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biko

Grottenschlechtes Automatikgetriebe

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Am 09.08.2006 um 15:06 Uhr hat steve55 geschrieben:

Auch diese Aussage stimmt für den 42 nicht, denn er hat ein sequentielles Schaltgetriebe, ähnlich einem Motorrad und da muß mir mal einer zeigen, wie man Gänge überspringt.....


 

 

 

Du steve, ich glaub der supersmart hat nichts anderes gemeint.

Er wollte lediglich den Begriff "normal" nicht mit dem smart-Getriebe in Verbindung gebracht sehen :lol: :lol: :lol:

 

 

Gruß

Thomas

[ Diese Nachricht wurde editiert von ServoWaiting am 09.08.2006 um 15:15 Uhr ]


smart - Nur für Verrückte - Eintritt kostet den Verstand - Nicht für jedermann ! (teilw. Hermann Hesse)

spritmonitor.deBenziner, 698ccmrms2.gif

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Ok, wenn er das so gemeint hat, dann bin ich sofort ruhig und nehme alles zurück ;-)

-----------------

Grüße

Stefan

 


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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8-) OK, wo er Recht hat, hat er Recht!

Die Schaltung vom Smart ist echt der letzte Scheiß!!

Aber das hab ich schon auf der Probefahrt gemerkt 8-) und trotzdem einen gekauft!

 

Ok, also wenn jemand ne Alternative kennt steige ich sofort um und verkaufe dieses komische Auto! ;-)

 

Folgende Kriterien sollte diese Alternative aber erfüllen!

 

-cool aussehen (also kein vomit-smiley-020.gif LUPO

-etwas für Schaltfaule (Automatik sollte sein!)

-man sollte problemlos einparken ohne lange zu hantieren (fällt also ein Dodge RAM auch aus car-smiley-005.gif)

-Steuer + Versicherung möglichst gering

-Benzinverbrauch unter 7 Liter in der Stadt (nix Fox oder Micra :( )

-und ein bisserl Power ist auch ganz nett

-Klima ist auch schön + ein ansprechendes Innenraumstyling (keine Plastik-Stinki-Wüste alá Chevi oder Hyundai) mit bequemen Sitzen ...

 

Viele Alternativen gibts nicht, oder ?

 

Also scheiß auf die Schaltung!

Es gibt Schlimmeres!

 

-----------------

bild28np7ha.jpgiefirefox5aq.gif

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von pxl am 09.08.2006 um 17:09 Uhr ]


bild28np7ha.jpgiefirefox5aq.gif

 

 

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Am 08.08.2006 um 20:41 Uhr hat biko geschrieben:
Ich wundere mich wirklich, dass sich nicht mehr Smart-Fahrer über die Getriebeautomatik im Smart beschweren. Fahre seit vergangenen Okt. nen 42 passion cabrio BJ 2004; ECHT! an diese merkwürdige Schaltung kann man sich doch gar nicht gewöhnen!
snip


 

 

Das ist wohl eher ein psychologisches Problem, das mich an die Umgewoehnung auf den extrem kritzekleinen smart denken laesst:

Wenn man sich erst einmal innerlich an die Situation gewoehnt hat und man sich nicht so viele Gedanken darum macht, was wohl der Nachbar ueber unser "Autochen" denkt- dann klappts prima.

Guggst Du:

Ich fahre seit 37 Jahren Auto und darf ruhigen Gewissens und Kraft meiner Er-Fahrung sagen, dass viele Fahrzeuge unter mir gelitten haben und noch kein einziges dieser Karren so viel Spaß wie der kleine fortwo gemacht haben!

Das sequentielle Schaltgetriebe mit Automatikmodus und Paddleschaltung ist das schoenste, was mir in dieser Richtung bislang untergekommen ist.

Ganz ausgezeichnet- und wenns manchmal "Mist" zu schalten scheint, liegts am Gasfuß des Drivers, der alle Faeden in der Hand hat.

Die Modi sind manigfaltig zu dosieren!

 

 

:-D

-----------------

i nd err uh eli egtd iekr aft !

 

 

http://www.surfmusik.de/land/arkansas.html

KHKN KickinCountry 106.7 FM Arkansas Little Rock !

 

 


plaetzchenwolf im "Exil"

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    • Hm. An dieser Aussage kommt mir etwas komisch vor. Was ist denn mit "Sitz" der Kerze gemeint? Und Ruß ist weich und hält keine Kerze auf. Hier sind 2 Fälle zu unterscheiden: 1. kann das Gewinde der Kerze festsitzen und 2. der Glühstift.   1. Ruß kann in das Gewinde nicht eindringen, weil der Dichtsitz dicht ist. (Es sei denn es wird mit lockerer Kerze gefahren, von so einem Szenario habe ich aber noch  nie gehört.) Das Gewinde sitzt in diesem Fall einfach z.B. durch Korrosion fest und es reißt ggf. die ganze Kerze ab, bei einem Drehmoment oberhalb des angegebenen Einbaumomentes. Ruß oder Verkokung spielen für diesen Fall keine Rolle.   2. Verkokungen können jedoch dazu führen, daß der Glühstift abbricht. Deshalb rate ich ja dazu, bei Anzeige eines Glühkerzendefektes nicht mehr lange zu fahren, da sonst die defekte Kerze festkokt, da sie sich nicht mehr freibrennt. In diesem Fall läßt sich der Kerzenkörper jedoch losdrehen. Das Drehmoment ist hier nicht mehr das Problem.
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