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stefang

smart-Fahrer/innen in Dresden?

Empfohlene Beiträge

Dass es in Dresden erfreulich viele smart-Fahrer gibt, dürfte uns allen aufgefallen sein. Und weil wir uns untereinander meist so nett grüßen, an dieser Stelle mal die Frage, ob einige davon auch hier im Forum aktiv sind. Wenn ja, dann meldet Euch mal! -- Stefan

 

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Hallo Stefan!

Einen hast du hiermit gefunden.

Vielleicht sind wir schon einmal aneinander vorbeigefahren? (ein kleiner Schwarzer mit silbernen Tridion)

cu

Alex

------------------

Allzeit Gute Fahrt

A.D.


 

mfg

Alex

Allzeit Gute Fahrt

 

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Hallo Alexander, da könnten wir uns in der Tat schonmal "gesehen" haben. Und unsere smarts sind wohl auch Brüder, denn ich hab' auch einen schwarzen mit silbernem Tridion. Allerdings bin ich "getarnt" unterwegs, weil ich mein Auto in Berlin zugelassen hab', bin aber trotzdem zu 99% damit in DD. Also wenn Du mal einen mit B-... siehst, bin das wohl ich. Ansonsten finden sich hier vielleicht noch ein paar mehr und wir treffen uns bei Gelegenheit mal? Bis dann, Stefan

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Hallo Stefan!

Das können wir irgendwann mal machen.

Bis denne

cu

Alex

------------------

Allzeit Gute Fahrt

A.D.


 

mfg

Alex

Allzeit Gute Fahrt

 

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    • Moin, sehr geehrter crurer, sehr geehrte Forengemeinde !   @crurer   Erst einmal vielen Dank für diese Rückmeldung nach so langer Zeit und die aussagekräftigen Bilder und Beschreibungen (auch der anfänglichen Symptome).   Der Wagen ist ja nun mal da.... Andere ältere Gebrauchte sind ja auch irgendwie "Wundertüten/Überraschungseier", meistens jedenfalls.....   Anders als der @Rollerfahrer und der @Funman würde ich auch den ZK runternehmen und überholen / machen, was eben zu machen ist (vermutlich nur gründlich säubern, Ventile kontrollieren evtl. leicht einschleifen, neue Ventilschaftdichtungen, neue Hydros (weil seeehr preiswert), neue ZKD und Schrauben). Jedenfalls würde ich bei der Historie mir die Laufbahnen doch zumindest mal der Kontrolle wegen prüfend anschauen wollen. Vielleicht besteht ja doch Handlungsbedarf.....Und wenn man jetzt schon mal so weit ist.....   Und natürlich: Neues AGR-Ventil/Abgaskühler. (Ist ja leider nicht so trivial wie beim 450er.....).   Bzgl. Liste kann ich nicht helfen, weil hier nur 450er cdi vorhanden sind.   Aber nochmals danke, denn nun wird (hoffentlich) vielen 451er Eignern (mit 54 PS, Euro 5) bei entsprechenden Symptomen klar, wo (auch) die Ursachen zu suchen wären......   (Und für mich mal wieder ein Modell mehr, welches ich mir auf keinen Fall kaufen würde, neben der mhd-Technik).   Viel Erfolg wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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