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cologne_snoopy

Brummen im Leerlauf

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Hallo Zusammen, habe seit geraumer Zeit ein "Brummen" oder "Ruckeln" im Leerlauf - allerdings nur wenn der Motor warmgelaufen ist - d.h. er brummt mal kurz auf und schnurrt dann wieder wie ein Kätzchen. Ist ja schon seltsam genug, aber noch seltsamer ist die Tatsache, dass das "Brummen" aufhört sobald ich die Klimaanlage anstelle. Kennt hier jemand dieses Problem :-? :-? :-? Mein SC ist auf jeden Fall etwas überfordert..... cologne_snoopy :roll:

 

 

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HallO!

Genau das gleiche tritt bei meinem 44 1.1 auf. Mir wurde im SC auch erklärt das sei normal. nun habe ich wenigstens die Gewissheit, dass ich nicht der/die einzige bin. Scheint wohl doch ein Zusatzaggregat zu sein... Ich warte im Forum auch noch auf eine plausible Erklärung. Oder weisst du etwas neues?

 

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hallo, sprecht ihr alle vom 1.1 ??

 

bei meinem ist es auch bedingt etwas unrunder wenn er warm ist und keine klima an, wahrscheinlich versucht der LL-drehzahlregler zusparen und reduziert wo er kann...

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Der 1.1er ist ja ein Dreizylindermotor, da soll ein etwas unrunder Leerlauf normal, weil konstruktionsbedingt sein. Warum, kann ich auch nicht erklären, Anlass zur Sorge besteht jedenfalls nicht.

 

 


Gruß, Joe

 

smart forfour 1.1 passion

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Wenn ihr wirklich alle vom 3 Zylinder redet das sollte das in der Tat normal sein... schließlich ist das eine Charaktereigenschaft eines 3 Zylinders im Stand ein wenig unruhig zu sein.

 

 


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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ich hatte das gleiche. bin damit zu meinem smart center in nürnberg gefahren. die haben das ganze dann wieder hinbekommen!

 

brummt und rüttelt nun nicht mehr!

 

ich schätze es wurde etwas am standgas verändert!

-----------------

44 Passion 1.1 55kwSpritmonitor.de

44.jpg

 


44 Passion 1.1 55kwSpritmonitor.de

44.jpg

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also das ein 3 zylinder ein etwas unruhigeren leerlauf hat ist normal

weil umso mehr zylinder man hat umso runder läuft der motor weil bei einer kurbelwellenumdrehung öfter gezündet wird

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Hallo!

War gestern zum Service (B) beim Smart Service. Es wurden auch einige weitere Servicemaßnahmen durchgeführt. Bei der Übergabe wollte ich dann noch einmal nachfragen bzw. auf das "Brummen" aufmerksam machen ... und siehe da: es brummt nicht mehr.

Unter anderem wurde irgend etwas am Massekabel geändert bzw. überprüft... Kann es vielleicht damit zusammen hängen?!

Ich freu mich jedenfalls, dass es nicht mehr brummt !!!

Claas

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das gleiche Problem habe ich auch.

 

Erklärung in meinem Smartcenter: gerade wenn man mehr Elektrogeräte benutzt wie zb mit den elektr. Fensterhebern rumspielen oder aktiven Subwoofer im Auto an haben (ich hab den bei mir ab werk einbauen lassen), Klimaanlage an etc... zieht der Motor mehr Luft um irgendwie den Abgasfilter(oder was andres,sorry ich bin ne frau..keine ahnung von technik) zu regulieren.

daher dieses brummen oder auch "schütteln" wie es mein werkstattberater so schön ausgedrückt hat.

 

Kein Grund zur Sorge. Und mit der Zeit tritt das bei so gut wie jedem 3zylinderSmart auf....

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also ich fahre auch den 1,1L Dreizylinder. Bei mir tritt auch sporadisch im Stand dieses Brummen auf.

 

war heute im smart center. da ist der fehler natürlich nicht aufgetreten. ohne fehler, keine diagnose. kaum wieder vom hof runter: es brummt wieder ... :(

 

hat jemand in der zwischenzeit eine erklärung dafür? rein die laufkultur des dreizylinders als erklärung scheint mir zumindest komisch, da der motor schon beinahe aus geht.

 

irgend jemand eine idee? bitte?

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ich bis seit ca. 2,5 jahre den 1.1 und der ahtte von anfang an die tendenz im leerlauf und wenn er schon warm war, die LL-Drehzahl so weit wie möglich abzusenken (bis geschätzte 6-700 u/min) wird so gewollt sein wegen schadstoffausstoss etc...dabei kommt es zu den brummgeräuschen, sobald ich fahre und wenn ich die klima an habe, ist wieder etwas mehr last vorhanden und die drehzahl fällt nicht so stark ab/ wird runtergeregelt.. ich finde es normal, wobei ich weniger brummen als vielmehr ein leichtes schütteln der karrosse verspüre, aber bei mir ist das alles im rahmen...

 

 

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vielen dank für deine antwort.

 

bei mir pendelt sich die drehzahl auch um 6-700 ein und es entsteht dieses "leichte schütteln"/brummen ... nur 50 oder 100 umdrehungen höher schüttelt nichts mehr.

 

weisst du ob man die drehzahl, die der motor ansteuert um sprit/schadstoffe zu sparen, im steuergerät anpassen lassen kann?

 

wäre doch zumindest eine überlegung wert? :-?

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von eonic am 17.03.2007 um 12:20 Uhr ]

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weiß ich leider nicht, da ich fast immer mit klima an fahre tritt das problem nur selten auf, aber frag dochmal im SC, ich denke nein, wegen emmissionen etc....

 

 

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