unterbodenwäche beim smart?

[Rici]

Das schöne wetter kommt und und der frühjahrsputz liegt an ;-)

 

Die waschanlage ist ja nicht so gut für den smart, was man da so immer liest... ich wasche mein auto auch immer selbst (handwäsche, und kärcher)

 

und eine unterbodenwäche würde dem kleinen bestimmt auch gut tuen? die kann man ja schlecht selber machen, kann ich damit bedenkenlos in die waschanlage fahren?

 

was kann man noch in der waschanlage machen lassen ohne das man danach nen neuen heckspoiler oder nen neues heckteil braucht?

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HU: Alpine CDA-9847 R

Amp: Audio System F4-240

Front: SPL Dynamics S 5.2

Sub: Atomic Energy 10s4 - Geschlossen

 

[plaetzchen-wolf]

Das habe ich am Anfang auch gemacht-

bei einem vollverkleideten Autochen ist das recht sinnlos.

Deshalb am besten mal eine laengere Strecke bei Regen fahren und so alles unten drunter vom Salz befreien.

Wenn die Kugel wieder trocken ist, mit Graphitoel alle rostigen Schrauben einnebeln- Auspuff und Motorblock.

(Wenig nehmen und dann langsam warmfahren, nie bei heißer Maschine aufspruehen)

 

 

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In der Ruhe liegt die Kraft!

 

[Tequ1la]

ach, einfach mit einer hand hochwerfen das teil und mit der anderen mittels kärcher reinigen :-D

 

 

[Rici]

ich hab gestern schonmal grob drunter gekärchert (stand am rand und somit konnte ich nen bissel drunter sprühen)

 

@plaetzchen-wolf: welche schrauben meinste denn, komm man doch schlecht unten drunter -.-

 

zum auspuff, der ist schon rostig :-D da kam ne braune suppe mit runter genau wie bei den achsen

[plaetzchen-wolf]

Alles rostige halt- Auspuff, Halterungen, Verstrebungen, Motorteile- den Stecker zum Aktuator etc. ueberall ein wenig pfft pfft..

:lol:

 

...und wenn wir schon dabei sind auch gleich den unteren Teil des Tridions kraeftig mit neuer Wachs-Schicht versiegeln, die Tuer- und Heckklappengummis einreiben, alle grauen Plastik-Innenteile mit Lederfett abreiben (nicht zu viel nehmen) und auch die schwarzen Panel-Teile aussen.

Wenn nun die Scheiben gereinigt werden und die Windschutzscheibe mit Regenabweiser behandelt worden ist, die Fluessigkeiten ueberprueft und Traggelenke mit pfft pfft- bedient worden sind, die Radschrauben nochmal ueberprueft- nach dem letzten Radwechsel... dann ist alles fit fuers Fruehjahr.

 

(Auch das Tuerschloss mit pfft pfft)

 

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In der Ruhe liegt die Kraft!

[ Diese Nachricht wurde editiert von plaetzchen-wolf am 02.04.2006 um 14:52 Uhr ]

[marcgie]

Hallo,

hast du einen Tipp, was "pfft pfft.. " bei dir konkret ist?

 

Grüsse

Marc

[Kralle]

WD40, Caramba, ...

 

 

[plaetzchen-wolf]

Kein Caramba!

Graphitoelspray fuer leichtere Dinge und Turbo, den ich gruendlich damit "naesse"- bis in die hintersten Schrauben und auch die Druckdose. Das pflegt auch Gummi- im Motorraum, falls etwas davon getroffen wird und WD40 fuer Auspuff und Motorblock, Achsteile, sowie den Umlenkhebel des Turboladers, den die Schubstange von der Dose bedient.

 

Normal nimmt man nicht sooo viel davon und kann auch ueberschuessiges Mittel mit einem Lappen abwischen.

Die Falze des Auspuffs danken es allemal, wenn recht großzuegig damit umgegangen worden ist.

Die (noch nicht lackierten) Bremstrommeln sind somit in tadellosem Neuzustand, die mache ich beim Radwechsel gleich mit.

(Nichts innen rein laufen lassen, nur von aussen und schoen abwischen, dann ist der evtl. Rost gleich mit weg)

 

Wenn wir uns schon in dieser Ecke befinden, dann kann der Stecker links vor dem Hinterreifen am Getriebe (schwarzes Ding) eine Ladung abbekommen- so dringt da unmoeglich Feuchtigkeit ein, die Kontakte korridieren lassen koennte.

 

 

Nochmal:

Caramba und andere Rostloeser koennten Lack und andere Teile angreifen.

Nochmal:

Ganz vorsichtig warmfahren und zuvor laenger einwirken lassen.

(Regen macht nichts, ist sogar gut)

Die Kugel wird zwar ein oder zwei Tage stinken wie ein toter Fuchs- das gibt sich aber.

 

Zurueck bleibt ein leicht fettiger Film, der sich mit Korrision und Korrosion verbindet und eine Schutzschicht bildet, die zusammen mit Staub lange haelt.

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von plaetzchen-wolf am 02.04.2006 um 15:55 Uhr ]

[Triking]

Hallo Rici,

 

ich habe meinen Smart den ganzen Winter über regelmäßig "untendrunter" abgespühlt.

 

Achsen, Felgen von Innen und Bremsanlage, Motor und Getriebe auch. Mein Smart wurde in diesem Winter viel im "Salz" gefahren, Rostspuren habe ich im Unterbodenbereich nicht entdeckt.

 

Nach dem Absprühen habe ich nur eine leichte Bremsprobe gemacht, um das Wasser von den Bremsscheiben "abzustreifen".

 

Aber Achtung, einen heißen Motor bitte nicht zu heftig abkühlen, dass ist nicht gut.

 

Frohes Waschen!

[Ich_liebe_meine_Kugel]

Quote:

Am 02.04.2006 um 11:10 Uhr hat Rici geschrieben: Das schöne wetter kommt und und der frühjahrsputz liegt an ;-) Die waschanlage ist ja nicht so gut für den smart, was man da so immer liest...

 

 

Also ich bin bis jetzt immer durch die Waschanlage gefahren und hatte noch nie Probleme. Die Kugel legt zwar immer die Ohren an (Seitenspiegel klappen um) aber sonst nichts bemerkt. Ich klappe jetzt immer schon vorher meine Seitenspiegel ein, dann werden die Spiegel auch nicht immer durch die Borsten verstellt. Und natürlich die Antenne abschrauben. :)

 

 

 

 

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-- Meine Kugel --

- 42 Passion CDI 2005er

- Verbrauch: zurzeit 4,2 - 4,5 l/100km

(Winterreifen, Zuheizer und Sitzheizung, normale Fahrweise)

(70 km täglich durch Städte und über Landstraßen, Strecke mit sehr großen Höhenunterschieden)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ich_liebe_meine_Kugel am 03.04.2006 um 13:25 Uhr ]

[ServoWaiting]

Ich auch nur Waschanlage. Neulich das erste Mal mit Unterbodenwäsche und siehe da: die Seitenschweller wurden auch untenrum schön sauber (bisher immer mit Lappen nachgegangen). Werde das nur noch "mit" machen.

 

 

Gruß

Thomas