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Celyna

flip-flop smart aus moers

Empfohlene Beiträge

Ja komm her darfste die Nummer anschauen...:-P

 

...und ja Sie nimmt die Kamera beim küssen runter... :-D:lol:


Diskutiere niemals mit jemandem, der 3 Liter Vorsprung hat!!!

 

XING

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:lol:... cool ne stadtrundfahrt in deiner kugel...

ich wollte schon immer mal was zu lachen haben... wir beiden da drin wird bestimmt lustig, aber das tausche ich höchstens gegen meine nummer.... :-P


Diskutiere niemals mit jemandem, der 3 Liter Vorsprung hat!!!

 

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sunny-schatz - fühlst du dich irgendwie gerade "verhökert"? :lol:

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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:lol:

Das war nun aber mal sowas von eindeutig :lol: *VSGB*

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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Zu alt eben :-P :-D *Kopfeinziehundweg*

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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@trümmer Ich geb dir dann meinen Baedecker von Stuttgart mit damit du auch ja alle Jahreszahlen kontrollieren kannst.

 

@all

Der Typ ist ja der Hammer, was der für en Panorama vor sich hat.


ICQ 154-158-322

gulfforever.gifSmart mit über 400PSmrgulf.gif

EUROSMART.JPG

Ankommen heisst das Ziel - von aufgeben war nie die Rede!!!!

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*michzuEuroaufSofawerfundPopcornmampf* - das könnte eine längerwierige Geschichte werden hier :-D - *Bieraufmach**KarsteneinStropramenrüberreich**SarahSchokoladegeb*

 

 


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Um ein tadelloses Mitglied einer Schafherde sein zu können, muss man vor allem ein Schaf sein.

-Albert Einstein-

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CyberMChair.gifCyberMChair.gifCyberMChair.gifCyberMChair.gifCyberMChair.gif

 

Körperkontakt?? juhuuuuuuu......

 

Sunny mein Schatz...

...nimms nicht so schwer...

...er hat ein verletztes ego, aber lecker ist er...:-D

2100773_400.jpg

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Truemmergesicht am 14.11.2006 um 15:37 Uhr ]


Diskutiere niemals mit jemandem, der 3 Liter Vorsprung hat!!!

 

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    • Die Zeichnung zeigt eine CP1K des Smart 450. Hier geht es aber um eine CP3 des Smart 451. Die ist schon deutlich anders aufgebaut.    Mit einem Multimeter. 0V = 80 Bar, 12V = Maximaldruck.    Das Ventil sitzt am Rail, nicht an der Pumpe. Wenn überhaupt kein Kraftstoff aus der Pumpe kommt, dann gibt es auch keinen Druck. Was das Druckregelventil da macht ist in diesem Fall völlig egal. Es kann deshalb auch nicht für zu geringen Druck verantwortlich sein.   Die CP3 hat eine Zumeßeinheit, welche die Kraftstoffmenge bestimmt. Diese Aufgabe hat nicht mehr das Druckregelventil wie beim Smart 450. 
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