Heute, in Auto Motor Sport

[cyberalfa]

DAS wird uns in der neuen Ausgabe von Auto Motor Sport als Interieur des neuen 42 verkauft.

 

 

Schlecht recherchiert, würde ich mal sagen :o

 

Restlichen Fakten kurz zusammengefasst:

 

-18cm mehr Länge

-6cm mehr Radstand

-Motoren mit 0.8 (Diesel) bzw. 1Liter Hubraum

-70PS Sauger und 90PS Turbo, Brabus Model wird noch stärker (kein Wert angegeben)

-sequenzielles Fünfgang Getriebe des ForFour

-kürzere Schaltzeiten, überspringen von Gängen möglich

-komfortableres Fahrwerk

-ein Drittel größerer Gepäckraum

-beim Cabrio öffnet nun das ganze Dach elektrisch

-etwas höhere Preise

-ESP und Bremsassistent

 

Grüßle Stefan

[madtux]

nun ja... dc hat alles voll im griff und die problematik des smarts im vergleich mit anderen kleinwagen voll überrissen....

 

deshalb heben wir die preise auch noch ein wenig an, damit wir ja nicht gefahr laufen, eventuell doch mal mehr stükzahlen zu verkaufen und kostendeckend ein auto zu produzieren...

 

das mit dem interieur ist ja mal wieder typisch autoblöd...

[Mirco-Smart]

@Tux:

Es ist aber aus der Auto Motor Sport und nicht aus der Blöd :roll:

[madtux]

ups...

 

sehr ihr.. was ich immer sage.. wer lesen kann ist klar im vorteil... :-D

 

naja, hab ja nie behauptet, das ich nicht ein wenig blöd bin... dass das aber trotz seriösität schon soo schnell wieder erkennbar wird... ich bin geschockt :o :o :o

 

:lol: :lol: :lol:

[schaefca]

Quote:

Am 11.10.2006 um 07:28 Uhr hat cyberalfa geschrieben: [...] ...1 Liter Hubraum -70PS Sauger ... -sequenzielles Fünfgang Getriebe des ForFour [...]

 

Klingt immer mehr nach dem 3B10-Motor. ;-)

 

 

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I love you all!

 

 

[Mirco-Smart]

Also wenn das Cockpit so kommt, wie es auf dem Bild dargestellt ist, müssen die auch noch ne Halterung für nen Eimer einplanen!

Sonst ko... man ja ständig den Teppich voll

[LuckyMacchiato]

:-? :-? :-? :-?

 

ICH FINDE DIE SCHEIBE TROTZDEM SO ERSCHRECKEND NAH! kein freiraum mehr?? man man man also abwarten! ist ja nicht mehr lange!

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"thanks god, i'm smart"

 

 

 

[bluestar]

das sieht eher aus wie ein Elektro-Rollstuhl!

das Lenkrad hat einen Aufkleber von Smart, die Hebel am Lenkrad sind von Smart, der Getränkehalter ist ein bisschen von smart abgekupfert.. aber mehr auch nicht...

Find ich eher sehr Peinlich!

Kann jemand den Artikel einscannen?

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Gruss

Stefanie

Benziner:

 

[Mirco-Smart]

Handelt es sich bei dem Teil eventuell um diese Studie von der letzten IAA???

Irgendwie sehe ich da Ansätze von diesem "Willy-Jeep", der auf der IAA mit alternativem Energiekonzept präsentiert wurde

[MadMike]

Wer's noch nicht gecheckt hat: Das oben gezeigte Cockpit ist aus der (nie zur Serienreife gelangten) Smart-Studie "Crosstown"!

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MadMike am 11.10.2006 um 10:39 Uhr ]

[schaefca]

HAAALLLLOO!

 

Das ist das CROSSTOWN-Cockpit!!!

 

:roll: :roll: :roll:

 

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I love you all!

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 11.10.2006 um 10:39 Uhr ]

[MadMike]

Schneller gewesen! :-P

 

 

[Mirco-Smart]

genau das meinte ich ;-)

 

Grundsätzlich finde ich diese iPod-Halterung oder was das da in der Mitte ist, sehr gelungen! Da kannst den mal eben schnell reinhauen und ab geht die Mukke. Aber der Rest ist echt zum Abgewöhnen!

[LuckyMacchiato]

woher wisst ihr denn das DC nicht de crosstwon amaturen für den neuen 42 übernehmen? dafür sind studien doch da!

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"thanks god, i'm smart"

 

 

 

[bluestar]

wegen dem Link Klick

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Gruss

Stefanie

Benziner:

 

[bullet-car]

Weil die neuen, wirklichen armaturen schon im netz herumschwirren. :)

 

 

[bullet-car]

Besagtes 5-gang getriebe, scheint ja das vom 44 zu sein. Habe mich mal schlau gemacht, nachdem die softwareprobleme gelöst waren und die neueste aufgespielt war, scheinen die ganz gut zu funktionieren. Nur die kriechfunktion scheint dem neuesten softwarestand zum opfer gefallen zu sein.

 

Na gut, ein gut funktionierendes, automatisiertes schaltgetriebe lasse ich mir noch gefallen, da kann ich auch den fehlenden sechsten gang verschmerzen. Hauptsache keine 4-stufen wandlerautomatik.

 

Aber dennoch, ist das fortschritt von 6 auf 5 gänge zu reduzieren, oder ist "reduce to the max" nur so zu verstehen!?

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von bullet-car am 11.10.2006 um 13:26 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von bullet-car am 11.10.2006 um 13:27 Uhr ]

[Andy_THL]

Der Crosstwon sieht aus wie ne Mischung aus Jeep und Pt Cruiser. :)

 

Da hätte man sicher viele gleichteile nehmen können. Oder man legt den Jeep tiefer, baut ne Pt Cruiser front ein. dann hat man nen Crosstown. 8-) Für was Ingeneure alles geld bekommen. :-P

[SmartyJana]

Quote:

Am 11.10.2006 um 07:28 Uhr hat cyberalfa geschrieben: -etwas höhere Preise

 

klar und mit der bauzeitreduzierung auf 3,5 h kommt DC nächtes jahr logischerweise ins plus :roll::roll::roll:

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Liebe Grüsse Jana

Die meistens oben ohne fährt

 

 

 

[smartymarty]

Hallo zusammen,

 

Ich möchte jetzt nicht den Klugscheißer spielen, aber die Automatik im 44 hat 6 und nicht 5 Gänge. Das manuelle Getriebe muss hingegen mit 5 auskommen...

 

Grüße

smartymarty

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[schaefca]

Quote:

Am 11.10.2006 um 15:26 Uhr hat smartymarty geschrieben: Hallo zusammen, Ich möchte jetzt nicht den Klugscheißer spielen, aber die Automatik im 44 hat 6 und nicht 5 Gänge. Das manuelle Getriebe muss hingegen mit 5 auskommen... />Grüße smartymarty

 

Hm, auch wenn ein Gang fehlt, kann es doch trotzdem die Box vom 44 sein, oder? Wenn es ein überarbeiteter 44-Motor ist (was ich zunehmend vermute), liegt das doch nahe.

 

 

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[smartymarty]

Gut möglich, dass das Getriebe vom 44 stammt. Aber warum sollte man auf einen Gang verzichten? Schließlich dient der 6. doch zum Spritsparen.

Für mich würde der Rückschritt zu einem 5-Ganggetriebe keinen Sinn machen...

[schaefca]

Quote:

Am 11.10.2006 um 15:57 Uhr hat smartymarty geschrieben: Gut möglich, dass das Getriebe vom 44 stammt. Aber warum sollte man auf einen Gang verzichten? Schließlich dient der 6. doch zum Spritsparen. Für mich würde der Rückschritt zu einem 5-Ganggetriebe keinen Sinn machen...

 

Das hängt vom Drehmomentverlauf ab. Zumindest als Sauger kenne ich keinen kleinen Benziner mit 6-Gang-Getriebe... ;-)

 

Edit: Gibbet den kleinsten 44 überhaupt als Automat?? Ich denke nicht.

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 11.10.2006 um 16:10 Uhr ]

[smartymarty]

Für den 1.0 gibt es keine Automatik, das ist richtig. Jedoch gibt es einen Automaten für den 1.1 mit 75PS. Wenn also das 6-Ganggetriebe im 44 mit 75PS Sinn macht, warum dann nicht auch im neuen 42?

 

 

[schaefca]

Quote:

Am 11.10.2006 um 16:19 Uhr hat smartymarty geschrieben: Für den 1.0 gibt es keine Automatik, das ist richtig. Jedoch gibt es einen Automaten für den 1.1 mit 75PS. Wenn also das 6-Ganggetriebe im 44 mit 75PS Sinn macht, warum dann nicht auch im neuen 42?

 

Platzgründe? Es dürfte eh schon ein gewurschtel sein, den 3B10 da reinzukriegen...

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