Reifenwahl Vor- und Nachteile

[Rainer-25]

Hey @ll

 

habe nun ja schon desöfteren gelesen das man eher die 175er vorne und 195er hinten nehmen sollte gegenüber den 145er vorn und 175er hinten.

Was ist dabei besser oder schlechter ?

Wie hoch ist z.B. der Mehrverbrauch ?

Bremsverhalten besser ?

Beschleunigung viel schlechter ?

 

Gruß und schon mal Merci :-D

 

Rainer

[newSMARTom]

Ach nö, nicht schon wieder.

 

Benutzt von den Frischlingen denn keiner mehr die Suchfunktion ???

 

Sorry, nichts gegen dich, aber das Thema wird hier fast zwei Mal in der Woche durchgekaut.

 

Also nochmal:

 

Je breiter die Puschen, desto geringer ist die Seitenwindempfindlichkeit.

 

Der Mehrverbrauch ist nicht nennenswert, falls man überhaupt von solch einem reden kann.

 

Das Bremsverhalten ist besser, hängt aber starkt von dem Reifen selbst ab.

 

Beschleunigung ist gleich.

 

 

 

 

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Nur das Drehmoment zählt ;-)

SMARTom

(der immer noch auf Hilfe vom smart-forum Team wartet)

 

 

ICQ: 267104474

 

 

[Hattori_Hanzo]

Hallo Rainer,

 

also ich habe 195/50 rundum seit fast nen Monat und ca 2000Km meine Erfahrungen:

Besser: auf jeden fall die Kurvenlage und die Optik. Schlechter: vielleicht der Anschaffungspreis

Mehrverbrauch: bei mir etwa 0,5l auf 100Km

Bremsverhalten: viel viel besser

Beschleunigung: nur unwesentlich schlechter

Du wirst es nicht bereuen und danach auch nicht missen wollen

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Gute Musik erkennt man daran, dass man automatisch schneller fährt...

 

[fw]

Also,

 

da ich gerade nix anderes um 5:00 Uhr Morgens zu tun habe steige ich in die Diskussion mit ein !

 

Ich bezweifele das kein Mehrverbrauch ist,

die zuvor genannten 0,5 Liter würde ich als

verhältnissmäßig wenig ansehen (verglichen mit meinen anderen Wagen, nach Umrüstung auf Breitere Schlappen).

 

Auch 0,5 Liter mehr sind für mich ein KO Kriterium,

 

[Hattori_Hanzo]

Nun,

 

0,5l sind immerhin 10% mehr als normal, es kommt aber auch darauf an wo man fährt. In der Stadt, also bei niedrigeren Geschwindigkeiten, wird der Mehrverbrauch weniger sein als bei höheren Geschwindigkeiten auf der Autobahn.

Durch die auch nur unwesentlich schlechtere Beschleunigung ist man "gezwungen" (bzw. man macht es einfach) später zu schalten, was den Verbrauch ja auch anhebt.

Weniger verbraucht man mit Breitreifen eigentlich nur in den Kurven, weil man weniger abbremsen muß...

 

Des weiteren: der Spaßfaktor erhöht sich deutlich...

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