mdc Tagfahrlicht und coming home

[raar]

Hallo Smarties,

 

habe seit einer guten Woche das Tagfahrlichtmodul von mdc (MisterDotDom) in meinem 2006er 4two. Der Einbau verlief problemlos, das Modul steckt bombenfest, der "Sicherungskasten" rutschte mir beim Einstecken (-pressen) x-mal aus der Halterung nach "oben". Die Programmierung von TFL und Coming Home funktionierte einwandfrei, Quittung erfolgt korrekt durch das Abblendlicht.

 

Diese Woche (vorher Abblendlicht an), wartete ich vergeblich darauf, dass "Coming Home" nach meinen programmierten 15s ausschaltet. Nach einer guten Minute habe ich das Warten aufgegeben :( und Coming Home per Programmierung ausgeschaltet. Seitdem ist es aus, nicht auszudenken wenn meiner Frau das passiert, da wäre die Batterie leer und der Abschleppdienst unterwegs :o

 

Hattet Ihr das auch schonmal?

 

Gruß

Ralf

 

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Pulse Sunny Beach Benziner

 

 

[fliegenkillersmart]

Hallo!

 

Ist bei Deinem Smart eine normale Batterie drin (keine GEL etc.)?

 

Oder verwendest Du eventuell einen Batterieaktivator wie z.b den Megapulse?

 

Prinzipiell misst das TFL-Modul die Spannung, wenn ich die Funktionsweise richtig verstanden hab.

Ich hab schon das Problem gehabt, dass das Modul einerseits nicht erkannt hat, dass der Motor gestartet wurde (eine GEL-Batterie verändert ihre Spannung nicht so sehr wie ein Blei-Accu), andererseits verhindert beispielsweise der Megapulse ein schnelles Absinken der Spannung nach dem Abstellen - das Coming Home kommt irgendwann mal.

 

Im ersten Fall hat dann das TFL nicht funktioniert, im zweiten Fall das Coming Home nicht.

 

Vielleicht ist es bei Dir ja etwas Ähnliches.

 

smarte Grüsse aus dem Osiland

 

[Timo]

Von wem erwartest du jetzt eine Antwort?? Ich denke keiner kennt das Modul so gut wie der Entwickler bzw. der Vertreiber. Ein Anruf oder eine Mail an MDC würde wahrscheinlich schneller gehen als das hier übers Forum. :(

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     ICQ-Nummer: 290-210-058

 

[raar]

@Timo

Kein Megapulse, kein anderer Akku, alles Original.

 

@Timo

"Von wem erwartest du jetzt eine Antwort??"

Von all denen, die diesem Effekt auch schon hatten :-D

Ich hatte eh vor Herrn Papenburg anzurufen, wollte jedoch wissen, ob dieser Effekt schon öfter vorgekommen ist. Alleine die Tatsache, dass die Höhenverstellung durch die gepulste 70% "Leistung" in Mitleidenschaft gezogen wird, bringt mich dazu das Modul wieder auszubauen (bitte kein Vorschlag um per Brücke auf 100% Lichtleistung zu kommen).

 

Gruß

Ralf

 

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Pulse Sunny Beach Benziner

 

 

[Lewi]

Hallo Ralf,

 

ich habe 2 von den MDC TFL Modulen im Einsatz, eins im 42 cabrio Bj 2001 und eins im Roadster Bj 2003, beide funktionieren seit 5 bzw. 4 Monaten tadellos.

Im 42, gerade noch 'mal geschaut, funktioniert auch die Leuchtweitenregulierung (LWR), wenn ich das Licht einschalte. Wenn nur das TFL an ist geht die LWR nicht da die Stellantriebe nur angesteuert werden wenn der Lichtschalter eingeschaltet wird, im Schalterstecker ist ein extra Pin für die LWR.

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Gruß

 

Lewi - Westfale, Ostwestfale

Member of OWL SMARTIES, smart&friend Bayern, smart-roadster-club.de and smart-club.de

 

42cabrio cdi + Roadster = Spaß²

 

[Doubletaker]

Seitdem Einbau des Moduls, kann ich den Winkel der Lichtstrahler nicht mehr regulieren. Wenn ich das Licht auch im nachhinein manuell dazuschalte, kann ich das Rädchen auf alle drei Positionen setzen und es tut sich rein gar nichts. Nur hört man bei zwei der Einstellungen ein Surren, das auch verschwindet, wenn ich den Regler in die Ausgangsposition bringe...