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Markus

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Empfohlene Beiträge

Liebes smart-forum Team

Euer Forum finde ich nach wie vor super.

Wenn ich noch auf ein Detail hinweisen darf:

Es wäre nicht schlecht, wenn man beim Ausfüllen des Antwortformulars den Orginalbeitrag noch einsehen könnte.

(Als Lösungsvorschlag ev. den Orginalbeitrag unten anhängen, oder Antwortformular in neuem Fenster öffnen)

Vielleicht könnt Ihr das mal prüfen.

Vielen Dank

rttm

Markus

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Hallo Markus!

Da musst Du aber nochmal richtig hingucken :classic_wink:

Unter dem Antwortformular findest Du beim InterNet-Explorer ein kleines "Fensterchen", in dem die vorhergehenden Beiträge angezeigt werden. Beim Netscape werden diese einfach unten angehängt.

Viel Spaß weiterhin im Forum

wünscht Dir das

smart-Forum-Team


In diesem Sinne...

Fahrt vorsichtig!

Euer smart-Forum.de-Team

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*schäm*

Sorry, hab ich nicht gesehen.

Habe gedacht es sei nur Werbung.

rttm

Markus

[Diese Nachricht wurde von Markus am 18. November 1999 editiert.]

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    • Hallo! Tja, ich habe ein paar Schrauberkenntnisse allerdings haben die sich seit meiner Jugend nach und nach gebildet, früher mangels Geld, zwecks Bezahlung der Wucherrechnungen in den Marken-Werkstätten. Heute gilt das in gewisser Weise auch noch aber es besteht auch großes Interesse am Selbermachen. Der Smart dient eigentlich als Winterfahrzeug, wenn unser Cabrio und Wohnmobil wegen der Saisonkennzeichen nicht mehr gefahren werden dürfen. Das Heißt, er steht in der Regel von April bis Ende Oktober still in der Garage.   Ich habe ihn vor etwa drei Jahren von einer befreundeten Familie geschenkt bekommen, weil er einen Heckschaden (Kotflügel links, Rückleuchte und Rückleuchtenrahmen) hatte, den ich schnell selbst beheben konnte und weil ich der Familie geholfen hatte, ihren gerade erst vor drei Monaten gekauften gebrauchten Opel Corsa, bei dem das Steuergerät defekt war (abgesoffen, wegen Laub in der Regenrinne, wo das Steuergerät eingebaut ist), wieder zu einem fahrbereiten Untersatz instandzusetzen. Der Smart wird von uns in aller Regel nur für kürzere Strecken bis maximal ca. 70km täglich genutzt, wobei er zwischendurch auch schonmal ein paar Stunden stehen könnte. Dann allerdings tut er sich schon wieder schwer mit dem Starten, wenn nicht sogar wieder Starthilfespray zum Einsatz kommen muss. Läuft er einmal, ist wieder alles gut. Technischen Kenntnisse, hinsichtlich der CR-Dieseltechnik und der verbauten AGR, habe ich leider nicht.   Gruß W124-Cabrio  
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