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pxl

Verschleiß nach 3 Jahren?

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Hallo, war soeben beim Servicetermin / 39.000km/3Jahre)

Ist es eigentlich normal , daß nach dieser Laufleistung die Bremsen komplett fällig sind, sowie diverse Simmeringe / Dichtungsringe "nässen"?

Ein Teil wird ja über Garantie gedeckt und der Kleine wurde wahrscheinlich die 3 Jahre auch nur durch Berlin gescheucht......

Ok, so teuer ist das nun auch wieder nicht, aber irgendwie enttäuschend :roll:

He! der Ex-Mazda 121 meiner Lebensabschnittsgefährtin hatte 13! Jahre Berliner Großstadtverkehr ohne nennenswerte Ölverluste überstanden (nur 1x einGetriebproblem)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von pxl am 31.03.2006 um 10:28 Uhr ]


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Hihoooo,

 

also das mit den Bremsen ist sehr von der Nutzung abhängig:

 

Ich wohne ja auch in Berlin, aber fahre eben relativ viel Stadtautobahn - dementsprechend hatte ich sogar bei 64.000km noch die ersten Bremsbeläge + Bremsscheiben...

 

Meine Freundin fährt mit dem A3 mehr in der Stadt und kurvt da rum: da sind bei der nächsten Inspektion (40.000km) schon neue Scheiben vorne fällig...

 

Bei den Dichtungen hatte ich auch nach dem 4. Jahr ein Problem mit der Dichtigkeit Bremszylinder....sonst war bei mir aber nix...

 

 

 

-----------------

Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

 

Spritmonitor.de 42 Brabus (Modell 2006)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Stahlratte am 31.03.2006 um 10:58 Uhr ]


Grüße aus dem smarten Berlin

STAHLRATTE

42 Brabus Xclusive

signatur3qb3.jpg

 

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Naja "normalen" Verschleiß stelle ich mir anders vor!

Die Radlager sollen jetzt ebenfalls runter sein nach 39.000!! :o (zum Glück übernimmt anscheinend die Car-Garantie das!)

Zählt der SMART also aiuch zu den typisch europäisch "lässig" verabeiteten Autos??

Mein anfängliche Begeisterung für diese Lifestyle-Concept wächst langsam Ernüchterung :(

Ich hoffe das wird vorerst alles an Reparaturen sein die nächsten 2-3 Jahre...ansonsten weicht der Kleine GANZ SCHNELL wieder einen qualitativ höherwertigen JAPANER, der zwar sicherlich weniger schick aussieht, dafür aber nicht so häufig Sehnsucht nach ner Werkstatt hat :evil:


bild28np7ha.jpgiefirefox5aq.gif

 

 

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Hi !!!

 

Solange bei den Dichtungen keine "Tropfenbildung" ist, kannstes vergessen.

 

greets 8-)


Smart kaufen, über Smart wundern, mit Smart ärgern

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    • danke! die mechanik läuft eigentlich recht sauber. mache es jetzt bei der witterung natürlich nur dann und wann ein bisschen auf. wenn ich das richtig hier mal irgendwo gelesen hatte, soll die dachmechanik eigentlich wartungsfrei sein. man soll also nix schmieren, fetten oder gar ölen. ich werde es mal häufiger auf und zufahren lassen um die gängigkeit zu verbessern. mal sehen, obs dann besser wird. das mit den seilen und ritzeln hoert sich teuer an... ich werde erstmal - wie gesagt - häufiger auf und zumachen und exakt nach dem schließen den kippschalter loslassen um so das knattern zu unterbinden.
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