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Neuge

suche Smart

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Hallo Leute , ich bin auf der Suche nach einem Smart für um die 3000 Euro .

Komme aus dem Raum Halle-Leipzig ...

 

 

Mfg Tino

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... herrein wenns kein Schneider ist .

Nein wohl ehr nicht ich heiße nicht Schneider . Wie kommst du nur darauf ?

 

 

 

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Ach nur weil Du Tino heisst und ich einen Schneider aus der gleichen Umgebung kenne...

 

Grüssle Karsten


Diskutiere niemals mit jemandem, der 3 Liter Vorsprung hat!!!

 

XING

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Nein dass bin ich dann wohl nicht ..

Ich heiße Neubauer mit Nachnamen und suche immernoch einen Smart ;-(

 

 

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Ich hätte einen CREAMSTYLE zu verkaufen...

creamstylefront2_jpg.jpg

 

aber ich will mehr als du ausgeben willst...:)


Diskutiere niemals mit jemandem, der 3 Liter Vorsprung hat!!!

 

XING

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Das hat nichts damit zu tun dass ich nicht mehr ausgeben will , ich kann einfach nicht mehr ausgeben . Hab noch ein anderes Auto was unterhalten werden will und dass hat das mehrfache an PS und Durst wie der Smart .

 

 

 

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Ach schade... aber falls das jemand liest der meinen haben will, einfach PN an mich... :-D

-----------------

sig.gif

icq.gif

 

 


Diskutiere niemals mit jemandem, der 3 Liter Vorsprung hat!!!

 

XING

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Wieso willst Du den denn nun schon wieder abstoßen? Kommt da wenigstens ein anderes smartes Vehikel, oder sieht man dich nie mehr in einem Smart?

 

Was sehr schade wäre!


Clever fährt Smart!

Und was fährst Du?

 

Von der Kugel zum Roadster! WAS FÜR EIN UNTERSCHIED!

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde, sehr geehrter Funman !   Eigene "Erfahrungen" (auch im wörtlichen Sinne) mit:   Kettensägen (zur Holzbearbeitung), Gartengeräte (z.B. Rasenmäher u.ä.m.), Außenbordantriebe von kleineren Wasserfahrzeugen (meist auf Binnengewässern), "zulassungsfreie" 45-kmh- Motorroller mit Versicherungskennzeichen, und auch Smart (elektrisch im Vergleich mit Benziner und Diesel).   Für mich sind bei den o.a. "Geräten" die elektrischen Antriebe "angenehmer" und einfacher und meist deutlich immissionsärmer (Schall und Abgase). (Bei den Kettensägen habe ich elektrische und benzingetriebene selbst schon zur Wartung/Reparatur "bis zur letzten Schraube" zerlegt und wieder zusammengebaut: elektrische scheinen doch einfacher zu sein und weniger Teile zu "beinhalten".   Im Bereich der Motorroller und der Smarts war die "elektrische" Beschleunigung nach meinem Empfinden deutlich "flotter" /bei ähnlichen Motor-Leistungsdaten / Schaltvorgänge entfielen bei "elektrischen" auch (gut, Variomatik bei Benzinrollern geht auch).   Die Problematik bei E-Antrieben sehe ich eher bei der Bereitstellung der Energie. Bei Akku-Betrieb stört mich z.B. die eher bescheidene Reichweite und die doch beschränke Zyklenfestigkeit bzw. die eher geringe "Langzeithaltbarkeit". Wobei: Die Reichweite mit dem elektrischen AB hat mich dann doch überrascht: Mit einem Mini-Hausboot auf Binnengewässern in Mc-Pomm mit einer Akku-Ladung den ganzen Sommer-Tag herumgeschippert (war gemietet, keine Ahnung, wie groß der Akku war, aber Fahrt teilweise gegen "Wind und Welle", abends problemlos den Starthafen wieder erreicht / mein Respekt und Anerkennung).   Bei anderen Anwendungen mögen andere Antriebe sinnvoller bzw. "im Vorteil" sein. (Für eine Weltumrundung mit einem Wasserfahrzeug würde ich eher das Segeln bevorzugen wollen).   Für mich auch noch interessant: Die elektrische Energie könnte man mit einer privaten Photovoltaik-Anlage mit Speicher sogar erlaubterweise selbst erzeugen. (Entfällt für mich aufgrund fortgeschrittenen Alters / zu geringer "Restlaufzeit").   mit elektrisierenden Grüßen verbleibt     hedwig
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