Italienische "Kuller"?

[schaefca]

Tach!

 

 

Quelle>>

 

 

....bevor wieder die Sprüche "Fehler in alle Teilen" bzw. "Für Italiener ausreichende Technik" gebracht werden, mache ich das schon mal (schließlich kann ich aus eigener Erfahrung sprechen, da unser Verwandtschaftsfuhrpark nicht nur zwei 42 und einen 44 umfasst, sondern auch Erfahrungen mit einem Erdgas-DOBLO und zwei PUNTOS (188A u. 188B) vorliegen - mittlerweile echte Autos, vollverzinkt, null Macken und preiswert...) ;-) ;-)

 

 

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I love you all!

 

:-D

 

[MadMike]

Sieht doch nett aus! Zumindest aus dieser Perspektive und in dieser Farbe.

 

 

[madtux]

als alter italien-fan gefällt mir der auch super...

 

mal abwarten, wie der dann rauskommt.... und live aussieht....

 

reizen könnte der durchaus...

[Timo]

Tja evtl. gibt es bei mir mitte nächsten Jahres auch nen Fiat Panda 100HP! :)

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 01.12.2006 um 13:50 Uhr ]

[madtux]

so ein panda steht bei uns auch rum... ist gar nicht so übel, den gibbet es auch mit 4x4 und ein wenig höher...

 

gegenüber dem alten haben die da echt was gemacht...

[Timo]

Und das schöne den gibt es ab 2007 in der Abarth Version mit knappen 130 Turbo PS. Soll angeblich Spitze dann 215 laufen. Mal sehen ob dann das Kapitel Smart ein Ende für mich findet. :)

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[schaefca]

TIMO! :o :o

 

 

...und die Motoren sind klasse: [...] The 500 will get power from 1.1 litre and 1.2 litre fuel engines and a 1.3 litre Multijet diesel.

 

Besonders der Diesel zieht wie Ochse:

 

Zylinder: 4

Hubraum (cm³): 1248

maximales Drehmoment: 145 Nm bei 1.500 U/min

Leistung (kW / PS): 51/70

0-100 km/h (s): 13,0

Verbrauch (L/100 km): 4,3 Kraftstoff Diesel

 

Oha, mit Rußfilter sogar 5 PS mehr: click>>

 

*fanganzugrübeln*

 

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I love you all!

 

:-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 01.12.2006 um 14:32 Uhr ]

[Timo]

Quote:

Am 01.12.2006 um 14:32 Uhr hat schaefca geschrieben: TIMO!

 

Dann seit ihr mich endlich los und es kann niemand mehr meckern das ich zuviel schreibe! :-P

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[schaefca]

@ Timo:

 

Dann werden wir das andere Forum mal beglücken... :-D

 

*verschärftamgrübelnsei*

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I love you all!

 

:-D

 

[Timo]

Zu den Smart Treffen komme ich trotzdem noch denn die sind immer Lustig! :-D

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[madtux]

timo sach dann bscheid.... vielleicht bekommen wir rabatt, wenn wir den zusammen kaufen :)

 

 

[Timo]

Quote:

Am 01.12.2006 um 16:46 Uhr hat madtux geschrieben: timo sach dann bscheid.... vielleicht bekommen wir rabatt, wenn wir den zusammen kaufen :)

 

Sicher dat! :-D

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[Andy_THL]

Quote:

Am 01.12.2006 um 14:43 Uhr hat schaefca geschrieben: @ Timo: Dann werden wir das andere Forum mal beglücken... :-D *verschärftamgrübelnsei* ----------------- I love you all! :-D

 

Bin mal gespannt, was mit der Marke passiert, wenn die ganzen Smart Enthusiasten abspringen. :roll:

 

Momentan gehe ich nach 5 Jahren Smart, auch wieder in Richtung normales Auto. ;-)

 

Die Marke Smart ist einfach nicht mehr so cool wie vor 5 Jahren, udn von Rttm hört man auch nix mehr. :(

[MadMike]

Was sind denn das hier für Kassandra-Rufe? Gerade weil der Smart ein neues Gesicht bekommt, gewinnt der alte wieder an (Kult-)Charakter.

Also ich fahre zwar erst seit drei Jahren damit rum, aber meine Begeisterung für den Smart ist längst noch nicht erschöpft. 8-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MadMike am 01.12.2006 um 18:02 Uhr ]

[schaefca]

@ MadMike:

 

Tja nun, nach 10 Jahren von Kult zu sprechen, halte ich für etwas verfrüht. Für mich stand und steht der "reduce to the max"-Gedanke der Kugel mittlerweile arg verloren im Raum (leider kein Hybrid oder ähnliches in Sicht), stattdessen wird die typische Leier "größer, schwerer, stärker" angeworfen. In diesem Bereich gibt es - wie man oben sieht - allerdings heftige Konkurrenz, das musste DC ja auch schon beim 44 erfahren.

 

Ein 500er Fiat, ja, der hat Kultcharakter (ähnlich dem MINI), und wenn´s das Retro-Teilchen ist. Mit den richtigen Features löst der sicherlich mehr Begeisterung bei mir aus als der Würfel (denn irgendwann sind alle Kugeln durch). ;-)

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I love you all!

 

:-D

 

[MadMike]

Deswegen steht das (Kult) bei mir ja auch noch in Klammern. Dafür fahren einfach noch zu viele auf den Straßen rum, die Hälfte davon als Werbehuren.

Aber wart's ab. In spätestens 10 Jahren steht er in der Liste der Kult-Kleinwagen hinter VW Käfer, Ente, Mini und Fiat 500. Im Museum of Modern Art steht er ja schon (ist da eigentlich auch ein Mini vertreten?)...

[ Diese Nachricht wurde editiert von MadMike am 02.12.2006 um 09:54 Uhr ]

[Kevin_Lomax]

nö - soweit ich weis, steht da auch nur ein einziges anderes auto außer dem smartie. ;-)

 

 

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Die smart-Enzyklopädie für alle smart-Neulinge und Profis gibts hier...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Kevin_Lomax am 02.12.2006 um 10:09 Uhr ]

[schaefca]

Quote:

Am 02.12.2006 um 10:09 Uhr hat Kevin_Lomax geschrieben: nö - soweit ich weis, steht da auch nur ein einziges anderes auto außer dem smartie.

 

Sind da nicht noch ein paar mehr seit der "Autobodies 2002" in der ständigen Ausstellung (muss mal wieder hin...)?

 

click>>

 

 

Edit: Hihi, meine erste Schreibmaschine steht auch dort: Valentine - funzt sogar noch...

 

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I love you all!

 

:-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 02.12.2006 um 10:37 Uhr ]

[Andy_THL]

Nach 6,5Jahre Smart fahren, geht mir der Kultcharakter von Smart, so langsam aber deutlich, am Arsch vorbei. :roll:

 

Momentan klappert bei mir so einiges am Auto.

Auch wenn das Motörchen wirklich ne treue Seele ist.

 

Ausserdem tut ja die Marke an sich, zu wenig um wieder "in" zu sein.

Der Service der Sc's könnte deutlich besser und DC kulanter sein, für konstruktionsbedingte Mängel. ;-)

 

Okay, ich hatte zwar keine Elektronikmängel wie sie bei anderen deutschen Neuwagen bekannt sind. Aber 2 Sätze Bremsscheiben bei 107tkm, ständig ausfallende Glühbirnen(an die man schlecht rankommt), Wassereintritt auf der Beifahrer Seite, und seit Anfang an zu kleiner Tank(weniger als 22l, die Laut handbuch eugentlich da sein sollten), steht dem ja auch wenig nach. ;-)

 

 

Das mit dem tank hat mich damals echt geärgert, als die Probleme hatten, weil die Tanks alle keine 22l gefasst haben. Die konstruktions bedingt zu schwach ausgelekten Bremsscheiben, hätte man das erste mal auch bei 60tkm auf Kulanz ersetzen können.

 

Mir kommt wahrscheinlich demnächst ein vw ins Haus. :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Andy_THL am 08.12.2006 um 15:09 Uhr ]