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iidollarii

Ich steig um auf Cabrio - Gute Idee?

Empfohlene Beiträge

ja, dann mal vieeeeeeel Spaß :-D ;-)

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Nur das Drehmoment zählt!

 

logo_klein.jpgMr.%20Smart.jpg image_112609_1.png

ICQ: 267104474 online.gif?icq=267104474&img=21

 

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mein erster war ein coupe

mein 2. ein cabrio! und ich würde nicht mehr tauschen im winter gibts keine probleme und das dach ist bei mir schon mal offen wenn es +3 grad hat! mit heizung und sitzheizung geht das schon! selbst wenn 0.5m schnee drauf liegt gibts kein problem! :-D jetzt in münchen ham ja mehr leute dieses problem (nach der aussage "na,welches auto ist den meins?")

das dach spinnt bei mir auch ab und zu aber keine ernsthaften probleme!

und neben meinem smart club bin ich auch in nem cabrio club mit lauter mx5ern und z3 fahrern da ist son smart schon was komisches drin! :-D

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hey wenn du ihn hast dann aber sofort Bilder und Daten.

Ich hoffe du wirst genau soviel Spaß mit deinem Cabrio haben wie wir.

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Hallo Smarti-Fahrerinnen, schaut hier mal rein

www.silkes-nailstore.de.ki

 

neu1101060032rc.jpg bild0122st.jpg neu1101060012tx.jpg neu1101060022vw.jpg weitere Bilder folgen

das brauch mein Smarti jeden Tag spritmonitor.de Super bleifrei

 

Bis bald

 

Silke und Michael

 


 

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Bis bald

 

Silke und Michael

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    • Schonmal gute Voraussetzungen.    Sollte auch reichen wenn es ordentlich gemacht wird.    Der Stift muß auch leichtgängig sein. Mit Fingernagel reindrücken und loslassen, muß rausspringen mit Klick bis zum Anschlag. Auch mit Bremsenreiniger reinigen. Die Position des Stiftes wird überwacht.    Notlauf und Fehlereintrag im Speicher.    Schlecht. Das ist nun wirklich eine einfache Arbeit die auch Hobbybastler problemlos schaffen.    Ja, Dichtscheibe einbauen und AGR vollständig reinigen, auch den Stift des Stellmotors. Wenn das Problem tatsächlich an der AGR liegt dann sollte das das Problem lösen. Auch ohne Simulator.    Ist bisher nichts bekannt. Die gehen wohl nicht kaputt, von der erwähnten Verschmutzung mal abgesehen.    Wäre eine Möglichkeit. Leider gibt es hier zu den Dingern noch keine Erfahrungsberichte. Aber das ist eigentlich ein gutes Zeichen.    Es gibt hier Leute die berichten daß das kein Problem ist weil der Tüv überhaupt nicht in den Motorraum schaut. Bei mir schaut er in den Motorraum. Es gibt Prüfer die merken das nicht und es gibt andere.    Fazit: Ich würde jetzt entweder das neue AGR von Ebay probieren oder das Ding nochmal gründlich reinigen bis alles frei läuft. Je nach deinem Geschmack. Außerdem in beiden Fällen eine Dichtscheibe montieren. Dann sollte der Smart wieder laufen.    Achja, der Ölverlust hat damit nichts zu tun. Den solltest du mal im Auge behalten und beizeiten reparieren. Am besten im Sommer. Die Arbeiten dazu sind allerdings alle viel kniffliger als die AGR auszubauen. Für einen engagierten Hobbybastler aber trotzdem noch machbar. Wenn dein Mechaniker schon mit der AGR Probleme hat solltest du dir evtl. einen anderen Helfer suchen.    Alles meine eigene Erfahrung an mehreren Smarts über viele Jahre. 
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