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quattroporte

Lötschberg-Autoverladung Kandersteg

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Hallo,

nun hab ich schon öfter gelesen, dass man mit dem smart bei autozügen oftmals nur den motorrad-tarif bezahlen muss. Ich fahre nämlich nächsten monat nach sion/wallis und möchte euch fragen ob schon mal jemand smart-erfahrung mit der lötschberg-autoverladung in kandersteg gemacht hat und ob es hierfür einen smart-tarif gibt. bin mir zwar noch nicht sicher ob ich mit dem 42 oder mit dem kombi meiner eltern fahre aber solche sachen könnten durchaus die autowahl beeinflussen :-D

 

grüsse

daniel

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Hallo Daniel,

 

ich bin vor einem halben Jahr das letzte mal Autozug gefahren, aber ich denke da hat sich nicht viel geändert.

 

Einfach auf Autozug.de den Start- und Zielbahnhof auswählen. Dann auf der nächsten Seite Auto -2,65m ("Smart fortwo"). Damals war es der halbe Preis gegenüber einem normalen PKW. Aber Du kannst beide Varianten testen ohne fest buchen zu müssen.

 

Ein Monat könnte etwas knapp sein, aber wenn Du im Termin flexibel bist dann gibt es auch 9,90€ Tage. Dieser Tarif ist dann unabhängig vom Auto.

 

Gruß

Thomas

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von T2003 am 17.04.2006 um 12:36 Uhr ]

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Danke für die Antwort, aber ich habe mich wohl zu unpräzise ausgedrückt. ich möchte nicht die gesamte strecke mit dem autozug fahren sondern nur ein kurzes stück durch die walliser alpen, das spart nämlich 120 km fahrt.

 

habe es nun dank google gefunden aber von smart-tarifen steht da nichts daher werde ich wohl den normalen auto-tarif bezahlen müssen. aber die ersparnis zum motorrad-tarif wäre eh nur 4,50 EUR, von daher verkraftbar.

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hallo quattroporte ! ¨

 

 

die schweizer sind da leider nicht so nett... man muss durch den lötschberg den normalen tarif bezahlen (glaub 25 chf )

ich wohne in der region bern und fahre mittlerweile immer via montreux ins wallis den die 50.- für hin und rückweg brauch ich lieber als benzin als für 2x 15 min zugfahren...

 

zudem bin ich nicht mal langsamer wenn ich den umweg mache denn je nach dem ob man grad den zug erwischt oder nicht wartet man 20-30 min auf den nächsten...

 

mittlerweile schaff ich die strecke biel- täsch (zermatt) in 2h30 min :-D ging aber auch schon mal länger :-D:-D

mfg oli

-----------------

 

aam.jpg

PLEASE_VOTE_4ME@MYSMART.CH

 

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dafür fährst Du aber z.B. auf der Zürichsee Fähre mit dem Smart zum halben Preis, oder wäscht ihn in der Waschanlage zum halben Preis! Vielleicht ein Trostpflaster? :-P

 

Gruss

Schmartli

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danke für die info. hm, stimmt schon, man spart sich nichts dabei ausser eben die 120 km. aber ich denke ich fahre trotzdem durch den lötschberg, dann muss ich eine pause weniger machen und komme entspannter an. wird nämlich keine urlaubsfahrt sondern eine woche arbeit. aber vielleicht kann ich ja beides irgendwie verbinden :-D

 

 

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    • Liebe Smart-Community,   ich habe leider seit einigen Wochen Probleme mit meinem geliebten Smart 451 CDI (Diesel, 2008) und bin mittlerweile mit meinem Latein am Ende. Angefangen hat alles, dass beim Anfahren und Schalten das Fahrzeug stark geruckelt hat. Dies lies sie noch durch Zündung ein / aus oder durch das Abklemmen der Batterie temporär beheben. Vor allem nach längeren Autobahnfahrten bei dem der Motor warm wurde ist das Problem im Stadtverkehr wieder aufgetreten (während der Autobahnfahrt keine Probleme, da nur Schalten von Gang 5 in 4 (Vermutung)). Da das Problem immer häufiger aufgetreten ist, habe ich den Fehlerspeicher mit folgenden Fehlern ausgelesen (Delphi ds150e):   - P0901 - Kupplungssteller nicht im Toleranzbereich (sporadisch) - P0805 - Kupplung Systemfehler (sporadisch) - P2226 - Fehler im Automatikgetriebe-Steuergerät gespeichert (sporadisch) - C1323 - CAN-Kommunikation zum Sprintshift-Steuergerät ist fehlerhaft (sporadisch)   Nach Recherche habe ich mich dann dazu entschlossen den Kupplungsaktuator zu tauschen. Hierzu habe ich einen neuen Kupplungsaktuator der Firma Sachs eingebaut. Im Anschluss habe ich den Fehlerspeicher gelöscht und die Kupplung neu angelernt, jedoch ist das Problem weiterhin sofort vorhanden wenn ich längere Strecken auf der Autobahn fahre und dann wieder in den Stadtverkehr fahre und das Auto schaltet. Mit dem neuen Kupplungsaktuator treten nun die folgenden Fehler im Fehlerspeicher auf:   - P0805 - Kupplung Systemfehler (sporadisch) - P2226 - Fehler im Automatikgetriebe-Steuergerät gespeichert (sporadisch) - C1323 - CAN-Kommunikation zum Sprintshift-Steuergerät ist fehlerhaft (sporadisch)   Sobald ich den Fehlerspeicher lösche und die Kupplung neu anlerne ist wieder für einige Kilometer Ruhe, bis ich dann wieder den Smart auf der Autobahn richtig warm fahre. Die Kupplung wurde von ca. 40k Km erneuert, daher sollte diese eigentlich noch i.O. sein. Ich habe bereits den Kupplungsaktuator in seiner Positionierung (Langlöcher) verschoben - leider keinen Effekt. Kabelbaum und Kontaktstifte des Steckers sieht optisch i.O. aus.   Hat jemand von euch eine Idee was hier das Problem sein könnte?   Wäre top, wenn mir hier jemand weiterhelfen könnte!   Besten Dank und viele Grüße!    
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