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mondenkind

Eure Meinung zu den Kosten!?!

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Moin Leutz!

 

Ich hatte diese Woche meinen Smartie im SC Erfurt zur B-Inspektion, hat schlappe 244,00 Euro gekostet, ist ganz OK!

Jedoch haben sie noch folgende Mängel entdeckt und wollte euch mal fragen, ob jemand von euch diese Mängel auch schon hatte und wenn ja, mit wieviel darf ich denn rechnen?

Also, auf der Rechnung steht

1. Injektor, 1.Zylinder undicht

2. Antriebswelle rechts, leicht undicht

3. Abdeckung KS-Kühler fehlt

4. RBZ links leicht undicht

5. Motorlager vorn angerissen

 

Na ja, ne ganze Menge, hoffe ich bekomme keinen Schock von Euren Antworten :)!

 

Ach, fahre einen Smartie CDI 2000er, Coupe!

 

Vielen Dank für eure Antworten!

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Ciao mondenkind

 

Spritmonitor.de

 

 


Ciao mondenkind

 

Spritmonitor.de

 

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Hi,

Bin Mechaniker im SC in Aalen. Also diese Mängel sind eigentlich Smart "Krankheiten" Also die Wedis an den Antriebswellen sind glaub bei jedem zweiten draussen, genaus wie Kurbelwellensimmering, undichte zuluftführung zum Turbo und die eingerissene oder beschädigte Zuluftführung vom LLK.

 

Wieviel Km hast denn drauf?

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Diese Dinge sind fuer mich klar ein Anreiz fuer die nachfolgende Garantieversicherung auf weitere 2 Jahre:

149Euro sind da als billig zu bezeichen.

8-)

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In der Ruhe liegt die Kraft!

 


plaetzchenwolf im "Exil"

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Quote:

Am 13.05.2006 um 19:54 Uhr hat rs_smart geschrieben:
Hi,

Bin Mechaniker im SC in Aalen. Also diese Mängel sind eigentlich Smart "Krankheiten" Also die Wedis an den Antriebswellen sind glaub bei jedem zweiten draussen, genaus wie Kurbelwellensimmering, undichte zuluftführung zum Turbo und die eingerissene oder beschädigte Zuluftführung vom LLK.



Wieviel Km hast denn drauf?



 

93.000 Km sind es im Moment!


Ciao mondenkind

 

Spritmonitor.de

 

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@plaetzchen-wolf

pass aber auf, sehr viele Teile sind in den Anschlussgarantien nicht enthalten, wie z.b. Dichtringe oder allgemeine Verschleissteile. Also besser vorher den Umfang durchlesen. Ich hatte auch eine Anschlussgarantie über 3 Jahre von RealGarant abgeschlossen. Der Antriebswellendichtring war da nicht dabei. Das Öl was ausgetreten war hatte damals auch die Kupplung verölt... Nichts hat die Anschlussgarantie übernommen, musste damals alles selber tragen.

Ich würde jetzt ehrlich gesagt keinem die Garantieerweiterung empfehlen, aber das muss jeder für sich selbst entscheiden :)

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Gruss aus Hessen

Stefanie

Mein Smartie

Benziner: spritmonitor.de

Du siehst Dinge und fragst "Warum?",

doch ich träume von Dingen und sage "Warum nicht?"

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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"Durchlesen" ist wohl eher ein Thema der wohl sehr verschiedenen Versicherungsbedingungen der jeweiligen Haeuser.

Vergleiche habe ich leider nirgends finden koennen!

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In der Ruhe liegt die Kraft!

 


plaetzchenwolf im "Exil"

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auf jedenfall ist jede Anschlussgarantie oder Garantieerweiterung die man in den SCs kauft keine Erweiterung der Werksgarantie. Es ist in jedenfall eine externe Versicherungsgesellschaft im Spiel. Wegen Turbo und Motor ist sie vielleicht wirklich eine lohnende Sache, deswegen habe ich es ja auch abgeschlossen, nur leider ist mein Motor erst nach der 3-jährigen Anschlussgarantie kaputtgegangen und damals gab es auch keine Firmen sie Smartprofi und Co. die einen AT-Motor für wenig Geld anbieten.

Um nochmal auf das von Mondenkind zurückzukommen, man sollte mal in den SCs nachfragen, ob diese Mängel übernommen werden, Da dein Smarti von 2000 ist, wirst du meiner Meinung nach keinerlei Übernahme geschweige denn Kulanz bekommen, aber nachfragen kostet ja nichts :)

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Gruss aus Hessen

Stefanie

Mein Smartie

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doch ich träume von Dingen und sage "Warum nicht?"

 


Gruss

Stefanie

Mein Smartiermslogo.gifBenziner: spritmonitor.de

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Vielleicht habt Ihr noch eventuell Preise an denen ich mich orientieren kann, zu den Mängeln an meinem Auto?

 

 


Ciao mondenkind

 

Spritmonitor.de

 

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    • WD 40 kann Gummie schädigen und aufquellen lasse. Gutes Feinmeschanikeröl schadet den meisten Gummis am Auto  nicht. Die besondere Lösekraft unf Fähigkeit ins Material einzudringen kann jeder selbst testen mit Kupferpaste. Allemöglichen Pflegeöle können Kupferpaste nicht abwaschen WD 40 schon. Auf Kettenhaftöl von Presto steht dierekt auf der Dose " schädigt keine O-Ringe". Wenn man die Batterie über den Blinker laden wöllte müßte über ein Relais Masse geschalten werden ( ist aber am KFZ nicht so üblig da mehr Verdrahtungsaufwand/ zwei Kabel bis zum SAM/ZEE). Wenn jemand mal die Front vom Auto ab hat könnte man ja die Kabel  nachverfolgen. Geht ein Kabel an die Karoserie geht der Trick nicht. Fände ich auch für die Sicherheit nicht so gut wenn Kabel ständig unter Spannung stehen im Fahrzeug wo es nicht erforderlich ist.
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