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schaefca

Schumacher tritt zurück

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Tach!

 

Klinsi weg, Kahn weg, Ulle weg, Heribert Faßbender weg, Estefania weg, Schumi weg... - wird die BLIND das verkraften? Ich fürchte ja...

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also ich finds zwar schade das schumi aufhört... aber so krieg ich ihn hoffentlich auch mal zu sehen wenn er auf der kartbahn in der nähe seine runden dreht :-P:-D

 

zeit zum karten hat er dann ja genug

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Wie war das noch? Man soll gehen, wenn´s am schönsten ist!

 

Ich glaub´, dass tut Schumi gerade.

 

Rolf

 

 


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Ich halte es auch für die richtige Entscheid, Schumi hat in der Formel Eins eigentlich alles erreicht und das wird wohl in den nächsten Jahrzehnter keiner mehr überbieten können (okay wenn er noch eine Saison weiter gefahren wäre hätte er vermutlich die letzten beiden Rekorde auch noch inne)

 

 

Er ist klar ein Verlust für die Formel Eins, aber ich objektiv gesehen würde sagen seine Entscheidung ist die richtige.


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Tach!

 

Wetten, er kommt wieder?

 

Ich tippe mal auf "Häkkinen-Taktik": ein Jahr auf Familie machen und dann zurück an Papa Haugs Brust (schließlich hat man beim MERCEDES-Junior-Team das Laufen/Fahren so richtig gelernt...).

 

Was soll der Mann sonst auch machen, ist doch erst 37 - wie Boris rumbumbum...?! ;-)

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 12.09.2006 um 12:22 Uhr ]


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Wenn Shoemaker nochmal ins Rennmäßig ins Lenkradl greift, dann sicher nicht in der Formel 1. Ich glaube nicht das er das Risiko eingeht nach einem Jahr zurück zu kommen um das hinterher zu fahren.

Ich könnte mir eher vorstellen das er es seinem Spezi Alesi und ehemaligem Kontrahenten Häkinnen nachtut und über kurz oder lang in die DTM einsteigt.

Da wiederum könnte ich mir gut vorstellen das er nen Benz fährt und das diese Geschichte recht interessant werden könnte :).

Ich hoffe nur das er diesesmal in der DTM mehr erfolh hat als bei seinem letzten Versuch :roll:

 

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War nicht mal von einer Managerfunktion bei Ferrari die Rede?

 

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Grüsse
-Mesh-

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Quote:

Am 12.09.2006 um 11:25 Uhr hat MischungsMicha geschrieben:
Wenn Shoemaker nochmal ins Rennmäßig ins Lenkradl greift, dann sicher nicht in der Formel 1. Ich glaube nicht das er das Risiko eingeht nach einem Jahr zurück zu kommen um das hinterher zu fahren.

Ich könnte mir eher vorstellen das er es seinem Spezi Alesi und ehemaligem Kontrahenten Häkinnen nachtut und über kurz oder lang in die DTM einsteigt.

Da wiederum könnte ich mir gut vorstellen das er nen Benz fährt und das diese Geschichte recht interessant werden könnte :).

Ich hoffe nur das er diesesmal in der DTM mehr erfolh hat als bei seinem letzten Versuch :roll:



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Genau meine Meinung - deswegen "Häkkinen-Taktik": ab in die DTM, dem "Deutschen Treffpunkt Mittelalter-Rennfahrer".

 

Arme "Rotkäppchen", müssten dann wohl auf Silber umstellen (vielleicht sollte man schon mal Merchandising-Angebote an Willi Weber machen...). ;-)

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tja - eine ära geht zuende...

wünschen würde ich mir natürlich schon ein auftauchen von micha in der DTM - wär sicher spaßig wenn er einsteigt und promt alles in grund und boden fährt nach ner weile. :-D

 

egal - er war und ist hoffentlich die nächsten drei rennen lang der beste fahrer den die F1 je gesehen hat - achtfacher weltmeister wär nach seinem dann 250. rennen schon ein krönender abschluss, oder? ;-)

 

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@ Kevin_Lomax:

 

Hast Du nach der Peinlichkeit um Alonsos Startplatz noch Zweifel daran, ob das die Herrn "Zirkusdirektoren" hinbekommen?

 

Was bringt besser Quoten?

 

Alles schon entschieden...>>

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Hier noch ausführlicher, plötzlich war alles nur ein Witz :-x

 

Und das Schumacher die meisten Strafen bekommen hat..... :roll: .....Kunststück, wer fährt denn am längsten Formel 1 :-D


Anfang:

Opel Kadett C,Renault Fuego,Renault 5 GT Turbo,Renault 5 GT Turbo,Renault 20,Renault Fuego,VW 181,Opel Kadett D,BMW 1602,Opel Rekord A,VW Golf 1 GTI,Opel Commodore B Coupe,Opel Senator,VW 181,BMW 635 CSI,VW 181,Golf 2,Alfa Romeo 33 Sportwagon,Mercedes W124 250D,Alfa Romeo 145 Quadrifoglio, Smart 450 CDI, Smart 452 Roadster, Mercedes S124 E320...

 

Jetzt: VW 181, Smart 451 CDI Cabrio

 

Spritmonitor.de

 

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Quote:

Am 12.09.2006 um 15:03 Uhr hat kuebel_181 geschrieben:
Hier noch ausführlicher, plötzlich war alles nur ein Witz

 

Dein hier geht nicht, aber mein Klick funktioniert. :-P

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Irgendwie kann ich den ganze Stress net verstehen.

Wenn Schumi bei einem der letzten GPs nicht 3 Runden vor Schluss ausgefallen wäre, wäre es schon viel eher eng geworden, wenn es um die WM geht.

Die sollen mal sehen wie oft es gegen Ferrari ging.

 

Ich finde die Entscheidung von Schumi richtig. Man soll aufhören, wenn es am schönsten ist! Dazu kann es nur einen besseren Zeitpunkt, als den jetzigen geben! Nämlich den mit 9 WM-Titeln! Aber mit 8 Titeln, die er hoffentlich noch vervollständigt, ist der Abtritt wirklich gut gewählt!

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Gruß. Der Mirco.
Der jetzt keinen Smart mehr fährt...

Spritmonitor.de

ICQ:333184923

 

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klar - briatore geht der kackstift wegen möglichen strafen...

ok - die geschichte mit dem angeblichen behindern war ein witz, aber selbst nicky sagte ja schon, dass alonso nicht hätte gewinnen können.

 

abgesehen von dem ganzen trara - alonso ist mir persönlich momentan der unsympathischste kerl der F1 - nicht zuletzt wegen seiner mega-arroganten art, oder der stinkefinger-geschichte.

SOWAS hat sich micha in seinen 16 jahren NIE erlaubt!

und logisch das man in 16 jahren auch mal nen fehler machen kann und dafür bestraft wird, aber WENN alonso auch so lange dabei bleiben WÜRDE, so sag ich ihm auch noch einiges an strafen voraus. :-P

 

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auch klar das er die meisten Strafen kassiert hat..er fuhr ja auch die meisten Rennen..

Mal schaun wie der Spanier sich schlägt,wenn er soviel Rennen wie Schumi auf dem Buckel hat.. vieleicht gibtz Ihn da schon garnimmer, weil er sichs mit seiner Rummotzerei verschi**en hat.. auf der einen Seite gönn ich Schumi den Titel, auf der anderen wird`s scho langsam Langweilig..also auf ein neues Rennjahr


gruß Thomas

 

in der Dunkelheit, dou sicht`mer ned so weid, als wie beim Tacheslicht wou`mer weider sicht..

 

kugel4_.jpg

online?icq=99719803&img=21

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Hoffentlich bald, wie der seine Siege letztes Jahr gefeiert hat, war ja peinlich, als wenn der nach der Winterpause 2004 auf 2005 fahren gelernt hätte :roll:

 

Das war ganz alleine das Auto, nix anderes.

 

Und jetzt :-?

 

Auto Sch**** und auf einmal kann der nich mehr fahren? HAH


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Tja, die FIA hat ja auch alles getan um die Massedämpfer, die Ferrari nicht hinbekam, zu verbieten. Ein Kollege beschrieb es so:

 

renault baut massedämpfer -> renault schneller als ferrari -> ferrari baut massedämpfer nach -> immer noch langsamer als renault -> ferrari klagt -> massedämpfer wird verboten -> ferrari wieder schneller als renault -> einige fia-funktionäre wieder ein bisl mehr € am konto

 

Kurios an der Entscheidung ist, dass die FIA damit gegen ihre eigenen Rennkommissare stimmte. Diese hatten nach einem ersten Verbot durch die FIA kurz vor dem Großen Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring keine Regelwidrigkeit feststellen können. Renault verzichtete dennoch darauf, die Massedämpfer einzusetzen. Daraufhin ging die FIA gegen das Urteil ihrer Rennkommissare in Berufung.

 

Noch Fragen? ;-)

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 12.09.2006 um 23:26 Uhr ]


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ich glaube nicht,

dass wir nochmals in den Genuß kommen werden, Michael Schumacher eine Saison in irgendeiner Rennserie erleben zu können.

Dazu ist er zu konsequent.

Ich kann ihn gut verstehen- er macht keine halbe Sachen.

Er wird sich niemals seine einzigarte Karriere und seine Erinnerung "versauen" durch irgendwelche mißglückten Comebacks, sei es in der F1 noch sonstwo.

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Da hast Du allerdings recht Inge

Es kann ja nur schlechter werden. Und wie populär ist denn die DTM?! Da fährt man so nebenbei nen bißchen Rennen.

Finde diese Theorie gar net mal schlecht...

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Quote:

Am 13.09.2006 um 08:36 Uhr hat Mirco-Smart geschrieben:
...Und wie populär ist denn die DTM?! Da fährt man so nebenbei nen bißchen Rennen.
...


 

Stellen wir die Frage mal anders:

Wie populär WIRD die DTM, wenn Michael dann dort fahren würde...? :-D

 

Gruss Reinhard

 

PS: aber ich bin auch der Meinung, dass M.S. den Rücktritt vom Motorsport (oder war's nur der Rücktritt von der F1?) konsequent durchzieht...

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Eine Position im Motorsport-Management bei Ferrari könnte ich mir bei ihm sehr gut vorstellen.

Oder aber wie irgendwo geschrieben... Testfahrer bei Ferrari. (angelehnt an die Aussage: "Er bleibt bei Ferrari tätig!")

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Nicht Testfahrer bei Ferrari, nicht Testfahrer!

 

Zwei Positionen höher!

 

Rolf

 

 


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Ich weis ja grad nicht was sich der kleine Spanier so aufblökt. Von den Strafen die er anspricht waren die meisten von seinem Team verursacht. Von Shoemaker wurden die Strafe wegen Australien 97, Monaco 2006 und Ungarn 2006 direkt selbst verursacht.

 

Die Geschichte mit Silverstone 94 war auch sehr sehr komisch. Da wird auf einmal was bestraft was vorher nie bestraft wurde. Abgesehen davon hätte eine Stop and Go damals auch getan.

Die Anweisung weiter zu fahren kam vom Team, die 2 Rennen Sperre trafen dann den Fahrer. Die Spa DSQ im Selben Jahr war auch ein wenig komisch.

Man kann also nicht Sagen das Schumacher immer bervorzugt wurde. Wenn dem denn so wäre frage ich mich auch warum er so oft bestraft wurde. Da scheinen die Renault Jungs nicht grad zu Ende zu denken.

 

Das beste ist aber eh noch 10 Jahre zu warten um dann zu schauen wer von den Buben dann noch fährt und welche Erfolge zu buche stehen. Ob man dann näher am MSC liegt oder doch näher zum Ville.

 

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