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Roland

Cookies gehen nicht mehr?

Empfohlene Beiträge

Seit Anfang des Jahres gehen die Cookies bei mir nicht mehr, d.h. ich muss Name und Passwort eingeben. Außerdem werden die neuen Beiträge nicht richtig gekennzeichnet (mal alle als neu, dann wieder garkeiner). Wie kann ich den alten Zustand wieder herstellen?

Zu der Internettechnik:

Ich benutze T-Online, Netscape 4.51.

Ich habe wohl auch gerade am Jahresanfang mal die unzähligen WinSocks im TEMP-Verzeichnis gelöscht, die mir T-Online jedesmal dort beläßt, wenn ich T-Online vor Netscape beende.

Vielen Dank für eine Lösung des Problems, Roland

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Hallo Roland!

Hmm... dann haben wir es auch :classic_wink:

Einige Versionen dieser Forumsoft kommen ab dem 1.1.00 nicht mehr mit Netscape's JavaScript zurecht.

Wir werden uns in nächster Zeit mal ranmachen und die neue Version einspielen - mit dem IE funktioniert übrigens alles ohne Probleme!

Tschüss

Nico

- smart-Forum-Team -


In diesem Sinne...

Fahrt vorsichtig!

Euer smart-Forum.de-Team

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NEIN !!!

ich habe den IE5 und bei mir kommt es auch ab und zu mal vor das ich meinen namen und das kennwort neu eingeben muß !!!

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Hallo Ihr's!

Da wir im Moment sehr viel zu tun haben, werden wir uns leider erst am Wochenende darum kümmern können.

Das smart-Forum wird dann wohl von Freitag auf Samstag irgendwann in den (sehr) frühen Morgenstunden einige Zeit nicht erreichbar sein.

Bis dahin bitten wir Euch um Euer Verständnis :classic_wink:

Tschüss & trotzdem viel Spaß bei uns!

Euer

smart-Forum-Team


In diesem Sinne...

Fahrt vorsichtig!

Euer smart-Forum.de-Team

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrter MMDN, sehr geehrte Forengemeinde !   @Ahnungslos @MMDN   Die Bedenken mit der erschwerten Demontage nach langer Standzeit hatte ich auch, kann diese aber nicht wirklich teilen/bestätigen (wegen meiner bisherigen Erfahrungen).   Deswegen hatte ich zurückliegend die geübte Praxis, beim durch die Glühkontrolle angezeigten Defekt 1 GK dann alle 3 GK zu demontieren und auf der Werkbank zu messen und auf Glüherscheinungen an deren Spitze zu prüfen (ähnlich der neuen Anleitung von MMDN). (Dann nur die defekte GK gegen neu wieder einzubauen, die "alten"/funktionierenden an ihrem angestammten Platz. Etwaige "Aufblähungen" an den Spitzen der GK habe ich bisher nicht beobachten/feststellen können (GK original MB/Smart und Meyle)). Da das bisher IMMER (mit Gefühl und heißgefahrenem Motor) relativ problemlos funktionierte, beschränke ich mich in jüngerer Vergangenheit auf die nur hoch-ohmige GK. (Grob-motorige/Übereilige kriegen hingegen ALLES kaputt).   Aber Achtung: Ich kann mir vorstellen, daß defekte GK bei längerer Nutzung auch "festrußen/festbacken" könnten, deswegen wechsele ich defekte GK sehr zeitnah..... Ich vermute, daß funktionierende GK beim Glühen etwaigen Ruß an der Spitze verbrennen könnten.....   Wer meine Vorgehensweise nicht möchte, dann BITTE NICHT NACHMACHEN !!!!! (Für sehr vorsichtige "Bedenkenträger" empfehle ich dann ein Wechsel-Intervall gegen NEUE GK ähnlich den ZK beim Benziner / alle 30 000 KM oder spätesten alle 2 Jahre: Dann dürften die GK weder ausgefallen noch "schwergängig" sein, die Kosten dürften ähnlich sein bei 3xGK und 6xZK).     Jeder wie er mag. Mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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