Zulassungszahlen Mai 2006: Langsam gewöhnt man sich daran...

[schaefca]

Tach!

 

Im Vergleich zu Mai 2005:

 

42: 1333 Zulassungen = minus 6,0%

44: 1063 Zulassungen = minus 37,7% (MITSUBISHI Colt: 1969 = plus 2,0%)

42 Cabrio: 557 = plus 20,8%

Roadster: 78 = n.n.

 

Bis auf B-, M- und S-Klasse sieht der Rest von DC seehr bescheiden aus, 204 verkaufte Chrysler Crossfire (41 Coupés und 163 Cabrios) sowie 432 PT Cruiser (200 Vans, 232 Cabrios) geben keinen wirklichen Grund zum Jubeln. Schon seltsam: sie melden monatlich tolle Absätze...

 

Quelle: KBA>>

 

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I love you all!

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 11.06.2006 um 00:42 Uhr ]

[plaetzchen-wolf]

44: Minus 37% !

Ungeheuerlich, wie unfaehige Manager die Sache zerreden...

Sowas "verdient" horrende Gelder!

Da bleibt einem gelernten Kaufmann die Spucke weg..

 

Geld zum Fenster rauswerfen fuer Nieten in Nadelstreifen scheint ja modern zu sein:

Waere es nicht besser gewesen die smarts aufzuwerten und als kleine Premiumwagen konkurrenzlos zu stellen?

Dadurch waechst die Begehrlichkeit "etwas anderes" fahren zu koennen als VW-Ford-Opel-PSA Massenware, die in dem unteren Segment schier Fernost ist?!

 

Nun ja, Borgward hat auch Fehler gemacht und .... ging unter.

(Obwohl die Autos genial und haltbar waren)

 

 

 

 

 

:evil:

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i nd err uh eli egtd iekr aft !

 

 

http://www.surfmusik.de/land/arkansas.html

KHKN KickinCountry 106.7 FM Arkansas Little Rock !

 

 

[pittiplatsch]

Quote:

Am 11.06.2006 um 06:08 Uhr hat plaetzchen-wolf geschrieben: Waere es nicht besser gewesen die smarts aufzuwerten und als kleine Premiumwagen konkurrenzlos zu stellen?

äh... war nicht das genau der versuch, der misslungen ist? den wagen als premiumkleinwagen mit hohen preisen zu verkaufen? wahrscheinlich waren die preise nicht hoch genug, wa?

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smart forfour 1.1 blackbasic

 

 

[schnaeutz]

Hallo,

der Fehler beim 44 war, dass man die Karre zum Premiumpreis verkauft hat, aber das Interieur nicht wirklich das hielt. Bei einem echten Premiumwagen hielte ich z. B. Ledereinrichtung innen für zwingend, dazwischen Holz (oder in Sportversion Alu). Tempomat bis zum Ende der Baureihe nicht lieferbar. Der Wagen war ja ganz ordentlich, aber nicht wirklich premium. Und man hat noch dazu keine Werbung gemacht.

 

Wer sollte denn schon aus eigenem Antrieb ins SC kommen, um einen überteuerten Kleinwagen zu kaufen?

 

Ich hoffe, dass man die Fehler nicht wiederholt und freue mich schon auf den nächsten 42.

 

Gruss

 

Schnaeutz