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BBDO betreut Smart-Start in den USA - Werbeetat 20 Mio. Dollar

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Gefunden bei adweek.com:

 

Smart Selects BBDO for U.S. Launch

 

July 27, 2006

By Kathleen Sampey

 

NEW YORK After postponing the U.S. launch of the Smart car and scuttling a review in the middle of last year, DaimlerChrysler has selected BBDO to handle the brand in the U.S. without a review and is in final contract negotiations with the agency, sources said.

 

The Smart nameplate is on schedule to hit the domestic market in 2008, according to its Web site, www.usa.smart.com.

 

During last year's review in which shops such as DeVito/Verdi and StrawberryFrog, both New York, and San Francisco-based Venables, Bell & Partners made it to the finals, the client had a projected media spend of $20 million to introduce the brand [Adweek, April 4, 2005].

 

The Smart brand win expands the Omnicom Group agency's relationship with DaimlerChrysler. Its Detroit office handles the Dodge brand and last month, its Paris office, CLM/BBDO, was awarded global creative duties on the introduction of the 2007 Mercedes-Benz C-Class, sources said. Estimated media spending on that brand is $40-50 million, per sources.

 

BBDO West also handles the estimated $235 million Mitsubishi U.S. account, which it won in March 2005 after a review. At the time, DaimlerChrysler owned a 12 percent stake in Mitsubishi, and Dave Schembri was evp of sales and marketing of Mitsubishi North America. Before that, he was at Mercedes-Benz, where he worked on laying the groundwork for the U.S. introduction of Smart. But when Mercedes postponed that debut, Schembri joined Mitsubishi, and a month later it hired BBDO. Five months ago, Schembri left Mitsubishi and rejoined the Mercedes as president of Smart USA in Auburn Hills, Mich.

 

A BBDO representative declined to comment.

 

Messages left for Schembri and a Mercedes-Benz representative were not immediately returned.

 

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I love you all!

 

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I love you all!

 

smartsigvk6.jpgicon_biggrin.gif

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach !   @MBNalbach   Das mit dem "Schweißen" habe ich mir "autodidaktisch" vor vielen Jahren an einem VW Bulli, Typ 2b, beigebracht (Anschaffungskosten des VW: immerhin 300.- DM mit Rest-Tüv). Hat uns viele Jahre begleitet durch Europa (der 2b) und am Ende mit "frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") noch wieder "richtig Geld gebracht", KM-Laufleistung schon bei Anschaffung unbekannt... Obwohl: Schweißen trifft es wohl nicht wirklich...ist eher "Verbinden von Metallen" in einer Weise, die die technische Kontrolle (Tüv) akzeptiert. Mir und dem Tüv reicht das denn auch. (Schutzgas).   Und die gaaanz hohe Schule: Ein bekannter von mir (ehemaliger gelernter und auch noch "privater tätiger" Karosseriebauer) kaufte eine ca. 40jährige MB-"Flosse"/Benziner von privat: guter Erster Lack, guter Erster Chrom, gute Erste Fenstergummis u.ä. (ich konnte es selbst kaum glauben..er war eher auf der Suche nach einem Guten Ponton gewesen....). 2 Jahre moderat bei gutem Wetter als Drittfahrzeug/Oldtimer mit H-Kennzeichen für "Lustfahrten" genutzt und dann mit "Frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") FÜR 2000 EURO MEHR weiterverkauft..... So geht nachhaltiges Sparen mit Kfz heute.....Geld bekommen für die Nutzung eines Fahrzeuges...   Gutes Gelingen wünscht... und mit freudlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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