Oldtimerfreunde aufgepasst

[schaefca]

Tach!

 

Bald wird´s ernst. Aus der WESTDEUTSCHEN ZEITUNG v. 06.09.2006:

 

 

 

Auch in Berlin>>

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I love you all!

 

 

[schaefca]

Also im ersten Moment denkt man ja: das betrifft nur "Oldies" - aber eine Plakette werden alle kaufen müssen.

 

Hm, wie sieht´s dann z.B. mit einem 42 CDI, Bj. ´02 aus? "Nur" EU3, kein RPF, also wohl "gelbe Plakette". Und dann, eines morgens kommt im Radio: Piiiiiiiiiep, heute wird aufgrund der aktuellen Messwerte die Düsseldorfer Innenstadt für PKW mit gelben Plaketten bis auf weiteres gesperrt bleiben - piiiiiiiiiep

 

Toll für ein "City"-Coupé: vom 3-Liter-Auto zum Stinker... :roll:

 

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I love you all!

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 06.09.2006 um 11:16 Uhr ]

[Chaoti]

Gott sei Dank haben wir beide Smarts als Benziner und somit kann im schlimmsten Fall der Mondeo (Baujahr 2006 ohne RPF) stehen bleiben.

 

BTW: was passiert eigentlich, wenn ich mich bereits mit einem dieser "Stinker" in der Speerzone aufhalte bevor das Fahrverbot ausgerufen wird und ich dann diese aber verlassen will?

Muss ich mich abschleppen lassen?

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Bis denne Euer Chaoti

ICQ: 236618632

smarttreff-bremen.de -> nächster Termin am 15.09.2006 !!!

 

Hier geht es zu meiner Bildersammlung mit Bildern von Events, Ausfahrten, Partys usw.!

 

 

[DSP]

Ich hoffe mal, die machen nicht wieder genselben Mist wie bei der alten SMOG Plakette in den Endachtzigern, Anfang der 90er.

 

leicht OT:

 

(Für die die sich nicht mehr daran erinnern):

 

Bei Smog Alarm durften nur noch Kfz mit geregeltem KAT fahren (D2 Norm?).

 

Als sichtbaren "Ausweiß" wurde die G-KAT Plakete (mit dem auf der Plakette vermerkten amtlichen Kennzeichen) an die Scheibe geklebt (Gegen bares natürlich).

 

Problem war:

Die G-KAT Plakette durfte nur für PKWs mit geregeltem KAT ausgegeben werden.

 

Wer hier jetzt kein Problem sieht, der frage sich bitte, wie ein Motorrad mit geregeltem KAT so eine Plakette bekommen sollte!

 

Ein Motorrad ist ein Kfz aber kein PKW also darf es bei SMOG Alarm nur mit Plakette fahren, die Plakette bekommt es aber nicht, weil es kein PKW ist.

 

Außerdem: Wo bitte klebe ich so eine Scheibenplakette an ein Naked Bike - In die Innenseite der Verkleidung?

 

ISt genauso wie mit diesen Parkautomatenzetteln, die gut sichtbar unter die Scheibe (eines Moppels) gelegt werden soll. Wenn die dann nach mehr als einer Minute nicht unter der Windschutzscheibe eines parkenden Autos liegt, hat man Glück gehabt.

 

Dirk

[DSP]

Ich hoffe mal, die machen nicht wieder genselben Mist wie bei der alten SMOG Plakette in den Endachtzigern, Anfang der 90er.

 

leicht OT:

 

(Für die die sich nicht mehr daran erinnern):

 

Bei Smog Alarm durften nur noch Kfz mit geregeltem KAT fahren (D2 Norm?).

 

Als sichtbaren "Ausweiß" wurde die G-KAT Plakete (mit dem auf der Plakette vermerkten amtlichen Kennzeichen) an die Scheibe geklebt (Gegen bares natürlich).

 

Problem war:

Die G-KAT Plakette durfte nur für PKWs mit geregeltem KAT ausgegeben werden.

 

Wer hier jetzt kein Problem sieht, der frage sich bitte, wie ein Motorrad mit geregeltem KAT so eine Plakette bekommen sollte!

 

Ein Motorrad ist ein Kfz aber kein PKW also darf es bei SMOG Alarm nur mit Plakette fahren, die Plakette bekommt es aber nicht, weil es kein PKW ist.

 

Außerdem: Wo bitte klebe ich so eine Scheibenplakette an ein Naked Bike - In die Innenseite der Verkleidung?

 

ISt genauso wie mit diesen Parkautomatenzetteln, die gut sichtbar unter die Scheibe (eines Moppels) gelegt werden soll. Wenn die dann nach mehr als einer Minute nicht unter der Windschutzscheibe eines parkenden Autos liegt, hat man Glück gehabt.

 

Dirk