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ragie

teures Sondermodell?

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Tja "nur" 99990 Euronen? Das muss ja ein geheimes Sondermodell da in SC Ulm sein ;-) .

Angebot!

 

Fahrzeugdaten

Internal Number: 118-1J215378-50

Marke: Smart

Modell: ForTwo

Endpreis: 99.999,00 EUR

Typ: Cabrio

Türen: Zweitürer

Kraftstoff: Benzin

Color: schwarz

Datum der Erstzulassung: 1. September 2005

Kilometerstand: 2.142 km

Leistung: 45 kW

Verfügbarkeit: 6. Oktober 2006

Antrieb : Halbautomatik

Zustand: gebraucht

Für das angebotene Fahrzeug besteht eine Garantie.

-----------------

cu *ragie# 120-736-172 online1.gif

Banner.jpg

 


cu *ragie#

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Ja, das sind alles Sondermodelle, die sind so teuer! :-D

 

Wenn man die kauft, bekommt man vermutlich die Firma mit dabei! :lol:

 

Rolf

 

 


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also ich verkaufe mein sondermodell direkt für 88.888 Euro ist doch dann ein schnäpchen! ;-)

 

also bei intresse meldet euch sofort! ;-)

-----------------

"thanks god, i'm smart"

 

parksmartwu4.gif

 

 


smartsigdh0.gif

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ist nichts anderes als Werbung :-x

 

das sagt Ebay zur PreisAnzeige:

Quote:
Angebote, die als Anzeige eingestellt wurden, sind wie folgt gekennzeichnet: ( ). Sie können kein Gebot abgegeben oder den Artikel per Sofort-Kauf erwerben. Stattdessen haben Sie die Möglichkeit, sich direkt mit dem Anbieter in Verbindung zu setzen, um Ihr Kaufinteresse zu signalisieren.

Das Anzeigenformat ermöglicht es Anbietern von hochpreisigen Artikeln, Kontakt mit einer großen Anzahl von Interessenten aufzunehmen.


 

vermutlich gibts den smart auch billiger

 

Grz


einmal SMART, immer SMART ;)

 

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Schade, sonst hätte man jetzt warten können bis wieder so ein Held einfach bietet, ohne vorher mal gelesen zu haben und dann meckert dass er einiges an Kohle losgeworden ist. Darum liebe ich eBay so :-D

-----------------

Gruß aus Bayerns Hauptstadt!

 

smart4uj.th.jpgdavidimsmart8kd.jpg

ICQ: 340981890 man freut sich immer über neue Leute ;)

 

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    • Moin, sehr geehrter 380Volt, sehr geehrte Forengemeinde !   @380Volt:   Ist DAS wirklich so ?   Dann könnte man ja (z.B. im Repa-Fall nach "schwerem Unfall") die ausgelöste Pyro-Technik (der Gurtstraffer) einfach weglassen / ode eben NICHT reparieren ???   Oder: Wenn 80% des Gurtbandes "schlaff" herumhängen und sich NICHT MEHR aufrollen (lassen), aber noch genug "Weg" bleibt, um beim Dran-Reißen zu blocken ? Dann ist alles sicherheitsrelevant noch "i.O." ???   Kann ich mir schwerlich vorstellen, bei der "technischen Kontrolle / TÜV". Hier wird schon gemeckert bei den wolfsburger Gurten aus 1986 (Gurtmaterial beachten / oder so). (Das Fahrzeug ist aber auch eher ein "Nutzfahrzeug" und sieht auch entsprechen so aus, innen und außen, z.Zt. aber "ohne er- kennbare Mängel").   Aber: Wenn die Pyro-Straffer-Technik und der "Leerweg" des Gurtbandes sicherheitstechnisch irrelevant sein sollten, bin ich gern bereit, als "Laie" DAS zu akzeptieren (habe bei der technischen Kontrolle / TÜV noch nicht diesbezüglich nachgefragt.....).   mit interessierten Grüßen verbleibt     hedwig
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