Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
haerausde

susanne aus viersen

Empfohlene Beiträge

hi susanne, hier ist das "brüderchen" aus düsseldorf. schade, daß du mir am vergangenen samstag deine e-mail-adresse oder deine handy-nummer nicht hinterlassen hast. vielleicht hilft's aber, wenn du meine hast:

0179-5304512

ha_er@yahoo.de

ciao

helmut

 


 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Aber Hallo, was ist denn hier los? Flirten hier etwa smarties :classic_wink: ???

Viel Glück, Brüderchen!

blitz-smart :classic_biggrin:


Bleibt gesund! Anders wär nämlich schlecht.

Gruß BLITZI

3d-smart.jpg" border="0 stk-logo-tiny.gif

aka: blitz-smart

STK-Tisch März 2009

GERMANY.gif Wir sind Deutschland, Papst, Weltmeister der Herzen, Weltmeister und Oscar.

Aber vor allem sind wir >> smart.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Nee, ich hab mich nur gefreut, in der "Provinz" nicht alleine "bunter Hund" zu sein. Freut mich, dass mein Hinweis aufs Forum wirksam war!

Wenn du mal wieder in Viersen bist, können wir uns gerne wieder den genialen Parkplatz teilen!!!

------------------

susanne

 


susanne

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hi susanne,

magst du keine düsseldorfer smart-fahrer oder warum die zurückhaltung?

was hast du gegen einen smart(en) flirt?

dürftest auch mal in meinem cabrio mitfahren :-)

helmut


 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Na nun hat sie dir schon ihre eMail-Adresse gegeben (susanne@nawrocki.de) und Du bist noch immer nicht zufrieden... :classic_biggrin:

Da must Du jetzt schon mal 'a bissle' aus Dir rausgehen... Nur mit dem offnen Dach zu locken wird im Winter nicht genügen :classic_biggrin:

Viel Glück wünscht der Maz


Gründer des inzwischen dreiseitigen 'Gartenlauben'-Topic

http://www.smart-forum.de/ubb/Forum24/HTML/000035.html

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

nun bleib mal locker maz, ist auch 'nem düsseldorfer single klar, daß ein bißchen cabrio nicht alles ist - erst recht nicht kurz vor'm ersten schneefall. susanne hat mir mitgeteilt (sehr nett mitgeteilt), daß ihr schatz zu hause was gegen heftiges flirten hätte. muß ich leider akzeptieren.

als single on the road fällt das natürlich nicht leicht.


 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Noch mal ein anderer Erklärungsansatz:   Die Wellenlänge der Druckschwankungen im Krümmer ist vie viel größer als die Rohrlängen des (Fächer-)Krümmers. Oder, der Krümmer ist viel kleiner als die auftretenden Wellenlängen. Deshalb ist der Druck im Krümmer zu jedem Zeitpunkt an jeder Stelle im Wesentlichen gleich groß. Wenn z.B. gerade ein Auslaßventil öffnet, dann steigt der Druck an diesem Ventil an, aber er steigt genauso auch am Eingang des Turbos und an den zwei anderen geschlossenen Auslaßventilen gleichermaßen. Deshalb ist es auch egal ob die 3 Rohre unterschiedlich lang sind oder gleich lang.    Die Vorstellung, daß beim Öffnen eines Auslaßventils eine Druckwelle entsteht, die da ein Rohr entlangläuft und auf den Turbo prallt undsoweiter, ist zwar nett, aber im Wesentlichen falsch. In Wirklichkeit gibt es im Krümmer gar keine Druckwellen, auch im Fächerkrümmer nicht. Dazu ist der einfach viel zu klein. Bei  solchen Vorstellungen wird einfach die Schallgeschwindigkeit völlig unterschätzt.    Achja, und wer nach akustischen Effekten des (Fächer-) Krümmers sucht, kann selber mal folgendes Experiment machen: Es gibt so Flöten für Kinder, ein Rohr mit Kolben unten und Mundstück oben. Oder es geht auch einfach ein Stück Rohr, z.B. Installationsrohr aus Plastik, über das drübergeblasen wird, das ergibt auch eine Flöte. Das Rohr sollte nicht allzu dick sein. Die Rohrlänge wird dann genauso eingestellt wie die Rohrlängen des Krümmers. Die Tonhöhe, die damit zu hören ist, ist die Resonanzfrequenz des Krümmers. Wenn der Krümmer also irgendeinen Klang macht, dann sind es Töne in dieser Höhe, und die sind ziemlich hoch. Wer also in den Geräuschen des Motors nach dem Krümmer sucht, der muß nach Tönen in dieser Höhe suchen. Alles was deutlich niedrigere Frequenz hat, kann nicht vom Krümmer kommen. 
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      152.129
    • Beiträge insgesamt
      1.595.434
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.