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xyz

Bei mir ist der Schleifring kapput wer hat neues Lenkrad

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Hi da bei meine Smart der Scleifring kaputt ist hat man mir in der Werkstatt gesagt ich bräuchte ein kommplett neues Lenkrad, stimmt das?

und wenn ja wer hat eins zu verkaufen.

Smart Bj.12/2002

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Ja und der Schleigring heisst Wickelspule.

 

 

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Kann man nicht einfach nur die Wickelspule umbauen?

 

Ich weis, die SC's tauschen gerne komplett- aber wenn andere sowas umbasteln können...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Roadster60 am 29.05.2006 um 20:36 Uhr ]

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Quote:

Am 29.05.2006 um 20:36 Uhr hat Roadster60 geschrieben:
Kann man nicht einfach nur die Wickelspule umbauen?



Ich weis, die SC's tauschen gerne komplett- aber wenn andere sowas umbasteln können...





[ Diese Nachricht wurde editiert von Roadster60 am 29.05.2006 um 20:36 Uhr ]


 

die tauschen nicht gerne komplett, die müssen komplett tauschen (ist ja beim lenkwinkelsensor auch so - tauschen wäre kein problem - wenn man das nötige teil bestellen könnte ;-) )

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Also braucht xyz eigentlich nur nen Lenkradfragment mit Wickelspule?

 

Sowas liegt hier rum...

Und wird für kleines Geld abgegeben.

(Ich weis zwar nicht ob das Teil funzt, aber Versuch macht kluch...)

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Sei vorsichtig dabei, weil der Airbag der dadran hängt mag keine veränderungen, kann sein das dein Airbag Fehler lämpchen danach aufleuchtet, weil der den kabelwiderstand misst, auf jeden fall beim wiedereinbau bzw ausbau vorsichtig sein ;-)

 

 

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ich hätte noch ein lenkrad rumliegen wo lediglich das leder zerkratzt ist also alles andere noch top ist

 

wär auch was für jemand der ein günstiges lenkrad sucht fürs frisch beziehen oder so

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wenn man sich mit der materie kfz/+airbag

auskennt ist das tauschen der wickelspule überhaupt kein problem.

 

schrauber mit halbwissen sollten da lieber die finger von lassen !! ;-)


rms2.gif

 

 

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Ich hätte da ein absolut neuwertiges komplettes, funktionstüchtiges Lenkrad für Dich. . . . .

 

 

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Ich hätte da ein absolut neuwertiges komplettes, funktionstüchtiges Lenkrad für Dich. . . . .

 

 

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