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Roland

Adventskalender

Empfohlene Beiträge

Die ersten Tage fand ich euren Adventskalender ganz gut, weil er was mit dem smart zu tun hatte.

Die Kuscheltiere, die jetzt immer erscheinen, sind nicht mein Geschmack.

Mal sehen, was noch kommt, Roland

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Hi Roland,

Du hast schon recht, es war auch eigentlich so geplant, ihn mit "smarten" Sachen zu fuellen, aber es ist ungeheuer schwer, Fotos zum smart zu finden, die nicht schon jeder kennt :classic_mellow:

Wir wären aber für jeden Beitrag in der smartorientierten Form sehr dankbar !

Sind ja noch ein paar Tage hin bis Weihnachten :classic_smile:

------------------

In diesem Sinne...

Fahrt vorsichtig !

Gruss

Goyko Kleensang - smart-forum.de - Team

 


In diesem Sinne...

Lest, schreibt und fahrt vorsichtig! 😉 

Gruss

Goyko (smart-Forum-Team)

Spritmonitor.de

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Hallo Goyko,

habe kurz mal mein Archiv durchgeblättert, aber auch nur sommerliche Aufnahmen gefunden.

Hätte halt letzten Winter schon ein paar Fotos vom smart im Schnee machen sollen.

Aber vielleicht könnt ihr ja am 22.12. ein schönes Sommerfoto hineinstellen... ab da werden die Tage wieder länger!!!

smarte Grüße, Roland

 

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    • Moin, sehr geehrter infokalypse, sehr geehrte Forengemeinde !   @infokalypse   Erst einmal ein herzliches Willkommen im Forum von mir !   Vorweg: Ich bin Laie und kann völlig falsch liegen !   Aber: Für mich sieht (insbesondere das erste) Video so aus, als ob (äußerlich) mit der Riemenscheibe und den Trieben soweit alles "i.O." wäre. Wie @maxpower879 schon schrub: Bei demontierter Riemenscheibe wird die Steuerkette nur über den Keil/die Paßfeder angetrieben, die Ölpumpe bzw. deren Ritzel eher gar nicht.   Könnte das Geräusch von der Ölpumpe bzw. deren Antrieb kommen ? Länger zurückliegend war hier mal ein Diskussionsfaden zu Geräuschen aus dem Kettentrieb (Steuerkette, Ölpumpenantrieb) bei einem 450er cdi zu beobachten. Die Öldruckkontrolle war NICHT an, der Fehler war vordergründig nicht zu finden gewesen. Der Wagen wurde wohl aufgegeben und geschlachtet. Erst beim Zerlegen des Motors wurde dann offensichtlich, daß das Antriebsritzel der Ölpumpe im Bereich der "Zähne" stark verschlissen (abgenutzt) war. Auch im Motoröl sollen leichte Späne zu sehen gewesen sein. Das Mitglied maxpower879 berichtete dazu, daß MB in etwa bei den Baujahren in verschiedenen Baureihen wohl gelegentlich Härtefehler bei den Antriebsritzeln der Ölpumpen hatte. Könnte doch sein.....?   Einfach mal die Suchfunktion dieses Forums nutzen.   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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