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SUPERPOLE

Aktiv-subwoofer( einfach rein` und gut)

Empfohlene Beiträge

Verkaufe den, weil er sonst bei mir verstaubt !!

 

DESWEGEN 150 EURO

 

Ich hätte nicht gedacht, dass mein Weg mich in Richtung High-End führen würde, deshalb ........(siehe Signatur)

 

Diesen Woofer hatte ich 15 Monate im Smart

Er hat treue Dienste geleistet.

Eigentlich reicht es völlig aus um taub zu werden und den Innenraum zum Vibrieren zu bringen !! Klanglich ist er bei aktiven ganz weit vorne !!!

 

Ich habe schon früher im "smarter Sound" geschrieben, dass ich kein Freund von "activen Sub´s" mehr bin und dass ich die Verstärker+Lautsprecher Lösung für die bessere halte.

Also wenn überhaupt activ, dann den BassLink oder eben meinen SYRINCS !!!

 

Das beste am aktiven Sub ist, dass er keine zusätzliche Endstufe braucht.

 

Also einfach reinstellen----fertig !!!

 

 

rabiator8aws250.jpg

 

DATEN:

/////////////////////////////////////////////

Die neuen RABIATOR Subwoofer knüpfen an die Erfolge der GOLD LINE BP-Serie an. Verbesserte Chassis, Bandpass-gehäuse in Pultform, neues Tuning und ungewöhnliche Designdetails sorgen für ultimativen Sp(B)ass. SYRINCS LARGE SIGNAL TECHNOLOGY - kompromißlos umgesetzt.

 

Der aktive RABIATOR 8A verfügt über eine integrierte Endstufe / Weiche. SYRINCS SUB-CONTROL II schützt vor dem mechanischen "Knock-Out".

 

Technische Daten:

Frequenzbereich (-10 dB, 2 pi): 40 Hz - 150 Hz

Empfindlichkeit (1 W, 1 m, 2 pi): 90 dB SPL

Lautsprecherchassis: 20 cm / 8"

Verstärkerleistung bei 14,4 Volt: 64 W rms / 128 W peak

Maximalpegel (im Fahrzeug): 114 dB SPL / 117 dB Peak

Maximale Stromaufnahme: 6 A

Abmessungen (BxHxT): 431 x 291 x 376 (274) mm

Gewicht: 14,5 kg

 

Keine Lust auf aufwendigen Umbau? Trotzdem phatten Sound im Auto? RABIATOR 8A einfach anschließen und ab geht's. Den Rest übernimmt das integrierte Verstärkermodul (128 Watt peak) mit Stereo-Cinch Eingängen, Infraschallfilter, Mono-Combiner, Polaritätsschalter und den Einstellmöglichkeiten für Empfindlichkeit, Trennfrequenz und Phase. Anschluss von +12V, Masse und Ferneinschaltung über XLR-Zubehörkabel.//////////////////////////////

 

 

 

Das Anschlusskabel (Sonderzubehör) lege ich selbstverständlich dazu.

 

 

 

Bei Interesse psl@madalton.de

oder PN

 

GRRüüüSSE aus HH----------Peter

 

 


ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100

JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1

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der liegt immer noch in meinem keller......... :-D

 

 

inkl. versand

 

GRRüüüSSe aus HH....................PETER

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ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100

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Hi!

 

Kannste mal bitte ein Bild reinstellen, auf dem der Subwoofer im Kofferraum steht? Würd gern mal sehen, wieviel Platz der wegnimmt.

 

Gruß Daniel

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was willste für den?

und kann man den auch hochkantstelle?

 

lg Tobi 8-)


Smarte Grüße , ToBi

-----------------

 

 

smilie_p_006.gif

5a24ba.jpg

 

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ups, ich sehe ich habe keinerlei antworten gegeben................(mea culpa)

 

 

wer bischen handeln möchte ist willkommen.

 

die hamburger und aus der umgebung könnten ein echtes schnäppchen machen............

 

 

fragen kostet nix...................

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ALPINE 9815RB-ANDRIAN - A1@AUDIO ART 100HC-ANDRIAN - A25.g@GENESIS DA 100

JL AUDIO 20w6v2@JL AUDIO 500/1

 


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Hai,

 

Kaufen, guuutes ding...

 

Ich hab den vorgänger (Syrincs BP 6.5) drin, passt genau unter die laderaumabdeckung und ne colakiste noch daneben. Das Cabrioverdeckt berührt er nie.

 

Gruß MB

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fortwo cabrio, bj 06/00, rePowered by SmartProfi

183785.png

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach !   @MBNalbach   Das mit dem "Schweißen" habe ich mir "autodidaktisch" vor vielen Jahren an einem VW Bulli, Typ 2b, beigebracht (Anschaffungskosten des VW: immerhin 300.- DM mit Rest-Tüv). Hat uns viele Jahre begleitet durch Europa (der 2b) und am Ende mit "frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") noch wieder "richtig Geld gebracht", KM-Laufleistung schon bei Anschaffung unbekannt... Obwohl: Schweißen trifft es wohl nicht wirklich...ist eher "Verbinden von Metallen" in einer Weise, die die technische Kontrolle (Tüv) akzeptiert. Mir und dem Tüv reicht das denn auch. (Schutzgas).   Und die gaaanz hohe Schule: Ein bekannter von mir (ehemaliger gelernter und auch noch "privater tätiger" Karosseriebauer) kaufte eine ca. 40jährige MB-"Flosse"/Benziner von privat: guter Erster Lack, guter Erster Chrom, gute Erste Fenstergummis u.ä. (ich konnte es selbst kaum glauben..er war eher auf der Suche nach einem Guten Ponton gewesen....). 2 Jahre moderat bei gutem Wetter als Drittfahrzeug/Oldtimer mit H-Kennzeichen für "Lustfahrten" genutzt und dann mit "Frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") FÜR 2000 EURO MEHR weiterverkauft..... So geht nachhaltiges Sparen mit Kfz heute.....Geld bekommen für die Nutzung eines Fahrzeuges...   Gutes Gelingen wünscht... und mit freudlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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