motor startet nicht richtig! SC findet nichts

[Firekiller]

Seit ca 1 Monat startet mein Smart nicht mehr richtig wenn er ein parr Stunden gestanden hat.

 

Es hört sich gar nicht gut an. Der Motor ruckelt manchmal wie verrückt das der ganze Smart sich schüttelt!

 

Der Start vorgang dauert recht lange dann hört es sicht an als würde er gleich absaufen und dann fängt er sich wieder.

 

Beim fahren ist nicht zu merken er läuft da 1A!

 

Ich war Beruflich weg, und das SC hat in einer Woche meine Kugel jeden Tag getestet und nichts feststellen können.

 

Ein Tag nach dem ich meine Kugel hatte ging das ganze wieder von vorne los! :(

 

Morgen rufe ich wieder im SC an.

 

Hatte jemand von euch vielleicht das gleiche bzw. ähnliches Problem!

 

 

Gruß Marco

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Sing*,,Let The Sunshine"

 

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,,ForTwo" Benziner Cabrio 2004

The Smart addicted driver

,,Ich brauch es Täglich" Super + .SW Tuning

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ICQ:178798521

YM:FireSmart2002

 

[funny_flagie]

@Firekiller:

 

ich habe Anfang der Woche Deine Kugel im sc gesehen und hatte mich schon gewundert warum dieser auch unten im Turm steht. Jetzt weiß ich warum Deine Kugel im sc steht.

 

Ich drücke Dir die Daumen dass was vernünftiges rauskommt.

[wuzel]

sowas ähnliches hab ich nur ein- oder zweimal erlebt.

 

motor schüttelt sich beim start, scheint wieder ausgehen zu wollen oder abzusaufen, dann erhöht sich kurzfristig selbstätig die drehzahl und alles läuft wie es soll.

 

(das hilft jetzt wohl nicht wirklich weiter, das beschriebene "symptom" ist bei meinem smart aber genauso schnell wieder verschwunden, wie es aufgetaucht ist)

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Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät.

 

[Firekiller]

Quote:

Am 21.05.2006 um 21:18 Uhr hat wuzel geschrieben: sowas ähnliches hab ich nur ein- oder zweimal erlebt. motor schüttelt sich beim start, scheint wieder ausgehen zu wollen oder abzusaufen, dann erhöht sich kurzfristig selbstätig die drehzahl und alles läuft wie es soll. (das hilft jetzt wohl nicht wirklich weiter, das beschriebene "symptom" ist bei meinem smart aber genauso schnell wieder verschwunden, wie es aufgetaucht ist) ----------------- Wer anderen eine Bratwurst brät, der hat ein Bratwurst-Bratgerät.

 

 

ich habe jetzt mal parr diesea Geräusch mit dem handy aufgenommen.Vielleicht hilft dennen das etwas weiter.

 

[Brenner]

Kannst die "Geräusche" nicht mal hier reinstellen?

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--->Bebilderte Einbauanleitungen für den Smart ForTwo.

 

[Firekiller]

weiß nicht wie man das macht. leider ist das mit dem Handy eh nicht in so toller Qualität.

 

 

 

Gestern Abend war es besonders schlimm!

 

Das hörte sich so schlimm wie nie an! :(

[Suschi71]

Hallo, ich habe das gleiche Problem, der Motor schüttelt sich, spring aber nicht an. Der Anlasser versucht es, aber irgendwie fehlt ihm was. Als ob er nicht Zünden will. Ein bekannter sagte mir, das dies am Steuergerät liegen kann, Feuchtigkeit ( ein neues Kostet wohl mit Einbau bei Smart 1300Euronen) Das ist mir ein wenig zuviel.

Mein Wagen stand jetzt 3Wochen. Ich werde heute mal, alle Stecker zu den Glühkerzen usw. checken.

Ich hoffe das er dann wieder fährt.

 

Gruß Suschi71

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Smart City Coupe, Bj. 04/2001 KM98.000

 

[Firekiller]

Jetzt wurde der Kraftstoff Filter getauscht.Das Problem ist aber leider immer noch nicht weg.

 

Das SC vermutete den Filter oder den Magnetschalter :(

[Evelyn]

Also von einer Fachwerkstatt würde ich schon ein wenig mehr erwarten als diese Hobbybastelei!!!

 

Evelyn

[Firekiller]

Quote:

Am 24.05.2006 um 14:53 Uhr hat Suschi71 geschrieben: Hallo, ich habe das gleiche Problem, der Motor schüttelt sich, spring aber nicht an. Der Anlasser versucht es, aber irgendwie fehlt ihm was. Als ob er nicht Zünden will. Ein bekannter sagte mir, das dies am Steuergerät liegen kann, Feuchtigkeit ( ein neues Kostet wohl mit Einbau bei Smart 1300Euronen) Das ist mir ein wenig zuviel. Mein Wagen stand jetzt 3Wochen. Ich werde heute mal, alle Stecker zu den Glühkerzen usw. checken. Ich hoffe das er dann wieder fährt. Gruß Suschi71 ----------------- Smart City Coupe, Bj. 04/2001 KM98.000

 

Aber wenn was mitdem Steuergerät ist kann doch ein Fehler ausgelesen werden.

 

Aber bei mir findet man keinen Fehler also ist das ein Meschanisches Problem. :(

[kurztest]

das dasSteuererät defekt sein soll halte ich für sehr unwahrscheinlich und kommt eher selten vor. In fast 3 Jahren Smartschrauberei habe ich jedenfalls noch kein Motorsteuergerät austauschen müssen. Vielmehr durchgescheuerte Kabelbäume und oxydierte Steckverbinder sind die häufigsten Fehlerursachen für solche Symptome. Wobei sich dieser Fehler eher nach einem Problem der Kraftstoffversorgung anhört. Diese Fehler werden auch nicht unbedingt vom Steuergerät im Fehlerspeicher abgelegt.

Ich hoffe also für Dich das Du mal irgendwo an einen Mechaniker gerätst der eine vernünftige Diagnose stellt.......

 

Gruß

Martin 8-)

[Firekiller]

Und der Spaß geht weiter!

 

 

Gestern habe ich meinen Smart aus dem SC abgeholt!

Der anlasser wurde ausgetauscht.

 

und heute Morgen ist er genauso scheiße angesprungen wie vorher!

:( zum Kotzen ist das!

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[Triking]

Kann das sein, dass Du Wasser im Tank hast.

 

Das hört sich alles irgendwie nach einem nicht zündfähigem Kraftstoff an. Wie alt ist der Sprit?

 

Läuft die Kraftstoffpumpe? Auch daran kann der Fehler liegen. Dann bleibt noch einmal der Kraftstofffilter zu überprüfen. Ist der auch wirklich richtig herum eingebaut (Flussrichtung) und sauber. Der Filter kann ja auch einen Fehler haben.

 

Sonst fällt mir im Monent auch nichts ein, werd mal noch ein wenig drüber nachdenken.

Gruß, Rolf

 

[Firekiller]

Quote:

Am 10.06.2006 um 20:03 Uhr hat Triking geschrieben: Kann das sein, dass Du Wasser im Tank hast. Das hört sich alles irgendwie nach einem nicht zündfähigem Kraftstoff an. Wie alt ist der Sprit? Läuft die Kraftstoffpumpe? Auch daran kann der Fehler liegen. Dann bleibt noch einmal der Kraftstofffilter zu überprüfen. Ist der auch wirklich richtig herum eingebaut (Flussrichtung) und sauber. Der Filter kann ja auch einen Fehler haben. Sonst fällt mir im Monent auch nichts ein, werd mal noch ein wenig drüber nachdenken. Gruß, Rolf

 

ich fahr so viel da wäre das wasser schon lange weg!(wie auch immer da wasser reinkommen sollte?)

 

Filter ist schon richtig trin, sonst käme ja gar nix.außerdem ist ja ales nach wie vorher :cry:

[Triking]

Es bleibt noch die Möglichkeit, dass die Hochdruckpumpe nicht schnell genug Druck aufbaut und einen Fehler hat.

 

Entlüften sollte der CDI sich eigentlich selber aber prüf mal die Anschlüsse der Kraftstoffleitung.

 

Nicht dass die Pumpe von irgendwo her Luft zieht.

 

[Udo_B]

Das dumme is nur, dass er n Benziner fährt :-D

 

Lass vom sC mal das Steuergerät flashen und guck ob der Fehler ohne Tuningsoftware wieder weg ist.

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DER BÖSE

 

Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel.

(Helmut Schmidt)

 

[Firekiller]

Quote:

Am 10.06.2006 um 23:35 Uhr hat Udo_B geschrieben: Das dumme is nur, dass er n Benziner fährt :-D Lass vom sC mal das Steuergerät flashen und guck ob der Fehler ohne Tuningsoftware wieder weg ist. ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt)

 

Stimmt!bei mir kommt nur explosives in den Tank,Diesel ist da nix! :lol:

 

 

ja, darüber habe ich auch schon nachgedacht

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[sepp]

Schau dir auch mal deine Zündspulen an.

Da haben wir ja unlängst schöne Bilder von zerbröselten Gehäusen gesehen.

 

Eine gute Methode zu prüfen, ob da Funken spazieren gehen:

 

Bei nacht (irgendwo draussen außerhalb der Stadt) wenn es richtig dunkel ist, das Ding starten und einer guckt in den Motorraum, da siehst du jeden verirrten Funken.

[ Diese Nachricht wurde editiert von sepp am 11.06.2006 um 07:50 Uhr ]

[Firekiller]

Quote:

Am 11.06.2006 um 07:48 Uhr hat sepp geschrieben: Schau dir auch mal deine Zündspulen an. Da haben wir ja unlängst schöne Bilder von zerbröselten Gehäusen gesehen. Eine gute Methode zu prüfen, ob da Funken spazieren gehen: Bei nacht (irgendwo draussen außerhalb der Stadt) wenn es richtig dunkel ist, das Ding starten und einer guckt in den Motorraum, da siehst du jeden verirrten Funken. [ Diese Nachricht wurde editiert von sepp am 11.06.2006 um 07:50 Uhr ]

 

 

mhh.. mal ne idee!

 

Aber das Problem isr da er nur so komisch startet wenn er übernacht, oder ca 10 stunden gestanden hat.

 

:-? ich habe echt kein Plan und ich glaube solangsam das SC weißauch nicht was es ist! :(

[sepp]

Kann sein, da der Motorraum, wenn er kühl ist, mehr rel. Feuchte aufweist, was Funkenflug begünstigt.

Nur so ´ne Theorie.

[steve55]

Hmm, mal abgesehen von defekten Zündspulen könnte auch ein Mikroriss in der Isolation der Kerzenstecker oder einer der Kerzen selbst sein. Ebenso kann eine Staubschicht auf den Zündkabeln unter Umständen in Verbindung mit etwas Feuchtigkeit schon Kriechströme im Hochspannungsbereich verursachen. Suche eventuell mal in der Richtung.

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Grüße

Stefan

 

[Firekiller]

oh, weh.Ich schau noch mal selber nach.

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[steve55]

Das Nachschauen wird nicht leicht sein, denn bei Isolatordefekten siehst du nichts, da der Bereich ja von den Kerzenstecken abgedeckt ausserhalb deines Sichtbereiches liegt und somit Hochspannungsüberschläge nicht als Funken sichtbar sein werden. Das Aussehen der Kerzenelektroden kann aber bei der Suche durchaus hilfreich sein.

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Grüße

Stefan

 

[Firekiller]

heute morgen ist er wieder ganz normal angesprungen, vielleicht ist jetzt doch alles ok.

 

 

abwarten...

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[steve55]

Hmm, dann könnte ich mit meiner Kriechstromtheorie Recht haben....es ist zur Zeit warm und vor allem schön trocken.

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Grüße

Stefan