Jemand Interesse an Tuning bei SW?

[swisssmarty]

@ardagna

 

 

ich hab nen pulse 61 jg 10.05 und mein tuning hat 85ps :-D die volle endgeschwindigkeit bring ich nicht immer hin. es muss genügend luftfeuchtigkeit bei ca 7grad sein dann hat er eine genügende kühlung :-D

[Fab]

Beziner EZ 08/01 mit AT Motor:

 

Ich würde das Tuning ganz klar nicht nochmal machen lassen. Klar fährt er schneller, aber die inzwischen aufgetretenen Probleme sind es nicht wert.

 

In diesem Hochsommer konnte ich mit Tuning nicht mehr als 100km fahren da mir sonst die Motortemp um die Ohren geflogen wäre (Bei 100 schon vier Eier)

Schaltung arbeitet nach dem Tuning zu hart und nicht mehr zuverlässig.

 

Verbrauch steigt über 140 wahnwitzig an. Eine Mehrleistung bis 3000 Touren ist de facto nicht vorhanden.

 

Ergo: Kein Tuning mehr oder auf jeden Fall nicht bei einem Massenevent. (Wenn ich jetzt nochmal zu SW fahre bedeutet das wieder 1000km).

 

Und SW... hielt es leider nicht für nötig mir auch nur auf eine meiner, wg. o.g. Probleme geschriebenen, eMails zu antworten. Schade.

[madtux]

hi fab.. des ist natürlich ein wenig madig, was du da schilderst...

 

hast denn bei sw schon mal angerufen???

 

denke mal, das da bei dir einfach irgendeine verkehrte version aufgespielt wurde, was sich doch sicher korrigieren lassen sollte...

 

gruß tuxxi

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ICQ 330812333

 

[swisssmarty]

@ fab

 

ich würde auch mal die leute bei sw anrufen. ist sicher ein falsches file drauf.

das die leistung beim benziner erst ab 3000 u/min kommt ist motorentechnisch ganz normal. das ist ein turbo motor mit sehr geringem hubraum. somit braucht es etwas mehr bis die turbine in die gänge kommt ( früher kam wie beim audi urquattro der turbo erst ab 3600 u/min und das bei 2,5 liter hubraum) ist also ganz normal und auch sehr altagstauglich. da du den motor erst warmfahren musst bis du volle leistung abverlangen darfst (3 eier und 80 grad öltemp) ist es ganr nicht schlecht das der turbo erst ab 3000 u/min einsetzt.

 

wegen der wassertemperatur. kontrollier mal den ölstand deiner kugel. und verwende nur noch vollsyntetisches motoren öl für hochleistungsmotoren. sowie zanke nur noch minimum 98 oktan wen nicht sogar 100 oktan benzin. alles andere ist der garantierte tod für deinen smart motor.

 

ein tuning ist immer ein risiko. wobei bei richtiger handhabung ist auch einem smartmotor mit chiptuning ein langes leben möglich. :-D

[Ummi]

Quote:

Am 05.11.2006 um 13:50 Uhr hat swisssmarty geschrieben: @ fab das die leistung beim benziner erst ab 3000 u/min kommt ist motorentechnisch ganz normal.

 

???????????????

Also meiner hat gerade im unteren Drehzahlbereich erheblich zugelegt. Der schiebt bereits ab 2.000 wie blöd an, deshalb kann man jetzt auch super im 6. Gang über Landstraßen fahren und selbst an Steigungen läßt er nicht locker.

 

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Pulse 2nd Generation Benziner

Tuning by SW-Exclusive

 

„Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“

(Albert Einstein)

 

 

 

[swisssmarty]

ja das schon. aber du bekommst erst ab 2700/3000 u/min den vollen ladedruck. hab mir von anfang an eine ladedruck anzeige verbaut und habe im vergleich vorher nacheher festgestellt das der turbo immer noch im glechen drehzahlbereich voll anspricht. jedoch da der ladedruck erhöht ist hat er auch früher leistung. nur de maximale leistungsschub kommt erst so ca ab 2700/3000 u/min.

jedoch sollte beim warmfahren darauf geachtet werden das der ladedruck nicht über 0,5/0,6 bar kommt. erst ab erreichen der betriebstempatur des kühlerwassers und noch wichtiger vom öl (3 eier beim wasser öl 80grad)darf der motor voll ausgelastet werden.

 

ich weiss es fällt schwer jedoch für ein längeres leben des motores unumgänglich.

 

ach ja vor dem tuning 0,8 bar jetzt nach dem tuning bei vollast und guter aussentemperatur 1.35 bar

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von swisssmarty am 05.11.2006 um 18:58 Uhr ]

[Ummi]

Quote:

Am 05.11.2006 um 18:57 Uhr hat swisssmarty geschrieben: edoch sollte beim warmfahren darauf geachtet werden das der ladedruck nicht über 0,5/0,6 bar kommt. erst ab erreichen der betriebstempatur des kühlerwassers und noch wichtiger vom öl (3 eier beim wasser öl 80grad)darf der motor voll ausgelastet werden. Das macht sicherlich Sinn. Wollte aber deshalb nicht extra eine Ladedruckanzeige nachrüsten. Wenn ich im kalten Zustand nur sanft beschleunige und beim Schalten kein Zwitschergeräusch vom Wastegate kommt dürfte der Ladedruck doch niedrig genug sein, oder? ----------------- Pulse 2nd Generation Benziner Tuning by SW-Exclusive „Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher.“ (Albert Einstein)

[ServoWaiting]

Kann Ummi nur zustimmen, meiner hat auch im unteren Bereich (2500) besonders zugelegt.

 

 

Gruß

Thomas

[Fab]

Also meine Motivation nochmal zu SW zu fahren.... nochmal 1000 Kilometer... ist gleich 0.

 

Und wieso anrufen? Haben doch eine eMail Adresse! Sehe ich nicht ein und fällt bei mir und sau schlechtem Service.

 

Ölstand ist selbstverständlich ok, Ölabscheider von Udo tut auch erfolgreich seinen Dienst. An Sprit kommt V-Power rein und nur vollsyntheisches Öl.

 

Man merkt deutlich das ab 3000u/min der Turbo und die Leistung kommt, aber da im Moment auch die Kubblung langsam den Geist aufgibt drehe ich nicht so hoch um sie beim Schalten nicht noch mehr als nötig zu belasten.

 

Jemand eigentlich Erfahrung mit der SW-Performancekupplung? Gibts noch nen anderen Anbieter dafür? (Möchte SW nicht noch mehr Geld geben)

 

 

[smartipercy]

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Jemand eigentlich Erfahrung mit der SW-Performancekupplung? Gibts noch nen anderen Anbieter dafür? (Möchte SW nicht noch mehr Geld geben)

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verbaue die serienkupplung vom roadster, dann ist das rutschen der kupplung vergangenheit.

[smartassasin]

ansonsten die kupplung hier einbauen und du hast gar nie mehr probleme :-D

 

hier kuppelts sichs gut :-D

 

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[Fab]

Mhhh... lecker!

 

Sooo viel teurer ist's auch nicht... Smart will round about 700 Eur.

 

Jetzt muß ich nur noch auf meine Steuerrückerstattung warten :)

[swisssmarty]

hi oli

hesch du die de jetzt ou dinne??? :-D bi mir schliift sie drum langsam ou wes chalt wird. :( oder söuine grad is smartcenter go tusche gägene roadster brabus??? :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von swisssmarty am 07.11.2006 um 18:30 Uhr ]

[Ummi]

Hallo Gerhard,

meinen Beitrag kannst du weiter oben lesen. Ebenfalls ein Pulse 700cc-Benziner mit 175 und 195er Bereifung. Meiner kam auch nur mit Ach und Krach auf 160 Km/h. Irgendwie wirkt er auf der BAB oberhalb 140 Km/h wie zugeschnürt:-? . Habe unterwegs noch Super Plus getank, hat aber nichts verändert. Liegt vielleicht wirklich an zu hoher Ladelufttemperatur.

Aber das stört mich auch nicht besonders, denn ich bin sehr selten mit dem Kleinen auf der BAB. Und bei uns auf den Schwarzwaldsträßchen geht er ab wie die Kanonenkugel, das war mir wichtig. Das Wategate zwitschert jetzt bei jedem Gaswegnehmen wie früher Walter Röhrls Rally Quattro :-D

 

Gruß, Frank

[Ummi]

?????????????????

 

Den Beitrag habe ich doch vor einer Ewigkeit geschrieben. Wieso taucht der jetzt am 20.9.07 noch einmal auf???

Egal, vergeßt ihn einfach.

 

Gruß, Frank

[malex]

Hmmm...

Hätte denn jemand Lust (nach Erfahrung vom Baschti), mit mir mit zu tunen?

So könnte man evtl. bissl was am Preis drehen!

 

Also irgendwelche Wiesbadener oder Umgebung an nem Tuning bei sw interessiert?

 

Gruß malex

 

[Arnd]

Hey Malex,

 

so ein Massentuning hörte sich damals sehr gut an ....auch der Preis... aber da ich dann doch noch 3 mal nach Wiesbaden fahren mußte da alles schnell schnell ging, rate ich Dir mach nen Termin mit viel Zeit zum Testen.

 

Ich kann nur sagen das ich mit der Software von SW nun zufrieden bin aber im nachhinein hätte ich wohl besser was mehr bezahlt und dann weniger Streß gehabt.

 

Gruß

Arnd

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Smart Passion Cabrio CDI

Mein Smart by mysmart.org

 

Diesel

 

[malex]

@Arnd

Hmm..

Wie meinste das mit mehr ausgegeben?

Der Laden is quasi bei mir um die Ecke, das ist der Vorteil!

 

Aber hab trotzdem keine Lust auf ne S******-Software...is klar!

 

Du hast den cdi, oder ?

 

Ich hab den Benziner mit 45kw...BJ2003

Hat damit jemand Erfahrung?

 

[möma]

 

SW-Exclusive ??? :-?

 

Gibt's die überhaupt noch? :-D :-D

 

 

Ich finde es halt ziemlich bescheiden und schwach, ein halbes Jahr nach Einführung noch immer kein Teil zu Gesicht bekommen zu haben :(

 

Und die Standardfloskel auf der Page kann ich auch schon auswendig! :-P

 

Also? Was is'n los mit euch? :(

 

 

 

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[smartipercy]

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Gibt's die überhaupt noch?

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nix genaues weiß man nicht 8-) 8-) ;-)

[möma]

 

Dieter, Dieter - aus deinem erschöpfenden Posting :-D lese ich heraus, dass du schon was wissen tust ...... :-D

 

..... also würge nicht zu lange herum und spuck's aus! 8-)

 

 

 

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[smartipercy]

lies halt mal das impressum ;-)

 

 

[bluestar]

Quote:

,Sehr geehrter Kunde; ab 01.10.2007 ist die SW Exclusive GmbH unter neuer Leitung. Wir bedanken uns für Ihr Vetrauen und die gute Zusammenarbeit!

 

 

[smartipercy]

mit dem jetzigen impressum kanns ganz schnell

ne saftige abmahnung geben 8-) 8-) 8-)

[möma]

Quote:

Am 17.10.2007 um 22:28 Uhr hat smartipercy geschrieben: lies halt mal das impressum ;-)

 

 

Oha! :o :o

 

Hat's sozusagen gekracht! :(

 

Mir war zwar SW nie sonderlich sympathisch - zumal sie mal vor sieben Jahren beim Chiemsee meinen damals nagelneuen Smart zerstört haben (der Griller hat's aber überlebt ...... dagewesene wissen, was ich meine :evil: ), aber trotzdem schade, dass wieder ein Smart-Tuner die Löffel abgeben musste! :(

 

 

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