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FIN Anzeiger für BMW gesucht

Empfohlene Beiträge

Kennt jemand einen FIN oder VIN Anzeiger im Internet für BMW?

 

 


42 cdi 7/02 - no tuning

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FIN = Fahrzeug Identifikations Nummer

 

VIN = Vehichle Identification Number

 

 

zu deutsch: Fahrgestellnummer ... Ich denke

mal, das der User eine Webseite sucht, womit

man anhand der Nummer die Ausstattung heraus

bekomt - es gibt z.B. eine Polnische Seite, die

sowas bei Fahrzeugen der Marke Mercedes

anbietet. Der Sinn und Zweck dieser Seite

ist allerdings "umstritten" ...

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Stroker am 23.11.2006 um 18:50 Uhr ]


signatur.gif

...Die Zeit ist das Feuer, in dem wir alle verbrennen...

 

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Ich würde mal in verschiedenen BMW proll Foren nach sowas fragen. Anhand der VIN kann man allerdings fast nix erkennen, lediglich Bauwoche/Jahr. Interresanter und find ich dagegen die FIN (Fahrgestellnummer) zu zerlegen, dazu sollte man irgendwo Listen finden, die meisten stellen in der FIN sind fix mit Werten belegt, habe selbst aber nur Übersicht über Ford.

 

Schonmal an nen BMW Händler gedacht? Wenns um ein spezielles Fahrzeug geht das du zB kaufen willst könnte ich mir eine Hilfestellung von denen schon vorstellen.


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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hab einen gefunden, unter www.e34.de

finde es aber nicht so gut gleich wieder so nen abwertenden Kommentar über BMW zu machen


42 cdi 7/02 - no tuning

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ja ne sorry.... ging mal wieder durch, ich hab im moment nen haufen negativ erlebnisse wo BMW´s mit im Spiel sind :-x

 

Gut das du was gefunden hast


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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    • Es kann schon der ABS-Block sein, aber erstens ziemlich exotisch und zweitens würde der das beim Selbsttest diagnostizieren, den er nach jedem Zündungslauf durchführt. Dann geht die gelbe Lampe an und ist der entsprechende Fehler abgelegt. Was genau soll denn laut den Werkstätten im ABS defekt sein, damit es ohne Warnmeldung zu dem beschriebenen Fehler innerhalb der ohne Regelbremsung auf der TÜV-Rolle druckausgeglichenen Achse kommt?   Auch ich halte eine mechanische Ursache im Bereich der Bremssättel für erheblich wahrscheinlicher, von festgegammelten Faustsattelführungen bis zu unterschiedlichem Tragbild der Beläge ist da alles drin.   Der einfachste und billigste und gleichzeitig aussichtsreichste Weg aus der Misere ist neue Beläge und ggf Scheiben verbauen und dabei die Sättel prüfen ob sie festsitzen und gangbar machen. Bitte von jemandem, der weiß, was er da tut, auch wenn man dafür nichtmal neu entlüften muß.  
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