ADAC Winterreifentest 2006

[schaefca]

Tach!

 

Fährt man also mit BRIDGESTONE BLIZZAK und HANKOOK W 440 gar nicht so übel, all die Weil es den CONTI TS 800 noch nicht für die Kugel gibt (Ja, die getesteten Dimensionen entsprechen nicht unbedingt denen der Kugel - aber Euer freundlicher Pellen-Dealer kann da weiterhelfen).

 

ADAC-Motorwelt 10/2006

 

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I love you all!

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 10.10.2006 um 11:43 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 14.02.2010 um 23:38 Uhr ]

[schaefca]

...und hier noch andere Dimensionen im Test:

 

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[bullet-car]

Ich staune über den geringsten rollwiderstand des hankook :o , was sonst michelin-domäne ist, dafür ist der michelin theoretisch dreimal so haltbar.

 

 

[Triking]

Ich habe den Hankook seit ein paar Tagen auf meinem CDI.

 

Der Wagen rollt wie auf Samtpfötchen. Bei den kühlen Morgentemperaturen liegt der smart sehr gut auf der Straße.

 

Gruß, Rolf

 

 

[snub2000]

Ich fand es nur erstaunlich, dass der hier oft gefahrende und gelobte und auch von mir erst vor 1 Woche gekaufte GT Radial Champiro WT auf dem letzten Platz gelandet ist (die haben diesmal auch 195/65 R15 aus Bau-, Supermärkten und Online Shops getestet) :o

 

Ich denke mal, es gibt schon einen sehr großen Unterschied zwischen den einzelnen Reifengrößen - denn auch die Tests bei www.reifentest.com fallen immer anders aus, als die Tests der verschiedenen Zeitungen.

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Mein "HONIGTOPF" findet Ihr HIER!

40 KW Benziner:

 

 

[schaefca]

Quote:

Am 10.10.2006 um 07:28 Uhr hat snub2000 geschrieben: Ich fand es nur erstaunlich, dass der hier oft gefahrende und gelobte und auch von mir erst vor 1 Woche gekaufte GT Radial Champiro WT auf dem letzten Platz gelandet ist (die haben diesmal auch 195/65 R15 aus Bau-, Supermärkten und Online Shops getestet) :o Ich denke mal, es gibt schon einen sehr großen Unterschied zwischen den einzelnen Reifengrößen - denn auch die Tests bei www.reifentest.com fallen immer anders aus, als die Tests der verschiedenen Zeitungen.

 

Mich hat das miese Abschneiden des CHAMPIRO auch etwas gewundert, aber die Reifenentwicklung geht immer weiter und es bleibt die Frage, in wie weit Marken wie CHAMPIRO da mitziehen können. Immerhin liegt der CHAMPIRO-Markteintritt nun auch schon ca. 7 Jahre zurück. Zum getesteten Reifen gibt es eine Anmerkung vom Hersteller: "Laut Hersteller ab DOT-Nummer 1806 konstruktiv geändert". Er heißt jetzt CAHMPIRO WT plus. Velleicht verschlimmbessert?!

 

Wir hatten auf unserem Oldliner zuerst auch die (alten) CHAMPIROS und waren zufrieden damit. Vor dem Verkauf stellten wir ihn auf die HANKOOK W 440 und ich dachte: "Hightech trifft Holzreifen". Insofern halte ich Verbrauchertestportale wie reifentest.com für etwas problematisch, da der konkrete Vergleich fehlt, zudem gewöhnt man sich schnell an die Leistungsfähigkeit eines Reifen.

 

Frei nach Voltaire: "Das Bessere ist der Feind des Guten".

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[Timo]

Aber besser als der alte Conti dürfte der Champiro allemal sein! :-D

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     ICQ-Nummer: 290-210-058

 

[funny_flagie]

Hallo,

 

ich habe auch bisher nur Champiro Winterreifen gehabt und war bisher zufrieden gewesen. Der 1. Satz wurde im Oktober 2002 inkl. Stahlfelgen bei Reifendirekt gekauft.

 

Letztes Jahr habe ich dann vor dem Winter die Hinterradreifen erneuern lassen und zwar auch wieder Champiro. Die Vorderreifen waren noch okay gewesen.

 

Nun habe ich heute gerade die neuen Vorderradreifen über Reifendirekt von Champiro geliefert bekommen.

 

Genau lautet der Reifen "Champiro WT-70 GT Radial" und hat die DOT Nummer 2506. Somit dürfte es aus meiner Sicht kein WTplus Reifen sein.

 

Ich werde mal die Typbezeichnung heute abend daheim mit den bisherigen Vorderradreifen vergleichen. Ich wünsche mir dass es hier keinen Rückschritt gab.

 

Viele Grüße,

funny_flagie

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von funny_flagie am 10.10.2006 um 12:22 Uhr ]

[funny_flagie]

Ergänzung:

 

ich habe mal in der Mittagspause gegooglet und habe mir mal die Bilder zum WTplus und nur zum WT-70 verglichen. Man erkennt beim WTplus-Reifen dass hier das Profil ein wenig anders angeordnet ist. Die äußeren Profilringe sind beim WTplus gerade angeordnet und beim WT-70 schräg nach außen ablaufend in Rotationsrichtung.

 

Desweiteren konnte ich nicht erkennen, dass die WTplus Reifen in den Reifengrößen 135/70R15 , 145/65R15 und 175/55R15 erhältlich sind. Sondern in diesen Größen gibt es anscheinend nur die WT-70 Winterreifen von Champiro.

 

Naja, ich werde auch mal wie gesagt das Profil meiner bisherigen Champiro Vorderradreifen mit den jetzt neuen Winterreifen vergleichen. Sobald ich da was zu berichten habe, werde ich es posten.

 

Viele Grüße,

funny_flagie

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von funny_flagie am 10.10.2006 um 13:13 Uhr ]

[bullet-car]

@Triking

 

Ich habe ja auch den hankook drauf, die samtpfötigkeit kommt von der i.A.weicheren wintermischung...und rollen deshalb weicher ab. Womit ich aber nicht zufrieden bin, er lenkt sich mit denen noch indirekter als mit den sommercontis.

[funny_flagie]

Hallo nochmals,

 

ich habe die heute gelieferten mit den bisherigen Champiro Winterreifen verglichen. Beide weisen die Bezeichnung "Champiro WT-70 GT radial" auf. Auch das Profil sieht zwischen den DOT-Nummern aus 2002 und nun 2006 identisch aus.

 

Ich denke, wenn die Gummimischung nicht zwischenzeitlich verändert worden ist, dass ich genau den weiteren winterlichen Fahrkomfort haben werde wie bisher auch.

 

Viele Grüße,

funny_flagie

[schaefca]

Uiuiuui,

 

bei der Stiftung Warentest geht der CHAMPIRO nun auch unter... :(

 

Dort heißt es sogar in der Fussnote: Laut Anbieter ab DOT 1806 Gummimischung geändert. Das könnte dann tatsächlich die Erklärung sein...

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 10.10.2006 um 17:15 Uhr ]

[funny_flagie]

@schaefca:

 

Lese doch mal bitte genauer. Du wirst genauso wie ich die Champiro WT-70 GT radial als Winterreifen haben. Die Champiro WTplus haben ein anderes Profil, zumindestens was ich im Internet an den Bildern erkennen konnte.

 

Nun stellt sich die Frage, ob denn die Ergebnisse beim adac und bei Stiftung Warentest jeweils für den Reifen WTplus überhaupt auf die WT-70 übertragbar sind. Was natürlich im Bezug auf die Gummimischung bei den WT-70 zu sagen ist, geht nirgendswo hervor.

 

Also von daher denke ich dass man Äpfel nicht mit Birnen vertauschen sollte und ich werde nun diesen Winter merken, ob die jetzten WT-70 Reifen mit DOT 2406 bzw. 2506 ein Unterschied sind als die vom Jahre 2002.

 

Viele Grüße,

funny_flagie

[schaefca]

Quote:

Am 10.10.2006 um 18:40 Uhr hat funny_flagie geschrieben: @schaefca: Lese doch mal bitte genauer. Du wirst genauso wie ich die Champiro WT-70 GT radial als Winterreifen haben. Die Champiro WTplus haben ein anderes Profil, zumindestens was ich im Internet an den Bildern erkennen konnte. Nun stellt sich die Frage, ob denn die Ergebnisse beim adac und bei Stiftung Warentest jeweils für den Reifen WTplus überhaupt auf die WT-70 übertragbar sind. Was natürlich im Bezug auf die Gummimischung bei den WT-70 zu sagen ist, geht nirgendswo hervor. Also von daher denke ich dass man Äpfel nicht mit Birnen vertauschen sollte und ich werde nun diesen Winter merken, ob die jetzten WT-70 Reifen mit DOT 2406 bzw. 2506 ein Unterschied sind als die vom Jahre 2002. Viele Grüße, funny_flagie

 

Gewagte These - aber wir hatten ja eh auf HANKOOK umgesattelt, und dieser (Fort-)Schritt war bemerkbar. ;-)

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