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Thomas_Kessler

smart&cabrio Details!

Empfohlene Beiträge

smart cabrio ab 22.190 DM erhältlich

 

· Markteinführung im März 2000

· Beginn des Vorverkaufs am 22.01.2000

· Neue Farben für Body Panels und Innenraum

Das smart cabrio wird von März 2000 an in zwei Ausstattungsvarianten zur Verfügung stehen. Der Preis für das Basismodell smart cabrio & pulse ist 22.190 DM (11.345,57 EUR), der für die gehobene Ausstattungsvariante smart cabrio & passion 23.980 DM (12.260,78 EUR). Der Vorverkauf in den smart Centern beginnt am 22. Januar.

Das Basismodell smart cabrio & pulse hat eine anthrazitfarbene, die gehobene Ausstattungsvariante smart cabrio & passion wahlweise auch eine silberne TRIDION-Sicherheitszelle sowie zusätzlich Alufelgen und eine abschliessbare Schublade unter dem Fahrersitz. In Italien, Spanien und Frankreich ist der smart cabrio & passion darüber hinaus mit Alarm- und Klimaanlage ausgerüstet. In Deutschland, Österreich, Belgien, Holland, Luxemburg und der Schweiz gehören beim smart cabrio & passion zusätzlich SOFTOUCH-Automatik und Nebelscheinwerfer zur umfassenden Grundausstattung. Beide Modelle haben einen SUPREX-Turbomotor mit drei Zylindern und einen Hubraum von 600 Kubikzentimetern. Die Leistung beträgt 40 kW (55 PS), die Höchstgeschwindigkeit wird wie beim City-Coupé elektronisch auf 135 km/h begrenzt.

Zur Markteinführung des Cabrios bietet MCC smart neue Farben an, die auch für das City-Coupé zur Verfügung stehen. Neben den Farben jack black, hello yellow und lite white sowie aqua green und true blue metallic sind für die Body Panels drei neue Farben erhältlich: statt mad red nun ein kräftigeres Rot mit Namen phat red, statt aqua orange nun aqua vanilla sowie zusätzlich die Farbe bay gray metallic. Die Bezüge und Armaturen im Innenraum stehen ausser in boomerang blue, boomerang green, scodic blue und leder papaya nun auch in boomerang red zur Verfügung.

Quelle: http://www.smart.com/IVONews.asp?void=IVONews

Dazu fällt mir nur eins ein... haben will!

Thomas

--

http://www.smart-sms.com/

[Diese Nachricht wurde von Thomas Kessler am 18. Januar 2000 editiert.]

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    • Weil es mich beim Kauf einfach nicht interessiert. Bei fast allen meinen Autos hat es mich nicht interessiert, was für eine Reifenmarke und Typ montiert waren, als ich das jeweilige Auto gekauft habe, denn in praktisch allen Fällen habe ich die alten montierten Reifen schon aus Vorsicht baldmöglichst gewechselt, bei dem ersten Smart auf Grund der schlechten Eigenschaften sogar schnellstmöglich.  Außer bei offensichtlichen Schäden kann man nur schwer erkennen, wie die Reifen behandelt wurden, also müssen deshalb die alten montierten Reifen meiner Meinung nach immer ersetzt werden. Von mir ersetzt wurden sie in den meisten Fällen durch Premiumreifen, nur wenn keine passenden Reifengrößen an Premiumreifen für das entsprechende Fahrzeug verfügbar waren, habe ich gezwungenermaßen auf weniger hochwertige Reifen zurück gegriffen. Was ich aktuell an Reifen auf meinen Fahrzeugen fahre, das weis und kenne ich. Was ich als nächstes fahre, weis ich erst, wenn ich mich dann bei Notwendigkeit entschieden habe.   Da es so viele Meinungen über jeden einzelnen Reifen wie unterschiedliche Reifen gibt, macht es meiner Meinung auch keinen Sinn, sich über einen bestimmten Reifen auszulassen. Meine Erfahrungen mit GJR sind durchweg negativ, können alles, aber alles nur schlechter und sind dafür meist teurer, somit lasse ich mich auch durch keinen noch so verbohrten Fanboy überzeugen, sondern nur durch eigene Erfahrungen. Und wenn ich dazu noch keine Notwendigkeit sehe, so brauche ich auch keine neuen Erfahrungen diesbezüglich zu machen.
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