Tieferlegen

[supersmart]

Moin Moin,

da mich das Tuningfieber jetzt auch gepackt hat (bin am 10.6. auch bei SW dabei) möchte ich den kleinen gerne tieferlegen. Feder wären über Egay schnell ersteigert. Einbau würde mein örtlicher Reifenhändler für nen Hunni erledigen. Das SC will 220.-.

Jetzt zur Frage. Muss danach eine Achsvermessung durchgeführt werden oder braucht man das nicht? Achja, sobald es die Finanzlage zulässt sollen auch noch andere Schlappen drauf. Aber erstmal nich. :-?

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von supersmart am 23.05.2006 um 14:28 Uhr ]

[act-florstadt]

ja, Achsvermessen ist nach arbeiten am Fahrwerk ganz wichtig,

bei der Eintragung beim Tüv wird meist auch das vermessungs Gutachten benötigt. ;-)

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Smarter Gruß. Der Michi.

Smart & Pure Benziner

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Autoteile, Car-Hifi, Tuning

Der jetzt nur noch den Top Motor vom Smartprofi verbaut.

 

[Udo_B]

Ehrlich gesagt würde ich beim smart gucken, ob er mit den neuen Feder drin noch geradeaus läuft, wenn nicht (wüsste eigentlich nicht warum nicht), solltest die Spur vermessen lassen.

Ansonsten würde ich mir das schenken, weil an der HA eh nix eingestellt werden kann und an der VA nur die Spur, Sturz und Nachlauf ist nicht einstellbar.... billiges Plasticauto eben.

 

Hat der Reifenfritze das schonmal beim smart gemacht? Is was anderes als Corsa und Golf, hoffe, das is ihm klar. Wenn nicht, lass ihn besser nicht ran, Geiz is nicht immer geil und wenn er dabei mehr kaputt macht als heile, is auch nich so toll.

 

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DER BÖSE

 

Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel.

(Helmut Schmidt)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 23.05.2006 um 15:34 Uhr ]

[supersmart]

Grins, 2 leute zwei Meinungen.

Muss ich mal fragen ob er das schon mal gemacht hat. Stimmt, da muss ja das Frontpanel abgemacht werden.

 

@act florstadt: Mal für die Zukunft. Wenn mein Motor mal den Geist aufgibt, baust du mir dann nen neuen vom Smartprofi ein? Florstadt ist nicht so weit weg von mir.

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[hdrosi]

warum sollte man nach dem Federbeinausbau die Spur einstellen lassen, ist doch Schwachsinn ... ;-) Jedenfalls bei der Kugel nicht notwendig, es gibt eine Menge Auto's wo es notwendig wäre, aber darunter fällt kein Smartie ... 8-)

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Gruß Stefan

 

[lemans]

Es muss auf jeden Fall eine Vermessung durchgeführt werden.

Durch das Tieferlegen wird der Sturz verändert. Dadurch, dass der Sturz negativer wird, wird die Gesamtspur größer und das Auto bekommt eine zu große Nachspur. Und dann gibt es einen zu hohen Verschleiß der Reifen an der Innenseite, ganz abgesehen vom Fahrverhalten.

 

MfG Eugen

[ Diese Nachricht wurde editiert von lemans am 23.05.2006 um 20:46 Uhr ]

[Bandit67]

 

Ich würde die Spur überprüfen lassen. Kann sein das sie sich ein wenig verstellt hat, muß aber nicht.

 

Bei mir war sie jedenfalls nach der Tieferlegung etwas verstellt. Außerdem erspart das unnötige Diskusionen mit den Herren in den Blauen oder Grünen Kitteln.

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Bandit67 am 23.05.2006 um 21:24 Uhr ]

[Harnileins_Schwester]

ich hab die spur net prüfen lassen. und probleme mit dem geradeauslauf gibts auch keine.

und den tüv-menschen hat´s auch nicht die bohne interessiert.

der hat nur drüber gestaunt, dass man nen smart überhaupt tieferlegt und breite schlappen drauf macht. :-D

[supersmart]

Also ich denke ich lass einfach mal die Federn einbauen und fahr dann mal ne Runde. Falls er geradeaus fährt lass ich es gut sein. (Ihr werdet euch sowieso nicht einig :-D ).

Und falls das Auto ein etwas negativeren Sturz bekommen sollte....wäre doch gut!

Sportwagen :-D haben immer einen starken negativen Sturz. Verbessert die Strassenlage. Sch... auf den Reifenverschleiss. Wenn die unten sind gibts eben neue.

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[ Diese Nachricht wurde editiert von supersmart am 24.05.2006 um 15:17 Uhr ]

[SvenHG]

Was ist denn besonderes am 10.6. beim SW?

 

 

[Bandit67]

@ SvenHG

 

schaust du hier und bist dann schlauer. ;-)

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