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iexplorer

V12 aus Nürnberg

Empfohlene Beiträge

Hi

Wer kennt oder wer ist der smarty aus Nürnberg, der auf seinem Tridion V12 draufstehen hat. Würde mich nämlich interessieren, da ich ihn ab und zu in Langwasser sehe.

cu


 

 

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Sersn iexplorer,

jetzt hab' ich endlich Deine Suchanzeige im Forum entdeckt. Eigentlich war's ja eine schöne Eselsbrücke mit dem V12, oder?

Du müsstest dann ja eigentlich morgens immer bei Siemens vorbeifahren - da arbeite ich zur Zeit.

In die SmartiesRegional schaue ich recht selten rein. Die wenigsten Nürnberger Smartler grüssen ( und bevor jetzt gleich einer meckert dass er mich mal gegrüsst hat und ich habe nicht zurückgegrüsst: Manchmal pass' ich halt nich auf) und im Forum ist unsere Region auch nicht so toll vertreten.

Also bis bald mal.

N-CC 194


SmartV12

Sig1_640.jpg

- - - - SMART - Einfach mehr Spass pro Kilometer - - - -

N-CC_194.jpgN-CC_196.jpgN-IE_451.jpgSpritmonitor.de

http://www.mobileaudiosolutions.de

 

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ja ich fahre morgens immer so um kurz nach acht bei siemens vorbei. hab dich glaub ich schon zweimal gesehen, aber ich schlaf da immer noch halb, sodas ich dich immer recht spät bemerke.

also ich finde in nbg grüßen schon ein paar smarties. nicht alle aber ein paar.

vielleicht sehen wir uns irgendwann wieder oder du kannst mir ja mal ne mail schreiben.

cu


 

 

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    • Moin, sehr geehrter crurer, sehr geehrte Forengemeinde !   @crurer   Erst einmal vielen Dank für diese Rückmeldung nach so langer Zeit und die aussagekräftigen Bilder und Beschreibungen (auch der anfänglichen Symptome).   Der Wagen ist ja nun mal da.... Andere ältere Gebrauchte sind ja auch irgendwie "Wundertüten/Überraschungseier", meistens jedenfalls.....   Anders als der @Rollerfahrer und der @Funman würde ich auch den ZK runternehmen und überholen / machen, was eben zu machen ist (vermutlich nur gründlich säubern, Ventile kontrollieren evtl. leicht einschleifen, neue Ventilschaftdichtungen, neue Hydros (weil seeehr preiswert), neue ZKD und Schrauben). Jedenfalls würde ich bei der Historie mir die Laufbahnen doch zumindest mal der Kontrolle wegen prüfend anschauen wollen. Vielleicht besteht ja doch Handlungsbedarf.....Und wenn man jetzt schon mal so weit ist.....   Und natürlich: Neues AGR-Ventil/Abgaskühler. (Ist ja leider nicht so trivial wie beim 450er.....).   Bzgl. Liste kann ich nicht helfen, weil hier nur 450er cdi vorhanden sind.   Aber nochmals danke, denn nun wird (hoffentlich) vielen 451er Eignern (mit 54 PS, Euro 5) bei entsprechenden Symptomen klar, wo (auch) die Ursachen zu suchen wären......   (Und für mich mal wieder ein Modell mehr, welches ich mir auf keinen Fall kaufen würde, neben der mhd-Technik).   Viel Erfolg wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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