Anlasser tot

[eurokrat]

Heute Früh um 8 Uhr Smart zur 30.000er großen Inspektion gebracht und um 16 Uhr kam dann der Anruf: Tja, der Starter ist kaputt kostet 400+ Euro. Tja, als ich hingefahren bin ging er noch. Ich hab nen dicken Hals. Das ist mein 2ter Besuch in einem Smart Center und der erste war zwar woanders, aber nee, nee nee Kinder, so kommen keine Kunden wieder. Hab ich schon gesagt, dass ich nen dicken Hals hab.

So, das mußte raus

Schönen Abend.

[che]

hallo,

 

wenn dein smart bis dato einwandfrei gestartet hat, sieht das eindeutig nach einer abzocke aus.

 

schnapp dir leute die bezeugen können das dein smart vorher einwandfrei lief und mach randale im sc.

 

des weiteren kann ein nicht funktionierender anlasser mehere gründe haben, z.b. ein defekter drehwinkelsensor vom getriebe inkl. des steckers mit der verbindung zum steuergerät, die verbindung vom steuergerät zum anlasser...

 

mfg

 

che

 

 

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"Wenn einer mit Vergnügen in Reih und Glied zu einer Musik marschieren kann, dann verachte ich ihn schon; er hat sein großes Gehirn nur aus Irrtum bekommen, da für ihn das Rückenmark völlig genügen würde. Diesen Schandfleck der Zivilisation sollte man so schnell wie möglich zum verschwinden bringen. Heldentum auf Kommando, sinnlose Gewaltat und leidige Vaterländerei, wie glühend hasse ich sie, wie gemein und verächtlich erscheint mir der Krieg; ich möchte mich lieber in Stücke schlagen lassen, als mich an einem so elenden tun zu beteiligen! Töten im Krieg ist nach meiner Auffassung um nichts besser als gewöhnlicher Mord"

 

Albert Einstein

 

[luckykat]

Hallo,

 

war bei uns im SC Leonberg das gleiche immer wieder ging der Anlasser nicht wurde auf CAR-Garantie getauscht, war es aber nicht, es war das Schliesser-Relais unter dem Fahrersitz! :(

Aber der Anlasser macht mehr Kohle, hat uns zwar nix gekostet, ausser verdammt viel Ärger mit dem SC Leonberg.

 

Ich an deiner Stelle würde erst mal das Schliesser-Relais austauschen kostet nur ca. 12 Eur.

 

ciao Lucky

[Triking]

Mechatroniker = Baugruppenaustauscher ohne sich die Finger schmutzig zu machen.

 

Abrechnung dann zu Lasten des Kunden oder einer Garantieversicherung, die dann später mal mehr kostet, weil sie ständig missbraucht wird.

 

Wo sind die ehrlichen Schrauber, die auch mal ein Massekabel am Anlasser mit der Drahtbürste reinigen und anschließend mit ein wenig Fett konservieren?

 

Traurig, aber die zunehmende Elektronic im Wagen öffnet Neppern, Schleppern und Bauernfängern Tür und Tor.

 

:-x

[dieselbub]

klingt mir rein aus dem bauch heraus nach demselben problem das wir auch hatten, verbindung kabelschuh-kabel am anlasser/magnetschalter korrodiert. einfach zu prüfen und zu beheben.

 

aber warum nur habe ich wieder mal das gefühl, daß auch dieser hinweis nicht verfolgt wird?

 

PS: einstein war ein genie, aber ein arroganter arsch. äußert sich in solchen zitaten sehr deutlich.

[Evelyn]

Was mir heutzutage auch ein wenig zu kurz kommt ist, den Fehler auf meßtechnischem Wege zu ermitteln. Im Zuge der ganzen Elektronik werden die Möglichkeiten ja ohnehin immer weniger, nichtdestotrotz sollten dann wenigstens in einem solche Fall ein paar Minuten investiert werden, um die Diagnose meßtechnisch zu verifizieren.

Irgendwie kommt es mir immer so vor, als wenn es den Tauschern hinterher gar nicht peinlich ist, wenn der Fehler immer noch vorhanden ist, wenn ich mir die Geschichten immer so durchlese. Die meisten finden es sogar normal. Also ich bin anderer Meinung!

 

Evelyn

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Evelyn am 31.05.2006 um 23:36 Uhr ]

[kurztest]

hallo ihr lieben,

das Problem liegt nun ganz einfach daran das die Ausbildung zum Diagnosetechniker der nun wirklich die Systeme in einzelheiten kennen soll

ziemlich teuer ist für die SC`s und für die Monteure ziemlich anstrengend. Dies setzt bei den Mitarbeitern überdurchschnittliche eigenmotivation vorraus und die kann man nicht bei jedem unbedingt erwarten. Smart setzt heute eigentlich für jeden Betrieb der Smart vertragsmäßig repariert, egal ob SC oder Satellit oder DC Werkstatt das vorhandensein eines ausgebildeten Diagtechn.

vorraus. Je nachdem wie gut der Mensch da jetzt auf die Marke zu sprechen ist ( manche

reparieren Smart ja auch nur neben anderen Marken) und auch selbst interesse an den Fzg.

hat ist halt auch das Ergebnis seiner Arbeit.Dazu kommt noch das nicht ein Mensch alles allein machen kann.......

Ich stimme Evelyn da absolut zu, eine ordentliche fundierte Diagnose die heute leider

von den meisten Meistern und Chefs nicht gewürdigt wird ist das A und O.

 

Gruß

Martin 8-)

[eurokrat]

Hallo. Danke für Eure guten Hinweise. Smart hat mir natürlich telefonisch versichert, dass alle Kabel durgemessen wurden und es am Starter liegt. Da ich den Wagen erst im Sep 05 beim Gebrauchthändler gekauft habe, schlägt Smart vor, dass ich das mit dem Gebrauchthändler klären soll. Der wird mir natürlich sagen, dass ich den Wagen zu ihm zur Reparatur hätte bringen sollen, wenn überhaupt. Tja, leider springt er aber nicht mehr an, weil er halt bei Smart steht und die sagen : Anlasser tot. Sagt mal, anschieben müsste doch gehen, oder?? Zumindest die 30 Km bis zum Gebrauchthändler???

Heute entscheidet sich, ob die mich jeh wieder sehen

Was für ein Desaster

Eurokrat

 

[CDL]

Hi,

das schreibt das Handbuch:

 

Bei einem defekten Anlasser besteht die

Möglichkeit, das Fahrzeug an einer ab-

schüssigen Straße anrollen zu lassen.

Vorbereitungen

Schalten Sie die Zündung ein.

Ziehen Sie die Handbremse an.

Treten Sie auf die Fußbremse.

Drücken Sie den Schalthebel in

Position + und halten Sie ihn fest.

Anrollen

Lösen Sie die Fußbremse.

Treten Sie das Gaspedal ganz durch.

Lösen Sie die Handbremse.

> Mit zunehmender Geschwindigkeit

wird selbständig eingekuppelt und

der Motor gestartet.

Lassen Sie den Wahlhebel los.

Geben Sie Gas.

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

ich nehme an, dass man statt abschüssiger Straße auch anschieben kann.

Hoffe es hilft dir weiter.

 

Gruß

 

CDL

 

 

 

 

[eurokrat]

So, Abschlussbericht Smart Center Potsdam. Habe meinen Smart heil dorthin gebracht und kaputt zurueck bekommen. Wuesste nicht was ich noch mehr berichten sollte, ausser dass die Heute Mittag schei**** freundlich waren und ich 158 Euro fuer eine B Inspektion ohne Oel aber mit Bremsfluesigkeit und MietSmart fuer 1 1/2 Tage bezahlt habe. Habe eigentlich gedacht, dass da noch ein Kaennchen Kaffe fuer den Meister mit auf der Rechnung steht, fuers viele Nachdenken, war aber nich. Schade eigentlich, ich haette gern noch ein bischen gemotzt. Eigentlich haben die ja nix verdient, nicht einen Cent. Angeschoben und schnell zu Smart Berlin Kreuzberg Prinzessinnenstrasse. Mal sehen was die so alles rausfinden.

Fortzetung folgt

Erurokrat

[ServoWaiting]

Wow, 158€ für die B-Inspektion, das hätte ich auch gerne mal.......

Viel Glück!

 

 

Gruß

Thomas

 

 

 

[eurokrat]

Servo Waiting

Kannste haben, fahr nach Potsdam, musste Deinen Smart aber danach nachhause schieben.

 

Wann klingelt denn endlich das Smart Center durch mit der Ansage, das nur ein schalter aus war oder so.

 

[eurokrat]

So mein Liebes Smart Center Potsdam

Der Anlasser ist völlig in Ordnung. Da bin ich froh, dass ich Euch keine 400+ Euro in den gierigen Schlund geworfen habe, denn Ihr hättet den Anlasser sicher nicht wieder zurück gebaut. So aber aber jetzt weiß ich immer noch noch nicht warum er nicht anspringt. Angeschoben fährt er Prima. Morgen wird im Smart Center Berlin Kreuzberg das Steuergerät mal genau unter die Lupe genommen und bei denen zahle ich nur daß, was auch wirklich kaputt ist.

Armer Smarti

Eurokrat

[che]

hallo nochmal,

 

hatte vor einigen wochen ein problem mit dem stecker meines drehwinkelsensors, der inkl. kabel angefressen war, neuen stecker eingelötet-schrumpfschlauch-fertig.

 

plötzlich traten die anlasser-fehlfunktionen wieder auf, die eigentlich verschwunden waren.

eine dose wd40 oder kontaktsray und eine extralange flachrundzange haben das problem gelöst.

 

der stecker des kabels zum magnetschalter war nicht richtig fest und hat unter kontaktproblemen gelitten.

 

mfg

 

che