisch, auf den Schoß deiner Beifahrerin :roll:

 

 

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...die Murmel!

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...dat Gemurmel und der Paul!!!

*...Pünktlich, eine halbe Stunde zu spät!*

 

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Die bessere Wahl in Hamburg

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Den Beitrag kann ich leider nicht oeffnen- habe aber eben diesen gefunden:

 

Zitat:

 

Britisches Konsortium will Smart Roadster weiterbauen

Montag 20. Februar 2006, 15:54 Uhr

 

 

 

Böblingen (AFP) - Ein britisches Firmenkonsortium will den Smart Roadster unter anderem Namen wieder auf die Straße schicken. Eine entsprechende Absichtserklärung schloss das Konsortium mit dem Namen Project Kimber mit dem Kleinwagenbauer bereits vergangenen Freitag, wie die DaimlerChrysler-Tochter Smart am Montag in Böblingen mitteilte. Die Briten wollen demnach in Lizenz die sportlichen Miniflitzer Roadster und Roadster-Coupé umgestalten, nachbauen und verkaufen und dazu auch die Produktionsanlagen übernehmen. Daimler hatte wegen der Milliardenverluste des Smart im vergangenen Jahr die Notbremse gezogen und die Produktion des Roadster sowie die Entwicklung des Geländewagens eingestellt. Jeder dritte der 2200 Arbeitsplätze wurde gestrichen.

:-D

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In der Ruhe liegt die Kraft!

 


plaetzchenwolf im "Exil"

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Hoffentlich hat DC dem Interessenten auch erzählt, wie viele Roadys noch auf Halde stehen.

 

Ich zitiere mal die Kollegen vom smart-roadster-board:

 

Die Produktion der Modellbaureihen smart roadster und roadster-coupé wurde am Mittwoch, den 02. November 2005 eingestellt. An diesem Tag lief das 43.000te und letzte Fahrzeug in Donnerstag in Hambach (Lothringen) vom Band. Rund 11.000 Fahrzeuge stehen zu diesem Zeitpunkt auf Halde und warten noch auch einen Besitzer.

 

Da braucht man ja noch lange nix neues zu produzieren. In 31 Monaten sind ca. 32.000 Stück verkauft worden. Also gut 1000 pro Monat - das soll sich tragen? :lol: :lol: :lol:

 

Zudem ist der Gebrauchtmarkt rappelvoll (jaa, es ist Winter, aber bei mobile.de stehen über 800 Roadys drin!).

 

Die Botschaft hör ich wohl, allein mir fehlt der Glaube...

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I love you all!

 

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Der Roadster ist eine wunderbare Antwort auf die typischen britischen Roadsterbauten der Vergangenheit;

Vermutlich moechten diese sympatischen Snobs diese Konstruktion retten um dauerhaft damit spielen zu koennen- verstehen kann ich das sehr gut!!

 

:-D

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In der Ruhe liegt die Kraft!

 


plaetzchenwolf im "Exil"

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Quote:
Hoffentlich hat DC dem Interessenten auch erzählt, wie viele Roadys noch auf Halde stehen.

Und smart scheint irgendwie keine großen Anstrengungen zu unternehmen, diese zu verkaufen. Ich hatte Ende letzten Jahres mein SC nach einem solchen Haldenfahrzeug suchen lassen. (Da ich nach 2 fehlgeschlagenen Abdichtversuchen ja das Recht zur Wandlung hatte, wollte ich evtl. nochmal einen neuen Roadster kaufen.) Ergebnis:

- Es existiert dort kein Coupé mit Seitenairbags.

- Es existiert dort kein Coupé mit der Innenfarbe "scribble grey".

- Es existiert dort kein Coupé mit der Außenfarbe "glance grey".

Geschweige denn die von mir gewünschte Kombination dieser drei Merkmale.

 

Hallo? 11.000 Stück und keiner davon mit Seitenairbags? Entweder haben die eine ganz dusselige Auswahl auf Vorrat produziert oder die Verkäufer sind zu doof, im Computer zu suchen.

 

Quote:
Also gut 1000 pro Monat - das soll sich tragen?

Ja. Ich würde sagen, das sind durchaus normale Verkaufszahlen für einen zweisitzigen Roadster.

 

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tja wenn man mal davon ausgeht das smart davon ausgegangen ist im jahr 12000 autos zu verkaufen und damit dann mit 25000 autos in den gewinn zu rutschen finde ich die zahlen sehr gut,

 

außerdem wie soll sich ein auto verkaufen wo keine werbung dafür stattfindet?? oder habt ihr mal eine gesehen?

 

wenn wir mitm roady unterwegs sind wissen immer noch 70% der bevölkerung nicht was wir für ein auto fahren!! da kommt von wow a neuer porsche bis hin zu geiler ferrari, oder mensch hat da lotus mitgespielt? alles!!!

 

soviel mal dazu!!!

 

gruß chris

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Smart cabrio silverpuls mit allen extras :-)

sowie dvd navi und brabus monoblock VI in 16/17 zoll :-)

und seit neuestem :-)

Smart Brabus roadster in Silber auch mit allen extras :-)

und ganz neu 44 pulse 1,3 in flame red/titan

 

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mein motto:

 

Ich lebe über meinem Verhältnis aber unter meinem Niveau!

 

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Ich bremse auch für Heteros!

 

 

 


 

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Quote:
Ja. Ich würde sagen, das sind durchaus normale Verkaufszahlen für einen zweisitzigen Roadster.

 

Trotzdem kann mit den paar Fahrzeugen kein Hersteller überleben.

Vielleicht, wenn die Marke noch andere "cash-cows" neben dem hauseigenen Roadster hat, oder zu einem Großkonzern gehört. Schaut Euch mal an, zu welchen Preisen andere englische Roadster (in denen viel Großserientechnik steckt) verkauft werden.

 

Zudem sind die Verkaufszahlen ja nicht allein auf D bezogen (er soll ja auch im Ausland verkauft worden sein). Ein neues internationales Händlernetz mit 12.000 Fahrzeugen jährlich? Niemals...

(Vielleicht, wenn Du Lamborghini oder Aston Martin heißt - uups, die gehören ja Audi und Ford).

 

 

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was mir gerade viel mehr auffällt, ist das es hier einen User namens : Kebap gibt...

 

Ich mach grad Diät, also lass das *g*

 

Grüße

Christian

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nicht die Großen fressen die Kleinen, sondern die Schnellen die Langsamen

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RS-Parts....und der Spass beginnt *g*

 


I never go out, without my dragon...

 

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Quote:
Trotzdem kann mit den paar Fahrzeugen kein Hersteller überleben.

Vielleicht, wenn die Marke noch andere "cash-cows" neben dem hauseigenen Roadster hat

Na die "cash cows" sind doch fortwo und forfour. ;-) :lol:

 

Quote:
Zudem sind die Verkaufszahlen ja nicht allein auf D bezogen (er soll ja auch im Ausland verkauft worden sein). Ein neues internationales Händlernetz mit 12.000 Fahrzeugen jährlich? Niemals...

Das sind doch die Zahlen, mit denen smart selbst geplant hat. Ich zitiere hier nochmal den tollen Spruch...

 

"Der Break-Even liegt bei nur 8000 bis 10.000 Stück", weiß Andreas Renschler, der Vater aller Smarties. "Deshalb werden wir mit diesem Auto vom Start weg richtig Geld verdienen."

 

 

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@ SAM:

 

Es geht doch darum, dass der Interessent keine Chance haben wird - ER hat keine anderen Cash-cows, sondern dann nur den Roady. Ich denke, das ist nur wieder so eine typische Steuertrickserei.

 

Wie oft wurde z.B. INDIAN (DER uramerikanische Motorradhersteller) ver- und gekauft, heraus kam aber immer nur Luffft.

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 21.02.2006 um 16:20 Uhr ]


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