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Test
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GhostRider, in Testgelände
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Von hedwig · Geschrieben am
Moin, sehr geehrter Tesla, sehr geehrte Forengemeinde ! @Tesla Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum ! Sind spezielle E-Kenntnisse vorhanden ? Ist man E-kundig ? Ist man E-Bastler und/oder kann man DAS selbst instandsetzen / reparieren ? Vorweg: Bin kein Gegner der E-Mobilität, bin Laie, beobachte aber schon länger. Auf den üblichen Plattformen (wie z.B. Ekatz, Ibäh, Mobi.. u.v.a.m.) werden doch immer wieder und (für mich) in Vielzahl solche E-Smarts mit den Hinweisen wie "Akku-platt, Batterie-tot, lädt nicht mehr, oder auch gleich wirtschaftlicher Totalschaden u.ä.m." angeboten. "Für kleines Geld". Auf die Bemerkung: Das sind mindestens 8 Jahre. Das scheint die "übliche" Lebensdauer der Antriebsbatterie zu sein. (Hier in meinem Umfeld lief ein Renno Kangoo elektrique ziemlich genau 8 Jahre und ca. 120 000 km. Antriebsakku tot, wirtschaftlicher Totalschaden (und Renno zickte rum, trotz monatlicher Akku-Miete von ca. 90 Euro.....). Fazit: E-Mobilität steht und fällt mit dem Antriebs-Akku. Wer sich DAS antun möchte (auch und gerade finanzell): bitte sehr. Ich bin noch nicht so weit..... Alles Gute wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt hedwig
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