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schaefca

Smart-Absatz geht massiv zurück - minus 22,4%!

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Tach!

 

Gefunden bei manager-magazin.de:

 

Mercedes Car Group steigert Absatz im Juli um 1,7%

 

STUTTGART (Dow Jones)--Die Mercedes Car Group der DaimlerChrysler AG, Stuttgart, hat im Juli den Absatz um 1,7% auf 102.300 Fahrzeuge gesteigert. In den ersten sieben Monaten des laufenden Jahres haben die Verkäufe der Pkw-Sparte, in der die Marken Mercedes-Benz, smart und Maybach zusammengefasst sind, um 7,7% auf 729.600 Einheiten zugelegt, wie der Automobilhersteller am Freitag mitteilte.

 

Dagegen ging der Absatz der Kleinwagenmarke smart im Juli um 22,4% auf 9.600 Fahrzeuge zurück. Im Jahresverlauf schwächten sich die Auslieferungen um 20,0% auf 71.600 Fahrzeuge ab.

 

Der Absatz der Marke Mercedes-Benz erhöhte sich im Juli um 5,1% auf 92.700 (88.200) Einheiten. In den ersten sieben Monaten lieferte Mercedes-Benz weltweit 12% mehr Pkw an Kunden aus als im Vorjahreszeitraum und erzielte dabei den Unternehmensangaben zufolge mit 658.000 (588.200) einen neuen Absatz-Höchstwert. Auch im Juli hätten alle Regionen zum Absatzwachstum beigetragen. Mercedes-Benz habe damit in vielen Ländern Marktanteile hinzugewonnen.

 

Die S-Klasse hat DaimlerChrysler zufolge ihre weltweite Marktführerschaft im Luxus-Segment im Juli weiter ausgebaut. Seit Jahresbeginn seien insgesamt 55.000 Limousinen verkauft worden. Hohe Zuwachsraten verzeichnet Mercedes-Benz auch im SUV-Segment: Im Juli seien weltweit insgesamt 14.100 Modelle der M-,

R-, GL- und G-Klasse abgesetzt worden. In Deutschland und Westeuropa ist Mercedes-Benz den eigenen Angaben zufolge die meistverkaufte Premium-Marke im SUV-Segment.

 

Bereits im ersten Halbjahr waren die Auslieferungen von MCG an Endkunden um 8,7% auf 627.300 Fahrzeuge gestiegen. Im Gesamtjahr erwartet die Pkw-Sparte mindestens einen Absatz auf Vorjahreshöhe (1.220.600 Einheiten). Während die Marke Mercedes-Benz mehr Fahrzeuge als im Vorjahr (1.077.600 Stück) verkaufen soll, wird für die Kleinwagentochter smart ein Absatzrückgang (143.000 Fahrzeuge) prognostiziert. Nach der Einstellung des viersitzigen "forfour" hat smart mit dem "fortwo" nur noch ein Fahrzeug im Programm.

 

 

"9.600"? Das können aber nur die weltweiten Zahlen sein, in D sind´s keine 2.000 mehr inkl. Cabrio, 44 u. Roady.


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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Sollte man nicht überbewerten.

 

1. Kurz vor dem Modellwechsel verkaufen sich "Altbestände" nur, wenn sie verschleudert werden. (Kommt noch in den nächsten Monaten)

 

2. Viele zukünftige Autokäufer liegen gerade mit dem Ar... auf Malle und hauen ihren Dispo in Grund und Boden. Da ist die nächste Zeit eh Essig mit Neuwagen :lol: .

 

Rolf

 

 


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Quote:

Am 04.08.2006 um 18:44 Uhr hat Triking geschrieben:
Sollte man nicht überbewerten.



1. Kurz vor dem Modellwechsel verkaufen sich "Altbestände" nur, wenn sie verschleudert werden. (Kommt noch in den nächsten Monaten)



2. Viele zukünftige Autokäufer liegen gerade mit dem Ar... auf Malle und hauen ihren Dispo in Grund und Boden. Da ist die nächste Zeit eh Essig mit Neuwagen :lol: .



Rolf




 

Sorry, das sind die Vergleichszahlen zum Juli 2005 - da wurde auch Urlaub gemacht. Der 42 verkauft sich schon seit etwa Herbst 2005 sehr schlecht seitdem die Werbung ab August 2005 total runtergefahren wurde. Modellwechsel beflügeln meist sogar noch den Absatz, weil Sondermodelle (44 ForMe oder 42 Pure Life) mit Sonderausstattungen und Ausgereiftheit (was für ein Wort!) locken. Der Modellwechsel kommt auch erst in ca. 9 Monaten - da sollte DC sich mal was einfallen lassen... ;-)

-----------------

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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hmmm... wir wollten mitte juli gerne 'nen neuen smart 42 cdi kaufen bzw. bestellen... nur... leider konnte uns das smartcenter, wegen bestellstop oder wie immer das heißt, keinen neuen bestellen... und am lager o.ä war auch keiner... also sollen sie auch nicht jammern, wenn die verkaufszahlen nicht stimmen...

 

gefunden haben wir aber trotzdem einen... noch kein jahr alt... und dabei 'ne menge kohle gespart...

 

 

-----------------

bis gestern...

mr. x

 

smart 42 cdi passion... bj. o8 / 2oo5...

 


vg

michael

 

smart cdi passion o8/2oo5... grisu...

smart turbo passion o5/2oo9... brutus...

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Und Ihr habt den besseren Fang gemacht. Ab 06 hat der CDI einen Rußpartikelfilter - wenn man das Ding überhaupt so schimpfen darf - und verbraucht mehr Kraftstoff (kürzere Übersetzung und spätere Schaltpunkte damit der Filter freibrennt).

 

Glückwunsch und gute Fahrt!

 

Rolf

 


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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach !   @MBNalbach   Das mit dem "Schweißen" habe ich mir "autodidaktisch" vor vielen Jahren an einem VW Bulli, Typ 2b, beigebracht (Anschaffungskosten des VW: immerhin 300.- DM mit Rest-Tüv). Hat uns viele Jahre begleitet durch Europa (der 2b) und am Ende mit "frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") noch wieder "richtig Geld gebracht", KM-Laufleistung schon bei Anschaffung unbekannt... Obwohl: Schweißen trifft es wohl nicht wirklich...ist eher "Verbinden von Metallen" in einer Weise, die die technische Kontrolle (Tüv) akzeptiert. Mir und dem Tüv reicht das denn auch. (Schutzgas).   Und die gaaanz hohe Schule: Ein bekannter von mir (ehemaliger gelernter und auch noch "privater tätiger" Karosseriebauer) kaufte eine ca. 40jährige MB-"Flosse"/Benziner von privat: guter Erster Lack, guter Erster Chrom, gute Erste Fenstergummis u.ä. (ich konnte es selbst kaum glauben..er war eher auf der Suche nach einem Guten Ponton gewesen....). 2 Jahre moderat bei gutem Wetter als Drittfahrzeug/Oldtimer mit H-Kennzeichen für "Lustfahrten" genutzt und dann mit "Frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") FÜR 2000 EURO MEHR weiterverkauft..... So geht nachhaltiges Sparen mit Kfz heute.....Geld bekommen für die Nutzung eines Fahrzeuges...   Gutes Gelingen wünscht... und mit freudlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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